Jaké pneu?

[yosemitak]

Je mu uplne jedno co si myslite ze jsou nejlepsi pneumatiky. Vcera v 10:00 se zaregistroval, v 10:01 sem hodil prispevek s odkazem (na "clanek" plny affiliate odkazu na Heureku) a uz se tu znovu neukaze.

[Colommbo]

Vot i tak možno...

[s619680]

Dobry den,

nevim se rozhodnout co koupit.
Hledam rozmer 235/60 R18, volvo XC90 (podvozek, ktery nema moc rad pricne nerovnosti), jezdim mesto/medzimesto/dalnice (tuzemske) tak 40/40/20, a preferuju maximalni komfort a ticho. Zpetnou vazbu od pneumatik vubec nepotrebuju, chci co nejmene vedet o kvalitach nasich cest, jezdim spise opatrne.

Koukam na
Michelin pilot sport 4, idex 103V - ano je to sport pneu, ale udajne komfortni. 70db hluk dle stitku.
Conctipremium 6, index 103V, 71db hluk dle stitku.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, index 103W (V jsem v prodeji nenasel), 69db hluk dle stitku.

Schvalne koukam jen na index 103, delaji se i v indexu 107XL - ale myslim ze to XL bude mene komfortni, do ted jsem mel 107V XL nokiany a nebyli nic moc. V technicaku mam zapsan od vyrobce hmotnostni index 99 (ktery tam asi byl od vyroby), ale takove se jak koukam uz asi nevyrabi v tomto rozmeru

[Jerry3]

Obávám se, že na takto položenou otázku se od klávesnice nedá odpovědět. Mně osobně by v zásadě pomohlo i to mít možnost si uvedené pneumatiky naživo ohmatat, jenže ani tohle v dnešní době internetových objednávek a fyzické nepřístupnosti skladu/ů možné není.

[s619680]

Neni problem si je objednat a pak do 14 dnu vratit, nejspis. Ale co zjistim ohmatanim?

[j.kiwi]

Moje současná V 70 jezdí na Goodyearech Eagle F1 asym. 3 a jsem naprosto spokojen, jsou tiché, drží a jako bonus jsem je koupil za příznivou cenu loni v květnu (225/50 R17 za cca 2100,-), poté co jsem dojel zimní GY. Standardně kupuji verzi 99 XL z důvodu poměrně těžkého dieslu.
Navíc jsem je kupoval v eshopu nedaleko domu co mají i servis a ochotný personál mi řekl i DOT a místo výroby.

Na předchozím Volvu jsem postupně vystřídal Michelin pilot - tvrdé, po čase hlučné a po 3 letech na mokru klouzaly, Semperit Speed life 2 - hučely - jinak v poho, Nějalé Conti Premium Contact - dobré, nakonec však začaly hučet a Hankook ventus prime evo 2 - dostal jsem je od kámoše lehce jeté a ty byly bez připomínek.
Jsem slušný jezdec jezdící na hranici povolených limitů

[Jerry3]

...Ale co zjistim ohmatanim?

Zjistím tuhost bočnic a běhounu, tvar pneumatiky ("oblý", "hranatý"), šířku běhounu ve vztahu k deklarované šířce pneu (to s tím předešlým bodem dost souvisí), vnitřní konstrukci pneumatiky z hlediska porovnání s jinou (studiem nápisů na bočnicích), trakční schopnosti a tepelnou odolnost pneu (rovněž studiem nápisů na bočnicích), množství použité siliky ve směsi (stačí trocha bláta a polarizační brýle) a v neposlední řadě hmotnost pneu (pokud si přinesu elektronický mincíř). Z toho už se při porovnání i menšího vzorku různých pneumatik dá z hlediska výběru dle specifických požadavků na mnohé usuzovat.

A také hlavně díky tomu jsem se v dobách, kdy jsem ještě měl možnost "osahání" pneu z větší skladové nabídky "mého" pneuservisu, při výběru podle mých požadavků málokdy spletl. V době internetové je to však "rána vedle" poměrně často. Sice mě to se.e, ale máloco s tím mohu dělat.

[Pitris]

....preferuju maximalni komfort a ticho. Zpetnou vazbu od pneumatik vubec nepotrebuju....

Já u gum hledám spíš dobré brzdné vlastnosti a odolnost proti akvaplaninku. A zpětnou vazbu od gum vyžaduji, takže neporadím....

[s619680]

Tak V70 2015 je samo o sobe dost pohodlne auto, nizke a tezke nesportovni auto bude naladeno temer vzdy komfortne...

Zjistím tuhost bočnic a běhounu, tvar pneumatiky ("oblý", "hranatý"), šířku běhounu ve vztahu k deklarované šířce pneu (to s tím předešlým bodem dost souvisí), vnitřní konstrukci pneumatiky z hlediska porovnání s jinou (studiem nápisů na bočnicích), trakční schopnosti a tepelnou odolnost pneu (rovněž studiem nápisů na bočnicích), množství použité siliky ve směsi (stačí trocha bláta a polarizační brýle) a v neposlední řadě hmotnost pneu (pokud si přinesu elektronický mincíř). Z toho už se při porovnání i menšího vzorku různých pneumatik dá z hlediska výběru dle specifických požadavků na mnohé usuzovat.

Asi skusim obejdnat po jednom kusu z kazde a uvidime
Tuhost - to zjistim pocitem a porovnanim, to chapu. Mekka bocnice = vice komfortu, tuhy behoun = vyssi zivotnost?
tvar pneumatiky - co mi rekne?
šířku běhounu ve vztahu k deklarované šířce pneu - co mi rekne?
vnitřní konstrukci pneumatiky z hlediska porovnání s jinou (studiem nápisů na bočnicích),trakční schopnosti a tepelnou odolnost pneu (rovněž studiem nápisů na bočnicích) - na co se mam zamerit?
hmotnost pneu - lehci bude lepsi?
množství použité siliky ve směsi - nebude to u novych pneu, ktere na sobe maji jeste ochrannou vrstvu, stejne?

[j.kiwi]

budu lehce oponovat - poslední V 70 je postavena na upraveném podvozku Fordu Mondeo předposlední generace................., zas tak nesportovní není, ale samozřejmě Volvo je vždy o pohodové a pohodlné jízdě

a zapomněl jsem ještě - kupuji pneu s ochranou ráfku - autem jezdí i moje žena a funguje to

a ty GY byly v testech na brzdy v předních příčkách, stejně jako v aquaplaningu a zpětné vazbě, ale volba je na Tobě

[Shi]

XL provedení Michelin Pilot Sport 4 mě příjemně překvapilo komfortem a tichem, takže XL se není třeba bát.

Pokud člověk jezdí i rychlostmi nad 160 km/h, tak je vyšší rychlostní index než V výhodou - člověk nemusí pro vyšší rychlosti tolik korigovat tlak, tzn nemusí se na to myslet a také v případě defektu pneu s vysokým rychlostním indexem vydrží pohromadě o trošku déle.

[Jerry3]

Asi skusim obejdnat po jednom kusu z kazde a uvidime

To by bylo ideální - jsem ochoten ti to osobně posoudit.

Jinak si snad nemyslíš, že ti tady budu vypisovat mé know-how nabyté 40 lety praxe? Ono totiž v gumařině neplatí lepší/horší, protože kdyby tomu tak bylo, nebyly by mezi gumami žádné rozdíly. Jakože jsou a často mnohem větší, než si kdo dokáže představit a připustit.

[s619680]

XL provedení Michelin Pilot Sport 4 mě příjemně překvapilo komfortem a tichem, takže XL se není třeba bát.

V jakem rozmeru? diky..

[Jerry3]

Přezul jsem. Na nových letních jsem minulý podzim jezdil pouze pár dnů, přesto konstatuji, že od té doby citelně (tedy já to cítím, naprostá většina ostatních by si nejspíš ničeho nevšimla) ztvrdly.

[Pedro]

Ja bych urcite nepoznal. Letni mam skoro desetilety s 2x 2,5-3mm a 2x 4mm.
Na Fiatu nejake Riken asi tri-ctyr lety.
Spise uvazuji zda letnaky vubec dat. Za uplynuly rok Alma 3000 z toho 300 v zimnim obdobi. Snih 50.
Fiat 5000 letni vc dovoleny v IT. a 1000 zimni. Na snehu z toho 100.
Mi prijde ze furt prehazuju a smysl cim dal mensi. Obe pujdou na celorocky az jim gumii zdechnou. Ale s temi najezdy to bude....
Zatim zustanou na zimakach.