Jaké pneu?

[rousini]

Mám za to že (aspoň některé) celoroční označení M+S mají. A v našem případě to chceme na léto (zimní má), bo jde mimo jiné o to "M" - bláto....

Hmm, tak to jsem netrefil. Myslel jsem používat zimáky na obě sezóny.

[rousini]

Má celoročka označení M+S?

Ano, má, a to vždy.

...levných, tvrdších zimácích...

To jako myslíš staršího data výroby? Pokud ano, tak na tom budou ve všech ohledech hůře než nové dobré celoročky.

Ne, myslel jsem nové s tvrdší směsí, kvůli létu a bahnu. Jinak jsem vůbec netušil o vlivu siliky na bláto, jak popisuješ dále...

[Jerry3]

Ne, myslel jsem nové s tvrdší směsí, kvůli létu a bahnu.

No jo, to je sice pěkné, ale jak to zjistíš? Nikdy jsem žádný údaj o "tvrdosti" směsi nezachytil: velká písmena za nápisy Traction a Temperature na boku pneu to ne zcela věrně vystihují, byť s tím dost souvisejí.

Samozřejmě však lze logicky usuzovat, že celoročky budou mít vždy směs tvrdší než "čistě" zimáky. Typickým příkladem byly kdysi gumy Nokian WR, které se v Evropě prodávaly jako "zimní", zatímco v USA a Kanadě jako "celoroční". A sám za sebe mohu potvrdit, že to byly v mém životě jediné M+S gumy, na kterých se "s rozumem" dalo jezdit i po jarním oteplení.

[lengy60]

lengy60: A který máš Tátovi "končí" letní na Suzuki SX-4 a taky by mu celoročky pro jeho i "nesilniční 4x4" ježdění vyhovovaly.... Musíme najít takové aby se moc nezalepovaly blátem a měly záběr.

Já mám na svém Goodyear Vector 4seasons SUV

dle výrobce vozu speciální pneumatika,která ve spojení se systémem Grip Control zaručuje průjezdnost jakýmkoliv terénem. Písečné pláže nikde po ruce nemám,do Labe se mi s autem také nechtělo,takže tam jsem odkázán pouze na různá videa,ale co se týče sucha,vody,sněhu i ledu,tak si nemám nač stěžovat. Manželce jsem vybral Nexen N'BLUE 4 SEASON

které jí na bóbika budou jistě bohatě stačit.
Dcera měla na C4 Nexen N'PRIZ 4S

sjezdili na nich s přítelem Alpy za každého počasí bez problémů.
No a abys to měl kompletní,tak sestra jezdí 4 sezónu Kleber Quadraxer
a taky v poho.

[lefort]

Tvrdost směsi svým způsobem indikuje hodnota "treadwear", čím nižší číslo, tím měkčí směs. Dá se tak poměrně spolehlivě řídit v množině pneu jedné značky, ovšem mezi značkami to bohužel srovnatelné není :-/

[Jerry3]

Ano, i tohle je jedním z ukazatelů. Bohužel když se to zkombinuje s těmi mými dvěma dalšími, nezřídka to jaksi "nevychází" (z hlediska logiky). Ona ta gumařina je totiž neskutečná alchymie.

[rousini]

No já tu tvrdost myslel jen uživatelsky, tedy zkušenostma. Teď mám doma Nokian a Semperit a ten Nokian je na zarytí nehtem o poznání měkčí.

[lefort]

To souhlasím. Měl jsem problém na Fiestu sehnat stejné "zakázkové" pneu, se kterými vyjížděla z továrny a které "pekl" na objednávku Bridgestone. Naštestí, ač výroba tohoto dezénu již oficiálně skončila, zmíněný rozměr a směs je jako jediný stále v produkci.

[lengy60]

Mám to úplně stejně.Pokud budu chtít stejné pneumatiky na jakých auto vyjelo s fabriky,tak jedině přes autorizovaný servis,volně v prodeji nejsou.Goodyear je samozřejmě vyrábí,ale nejsou v běžné nabídce,tam pouze v jiných rozměrech,než já potřebuji.

[Durex]

Ona ta gumařina je totiž neskutečná alchymie.

To je a už sem to tu někde psal. Máte formu,ale dostanete jinou šarži gumy,která má trochu jiné složení a nebo je při vulkanizaci jinej tlak nebo jiná teplota a rázem je vše jinak. Takže může nastat situace,že mám na pohled 2 stejné pneu,ale každá se bude chovat trochu jinak ... Jedinej ukazatel,kterej se dá relativně dobře zkontrolovat,je tvrdost v Shore ...

[Shi]

Jerry: Mátě něco konkrétně proti zimním Continental TS 860, nebo ten povzdech byl směrován pouze proti TS 850 či zimním Continental obecně ?

Proč se ptám: Jedny TS860 mám už nachystané pro sebe, ale ještě jsem na nich nejel. Další sadu zimních budeme kupovat na další auto, opět v rozměru 205/55R16 91H (nebo 94H). A rád bych nezáludné pneumatiky pro použití nejen na na dálnici, ale i na okreskách v ČR. Kdybych nevzal Conti TS860, tak můj druhý kandidát byl Dunlop WS 5.

Mimochodem, existují i zimní pneumatiky na silniční kola, já si říkal jak to ti finové a finky dělají, že mi podkluzují nohy, ale oni z těch kol nepadají:
http://www.suomityres.com/eng/tyres/

[Pedro]

Zkus Eskymo 3.
Kdyz vydrzely moje zachazeni...
Samozrejme, ne kazdemu jezdci a podvozku sednou. Ale do prudkych zatacek, na mokru, sotoline
Je potreba si nekdy pomoct ruckou..., ale nesundavat nohu z plynu.

[Jerry3]

Jerry: Mátě něco konkrétně proti zimním Continental TS 860, nebo ten povzdech byl směrován pouze proti TS 850 či zimním Continental obecně ?

Dlužím odpověď, tak alespoň dodatečně reaguji: obecně mám "něco" proti každým gumám, o kterých při jízdě vím. A zrovna zimní Conti mezi takové patřily a patří. Samozřejmě nemohu vyloučit, že rozměr od rozměru to může být jiné.

[Shi]

Děkuji za odpověď. Mě TS 860 lákají na směs, která vypadá, že na mokrém nemá moc konkurenci. Slabší výkon na suchu a sněhu jim odpustím a budu doufat, že se ukáží nezáludné a předvídatelné.

Pedro: Savy mě podle výsledků v testech moc neoslovily, navíc v mém rozměru a indexu připadají v úvahu jen Sava Eskimo HP2 a u nich výrobce preferuje výdrž na úkor přilnavosti na mokrém, přičemž já mám priority opačné.

[Jerry3]

To jsou sice pěkné předpoklady, nicméně
úlek při každém zatočení vše převáží.