Jaké auto?

[tonny]

Jirko, není důvod měnit Explorera. Taky na rámu, taky V6, taky tlačítka a kdybych dal terénní gumy, také hodně projede. V USA je to spíš jen SUV ale docela prověřený auto. Také se mi líbí, že mám náhon na zadek a předek připojím ručně nebo prokluzem automaticky + redukce + zadní automatická uzávěrka. Jde jen o pneu popřípadě ho zvednout, což nepotřebuji. Mrkni co projede https://www.youtube.com/watch?v=1ubAXRer1FI

[Colommbo]

Však jo, já proti Exploreru nemám ani Ň Jako auto pro tebe to bylo myšleno samosebou s nadsázkou a spíš jen tak pro zajímavost, co se taky dnes vyrábí a prodává.

[NO HITS]

Tak Mazda koupena, valil jsem oči a naprosto se zamiloval, kamarádka taktéž. Kdyby nevzala ona, vzal bych já.
No a u mě do budoucna toto auto neskutečně povýšilo co se týče žebříčku auta pro mě
Krásný, perfektně zpracovaný, žádný zbytečnosti kromě těch, co tam být musí...

Nestihl jsem kouknout o jakou 6ku šlo? A Hankooky S1 Evo 3 jako poměr cena výkon pro běžnýho řidiče je za mě dobrá volba, možná bych paní rovnou doporučil celoročky H750 ty už mám v rodině na několika autech ověřený a jsou supr vzhledem k tomu co umí

[Pitris JUNIOR]

Šestka z roku 2019, 2.0 Skyactive 107Kw v kombajnu. No a co gum se tyče, už na tom jezdí Nexen N'fera SU1 225/45 ZR19 96 W XL

[NO HITS]

Joo ta je pěkná. Mám v plánu svou 6ku udržet ještě 4-5 let a pak koupit 2018+ 2.5 kombi... Jen škoda že to není v manuálu (v Evropě). No snad se mi podaří na ni našetřit

[Pitris JUNIOR]

Pánové, osala mi známá ohledně koupě auta, konkrétně MB, buď C220d nebo C250d, v MB se neorientuji, jde mě hlavně o chronické mouchy u těchto aut, na co si dávat majzla. Jsou to automaty, takže prevodovka hlavně, má někdo nějaký info? Colommbo? Ty jsi přeci jen přes MB

Jeden z nich
https://auto.bazos.cz/inzerat/182456971 ... -paket.php

[Colommbo]

Ahoj, Peťo! Označení C220d nebo C250d dřív značívalo objem motoru a druh paliva (tedy spíše CDI, bez "d" to byl benzín) a dalo se podle toho dobře orientovat, ovšem s postupem let i to číslo přestává být směroplatné. Okolo aut s hvězdou ve znaku se už čtyři roky motám, avšak má to háček - o moderní vozy se prakticky nezajímám a tož něco radit si vůbec netroufám a vlastně radši ani nechci. I u této prestižní značky však bohužel platí, že z pohledu spolehlivosti čím novější, tím horší (a dražší na servis)...
Auto v odkazu je naftový čtyřvál 2143ccm původem z r. 2012, tož motor jako takový by měl mít mouchy vychytané. Auto na oko přitažlivé, nabité elektronikou, vyžadující však pravidelnou servisní údržbu (nejen motor) za cenu odhadem kolem tisícovky za hodinu, autorizák klidně dvojnásobek.
Model 220d by od r. 2015 byl prakticky totožný motor jen s nižším výkonem (125kW a 400Nm), mezi lety 2013 a 2015 pak čtyřvál 1950ccm 143kW.) Aspoň vidno, jaký je v tom guláš...
"Mercedes-Benz W205 je kompaktní výkonný vůz, který od roku 2014 vyrábí německá automobilka Mercedes-Benz pod názvy modelů třídy C. W205 předcházela W204. W205 je k dispozici v konfiguracích sedan (W205) a kombi (S205). Model W205 je prvním automobilem, který používá zcela novou platformu MRA (Modular Rear-wheel Drive Architecture). Nová konstrukce je podstatně lehčí, protože v celém těle značně využívá hliník, což má za následek snížení hmotnosti o 100 kilogramů. Podle Mercedes-Benz bude struktura mnohem tužší než u ostatních vozidel ve své třídě."

[Pitris JUNIOR]

Já ti děkuji Jirko

[tonny]

Jirko, včera jsem měl pokec se synem při výměně kol a oleje, kdy říkal o šéfovi, že si koupil nějakej AMG čtyřvál přes 400k. Já asi před měsícem taktéž kecal s nějakým majitelem asi se stejným AMG, 2.0 čtyřvál tuším říkal 420k. Prej to jede, kompresor, turbo, no nekup to jako ojetinu. Ono ale také ti majitelé funglovek nepočítaj s tím, že by ještě vydělali na prodeji ale také to mohou dávat jako protiúčet ke koupi nového.

[Pitris]

Jo, ten motor fakt ze dvou litrů dává 420 koní a bude to klenot https://www.auto.cz/amg-predstavilo-nej ... oni-129572 jenom se obávám, aby to u ojetiny nebylo spíš vybrakovaný klenotnictví protože kdo už má na tento motor tak obyčejně nechce měnit olej po 5 tkm


A k tomuto:

Pánové, osala mi známá ohledně koupě auta, konkrétně MB, buď C220d nebo C250d, v MB se neorientuji, jde mě hlavně o chronické mouchy....

jsem našel tohle.
https://www.tipcars.com/magazin/odborne ... -w204.html

[Colommbo]

tonny: To by mohlo být nějaké nové "Áčko" 43 nebo 45, dvoulitrový čtyřvál s výkonem přes 400k, údajně nejsilnější současný čtyřhrnek...
https://www.youtube.com/watch?v=ou3D4xPJaL8 Jak říkávám - zcela zbytečný auto, ale zaplaťpánbu za něj...
Máš pravdu, Jarku to je ten motor. Ale ta recenze ojetiny je na "starou" W204, v inzerátu je novější model W205...

[kornel]

cez 200k z litra objemu pre takéto motory nie je absolútne žiaden problém z hľadiska výdrže, spoľahlivosti a dlhodobého fungovania,.. pokiaľ je zvládnutý odvod tepla a motor sa ani pri dlhodobejšom užívaní špičkového výkonu neprehrieva... Tu je omnoho podstatnejšie mapovanie krútiaceho momentu/jeho nábeh resp. aké sú hodnoty boostu v vzhľadom na otáčky a polohu škrtiacej klapky... proste jednak neladiť SW na krv už z nízkych otáčok a jednak hlavne ako šofér do toho nedupať na plne otvorenú ŠK a nedostatočne vysokých otáčkach - pre plnú akceleráciu "WOT" absolútne sa neostýchať to pred tým podradiť na 4000ot.min - pre 4,5,6 prevodový stupeň.
Ak motor nie je šunt a dostáva náležitý servis vzhľadom na užívanie a šofér nie je pako so syndrómom "TDI PD" (1500ot.min a podlaha aj na 6tke) a motor poctivo zahrieva, tak ten prežije drak.

[Colommbo]

PiJu: Koukal jsem ještě na MB fórum, kde jsem registrovaný, do sekce W205 a jednak víceméně žádné "rady ke koupi" (na žádost někdo odpoví fakt jen výjimečně) a druhak jsem ani nenašel nic, co by se extra kazilo, takový běžný pel-mel. Což je na jednu stranu i dobře...
Takže má-li děvčica chechtáky či dobrého sponzora, ať do toho zkusí jít. Se servisními výdaji musí počítat a olej jí asi měnit nebudeš (nemáš orig. diagnostiku, abys to autu omeldoval.)

[bjukemen]

je to om651 dobry motor,ale uz to nieje to co to byvalo, w205 nepoznam w204 sa posralo co sa dalo, ale najhorsia bola korozia, su na yutube videa z repasu tych motorov atd. dnes je to tazke v dobe dpf

[Colommbo]

Budeš blízko pravdy, bjuku...

Snímek obrazovky 2024-04-08 202457.png (148.35 KiB) Zobrazeno 585 x