Jaké auto?

[bloke]

V dnešnej premávke sú ďaleko väčšie riziká prehliadnutelnosti, v kombinácii s častým nečumením na aktuálnu situáciu pri „riadení“ motorového vozidla (v podstate ide o vzdanie sa riadenia), s neosvetlenými chodcami a cyklistami v nej zahrnutými aj v nepredvídatelných momentoch a smeroch... a dokonca rovnako postihnutými (pred pár dňami jeden bicykloval po polotmavej ceste, jednou rukou držal mobil, do ktorého sústavne čumel a vyťukával). Je to dnes ťažké, dávať pozor za všetkých podobných; na chodníku do takých vedome drgnem/neuhnem, keď mi idú v mojom protismere ako nevidomí phonbies, vybočiac zo svojho dostatočne volného chodníka.

[lefort]

Novone, myslím, že např. moje Fiesta bude při čelním nárazu bezpečnější, než Tvoje O I. Takže ne vždy je asi větší velikost a vyšší hmotnost výhodou...

[NOVON]

Novone, myslím, že např. moje Fiesta bude při čelním nárazu bezpečnější, než Tvoje O I. Takže ne vždy je asi větší velikost a vyšší hmotnost výhodou...

Fiesta neni podle me mikroauto.

[lengy60]

Novone, myslím, že např. moje Fiesta bude při čelním nárazu bezpečnější, než Tvoje O I. Takže ne vždy je asi větší velikost a vyšší hmotnost výhodou...

NOVONOVI se to moc líbit nebude ale i ta C1,stačí se podívat na záběry s crash testů. Ale když se nedejbůh dostaneš do presu mezi 2 kamiony nebo tě vezme z boku vlak,tak je šumafuk v čem sedíš.
P.S.A to jsou ty crash testy dělané na nových vozech,z 10 a víceletými vozy to,pokud vím nikdo nezkoušel,radši.

[Pedro]

S velkym a tezkym autem se neda blbnout. Tedy tak, jak to vyzaduju ja.
Nemam aibagy, servo, abs, zadni sedacky... ap., mam vsak velky hasicak v dosahu, 4b.pasy no a jezdim.
Na motorce jsem se rozsekal skoro na sracky. Slez sem hrobnikovi z lopaty a pak i z inv.voziku a berli.
Pac mi to politicky myslelo...
Co se ma stat, stejne se stane.
Lepsi mrtvej nez mrzak na telo ci palici. Ti okolo to casem ustoji. Taky jsem se s tim setkal.

[lengy60]

S velkym a tezkym autem se neda blbnout. Tedy tak, jak to vyzaduju ja.
Nemam aibagy, servo, abs, zadni sedacky... ap., mam vsak velky hasicak v dosahu, 4b.pasy no a jezdim.
Na motorce jsem se rozsekal skoro na sracky. Slez sem hrobnikovi z lopaty a pak i z inv.voziku a berli.
Pac mi to politicky myslelo...
Co se ma stat, stejne se stane.
Lepsi mrtvej nez mrzak na telo ci palici. Ti okolo to casem ustoji. Taky jsem se s tim setkal.

Samozřejmě,že airbagy nejsou všemocné,leda by fungovaly jak v demolition manovi,kdy se auta stala po nárazu kremrole. Nicméně nepůjdu průseru naproti,když je jasné,že 15 let staré Saxo bude co do pevnosti karoserie dávno za zenitem a radši jsem(dokud to jde)pořídil manželce nové,nic ví za tím není třeba hledat.

[Jerry3]

A umí dotyčná řadit? Já jen, že to extrémně dlouhé zpřevodování je nejlepším předpokladem pro rychlé doku.vení agregátu.

No a k tomu ta agilita podvozku, na úkor stability. Jinak řečeno, na moment se nesoustředíš na jízdu a už jedeš např. škarpou.

[lengy60]

Dělám co můžu a snad to své ovoce nese. Otáčky sleduje a slyší,když se motoru něco nelíbí,takže přeřadí. A nezapíná si ani rádio,aby ji nerozptylovalo. S novým bude mít bobky,aby to někde neodřela,takže to bude OK.
P.S.Už se těším na školu smyku až napadne sníh.

[Jezevcik]

Celkem realistický článek.
https://auto.idnes.cz/auto-nad-pomery-0 ... tomoto_fdv

[NOVON]

lengy60: Je mi to v podstate jedno.Akorat bychom se tady zhadali a na to ja ted nemam energii ani chut.

Dělám co můžu a snad to své ovoce nese. Otáčky sleduje a slyší,když se motoru něco nelíbí,takže přeřadí. A nezapíná si ani rádio,aby ji nerozptylovalo. S novým bude mít bobky,aby to někde neodřela,takže to bude OK.
P.S.Už se těším na školu smyku až napadne sníh.

Promin,ale takovi ridici jsou vylozene nebezpecni.

[lengy60]

Dělám co můžu a snad to své ovoce nese. Otáčky sleduje a slyší,když se motoru něco nelíbí,takže přeřadí. A nezapíná si ani rádio,aby ji nerozptylovalo. S novým bude mít bobky,aby to někde neodřela,takže to bude OK.
P.S.Už se těším na školu smyku až napadne sníh.

Promin,ale takovi ridici jsou vylozene nebezpecni.

A v čem je řidič,který se soustředí na jízdu a neposlouchá z rádia ty kraviny nebezpečný? Pro mě jsou nebezpeční právě ti posluchači,co dokáží na pár km rádio přeladit několikrát,kvůli špatnému příjmu nebo ještě lépe mají u ucha přilepený telefon a naprostý vrchol je řidič se sluchátky v uších,aby ten přednes hudby byl perfektní.
P.S.Jinak mně je taky jedno v čem kdo jezdí,takže nevidím důvod se hádat.Pravdou je,že většina těch,co si pořídili to velké bezpečné auto ho neumí ani pořádně zaparkovat,natož ovládat.Stačí nějakého takového dojet někde v zatáčkách,nevejde se ani do jedné,aniž by přejel středovou čáru.

[Libor]

Trošku to odlehčím, snad to není off topic. Každé auto má své plus i mínus, ale tohle je pastva pro (mé) uši. Škoda, že nemám větší garáž a dostatek money

https://youtu.be/1pK6JE0M0AY

[Durex]

S velkym a tezkym autem se neda blbnout. Tedy tak, jak to vyzaduju ja.

Je to velice subjektivní a proto nemohu souhlasit. Byl sem se povozit s novým Nisanem Navara (2,3l, 190k a 450 Nm v manuálu) a brodil se po prahy bahnem a to byla sakra blbnutí a zábava Fakt mě udivilo,co to na normálních pneu dá..

[Pitris]

Tož keré https://m.novinky.cz/articleDetails?aId ... =12&sId=12 Řekl bych že vyhraje zase Q

[Durex]

já osobně bych se rozhodoval mezi Kia Stinger a Subaru Impreza