Focus vs. Mastnák

mipesa · Příspěvek od **mipesa** » pon led 16, 2012 21:37

Durexi...nic proti, ale proč u mojí Laguny, 12 let staré najeto cca 652 tkm, takový problém neznám a to jsou frantíci propíraný ze všech stran.Jen jsem na hadr na čelo při představě, že musím běhat s nějakým ošetřujícím přípravkem proti korozi u mladého auta a kor, když výrobce na to dává 7-10 let záruku,ale musím připustit, že pro mě osobně jsou nový fordíci nádherný auta a jezdí jich dost, takže si myslím, že dost lidí se řídí vzhledem auta, což je dobré zjištění a Ford nepatří mezi drahá auta.

Durex · Příspěvek od **Durex** » pon led 16, 2012 21:40

To že Ford malinko sere na protikorozní úpravu beru. O tom se hádat nebudu,protože vím,že bych prohrál. Proto se to dá řešit tím ošetřením. Záruka se vztahuje na prorezivění a né na korozi! takže než v tom bude díra,tak záruka skončí. Nicméně se životnost auta počítá stejně na 5 let,takže je to vlastně ready nebo ne?

mipesa · Příspěvek od **mipesa** » pon led 16, 2012 21:42

...máš recht.

Jezevcik · Příspěvek od **Jezevcik** » pon led 16, 2012 21:55

Durexi,klid.Dívej se na to tak,že jezdím čtrnáct let v japonských značkách a naštěstí neznám vážnou závadu.Vrcholem byla výměna tlumičů.Původní žhavicí svíčky Denso na mé první Corolle vydržely min.380.000 km.Pak mi auto zmizelo z dohledu.Další exponované díly bych mohl jmenovat.Nikdy jsem neřekl,že Ford je s....a,ale když vidím,že je na výběr opravdu z lepšího za stejné nebo menší peníze,tak z mého pohledu není co řešit.Tchánovo Scorpio byla kasička na peníze(2,0 benzín),dále jsem s benzínem znal kluka,který si užil peklo s volnoběhem na svém Escortu poslední generace.To o těch Mondeech jsem už uváděl...
Táta kdysi dělal v Toyotě a vyprávěl,jak tam přijeli se starou Camry muzikanti z Dánska,kteří takto cestovali po Evropě(mimochodem,když vidím Dána,tak v Toyotě).Camry měla přes 400 tis.a jim se jako první"závada"porouchalo ložisko v alternátoru.
Chápu Tvé rozhořčení,také jsem se zlobil,když se mi všude posmívali a provolávali"japonec až nakonec".Dneska je mi to absolutně jedno.Naopak,ty auta se nekradou a jako ojetina stojí méně .
Nejprodávanější a nejkradenější auto na americkém trhu=Toyota Camry(jak je to možné?Ford je US auto).
Bohaté arabské státy=Toyota Land Cruiser,Hilux
Afrika,Jižní Amerika,Asie,Austrálie....Toyota.
Ano,Ford se také prodává po celém světě,ale rozhodně ne s takovým úspěchem a dobrou pověstí.
Nechci se tu hádat,také to jen uvádím na jistou míru.Mastňákovi se omlouvám za plevelení,ale snad to také k něčemu bylo.
P.S.ještě jeden příklad za všechny:viděl jsem,jak starý Favorit táhne na laně Subaru Legacy Outback-pak se v tom vyznej!

Durex · Příspěvek od **Durex** » pon led 16, 2012 22:05

Já jsem v klidu. Právě že tady jsem to chtěl obhájit a uvést na pravou míru. Kdyby jste byly cizí,tak se ani nenamáhám a chrochtám si blahem s Fordem

Rozhodoval jsem se mezi Fordem a Mazdou 6. U Magdy by to byl motor 2.2l benzin. Rozhodla cena a to pro Ford. Jinak se nechci hádat nebo porovnávat Forda s východem. Kdybych si měl teď koupit auto,byl by to Ford Mondeo 2.0 benzin a nebo 2.5l V6. Sice to tak nejede,ale má to krásnej zvuk

Ale takovej Avensis taky není k zahození

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » úte led 17, 2012 21:16

Focus je good s jakýmkoliv benzínovým motorem..Naftu raději nebrat..

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » úte led 17, 2012 22:01

..presne tak ale podla mna škoda motora Tddi lebo ho pokazilo teda reputaciu motora Bosch VP44 neštastne to čerpadlo..

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » stř led 18, 2012 11:21

bjukemen píše:..presne tak ale podla mna škoda motora Tddi lebo ho pokazilo teda reputaciu motora Bosch VP44 neštastne to čerpadlo..

Naprosto souhlasím.. VP 44 je mechanicky o.k ,většinou zradí elektronika čerpadla a oprava je fakt draháá--

Čerpadlo VP 44 najdeme např i v OPEL ASTRA/VECTRA 2.0 DTi,AUDI A6 2.5 TDi..

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » stř led 18, 2012 11:23

..ale aj rover,najaka ta mazda,bmw,

..ale mna osobne mrzi že oplacke teda Isuzu 2.2dti koli tomu kapali

Pedro · Příspěvek od **Pedro** » stř led 18, 2012 13:26

Zajímavé počtení,díky všem.
Kdyby byla taková nabídka co je fokusů u coroll,bylo by to o něčem jinym. Protože bych měl naději že ji přesvědčim,corollu by brala,ale je jich fakt málo a za vyšší ceny než stejné ročníky fokusů.
Kdyby tolik nehleděla na stáří auta,sehnal bych ji nějakou libovku,třeba z CH,combi E10....
Jěště zkusim pohledat poslední ročník xsary,to by taky zchroupla,jen je blbý že končily 2005.

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » stř led 18, 2012 14:42

Mastnák: Tak ji kup AUDI A3,ne?

Pedro · Příspěvek od **Pedro** » stř led 18, 2012 15:26

To bych jí nemohl udělat.
A dálky s tím,jakožto rodinným autem jezdim já. Vše z vw je u nás jednohlasně zatraceno.
A je nutno kombi.

Demo · Příspěvek od **Demo** » stř led 18, 2012 16:05

Teď trošku já :

Focus, který nahradil Escorta (1998 konec výroby) se do roku 2004 vyznačoval špatnou antikorozní úpravou. Najít dneska neohnilý kus je docela kumšt.

Spíš bych se orientoval na modely po faceliftu, který proběhl v roce 2004.
Auta nehnijí.

Motory, kdybych volil naftu, tak se obloukem vyhnu motorům s objemem 1.8... Ideální je 1,6 TDCi 80 kW (motor není ford, je to PSA)...

Jako benzín bych volil 1,6 74 kW, i když má rozvody řemenem...

Kolega má právě tu 100 koňovou jednašestku - šestým rokem a bez problémů...

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » stř led 18, 2012 20:28

..len focus po 2004 je cenovo inde ako je rozpočet podla všetkeho

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » sob úno 04, 2012 20:25

to mastnák: tak jak to dopadlo? Přemluvil si Ty ji, nebo ona Tebe?