Zdravím vás. Byl jsem si kupovat olej 10w40 do benzinaku. Nalil jsem to do auta a jezdím.. cca 4000km vše OK. Ted se ale koukám na krabici a na ní je diesel. Specifikace na krabici :
Polosyntetický motorový olej určený pro vznětové motory.
API CH-4/SJ, ACEA B3, E3, E5, A2
výkonnostně odpovídá normě: VW 500.00, 505.00
, kouknul jsem se na učtenku a tam mám uni 10w40 za 400,- koukám na net a ten diesel stoji přez 700. Teď moje otázka, mám to vyjezdit, nebo jsou oleje pro diesela odlišné a nevhodné pro benzin.. Je to už starší motor v přiručce je olej castrol 15w40(10w40) api SJ nic víc, což asi splňuje. Zajímá mě proč jsou ty diesel oleje o tolik dražší?
Diesel olej do benzinaka
Moderátor: Colommbo
-
Návštěvník
Re: Diesel olej do benzinaka
Do staršího benzínového motoru lze použít, když je tam norma SJ a A2.Mara píše:Zdravím vás. Byl jsem si kupovat olej 10w40 do benzinaku. Nalil jsem to do auta a jezdím.. cca 4000km vše OK. Ted se ale koukám na krabici a na ní je diesel. Specifikace na krabici :
Polosyntetický motorový olej určený pro vznětové motory.
API CH-4/SJ, ACEA B3, E3, E5, A2
výkonnostně odpovídá normě: VW 500.00, 505.00
, kouknul jsem se na učtenku a tam mám uni 10w40 za 400,- koukám na net a ten diesel stoji přez 700. Teď moje otázka, mám to vyjezdit, nebo jsou oleje pro diesela odlišné a nevhodné pro benzin.. Je to už starší motor v přiručce je olej castrol 15w40(10w40) api SJ nic víc, což asi splňuje. Zajímá mě proč jsou ty diesel oleje o tolik dražší?
-
Návštěvník
-
Mara
-
Návštěvník
-
Mara
-
Návštěvník
Můžete v klidu spát, motor nezničíte. U takto malého objemu předpokládám náplň do 4 litrů. Jestli se Vám neztrácí olej, doporučil bych olej ve viskozitě 5W. Opodstatnění: Denní krátké jízdy. Malý objem motoru, tzn. motor, který se musí více vytáčet, což u studeného motoru nedělá dobrotu. Další důvod je SOHC motor, předpokládám že je to "japonec" nebo "korejec", spíše se kloním k značce Hyundai. Je to tak?Mara píše:Nejde o žádnej závoďák, jezdím s tím denně 30km, víkendově 200-300km, malej motorek z 95roku 1500ccm jednovačka bez hydroštelů. 55kw
-
Mara
je to Ital.. jezdím do 2500ot když předjíždím tak do 3200max. Olej nebere na 10 000žádný tzn za výměnu nedolévám z hladiny ubyde cca 1mm. oleje je tam 3,7litru.-
Návštěvník
Ještě jedna věc, ono 5w a 10w je skoro to samé, pokud to není esterový olej od Motulu nebo PAO olej od Liqui moly, tam je snad jenom jedinej PAO, zbytek je stejně míchlej s HC jako většina ve viskozní třídě 5W. Takže ono je to fuk, hlavně dávej bacha příště aby na obalu bylo ACEA A3.Anonymous píše:Můžete v klidu spát, motor nezničíte. U takto malého objemu předpokládám náplň do 4 litrů. Jestli se Vám neztrácí olej, doporučil bych olej ve viskozitě 5W. Opodstatnění: Denní krátké jízdy. Malý objem motoru, tzn. motor, který se musí více vytáčet, což u studeného motoru nedělá dobrotu. Další důvod je SOHC motor, předpokládám že je to "japonec" nebo "korejec", spíše se kloním k značce Hyundai. Je to tak?Mara píše:Nejde o žádnej závoďák, jezdím s tím denně 30km, víkendově 200-300km, malej motorek z 95roku 1500ccm jednovačka bez hydroštelů. 55kw
-
Mara
Jaký je rozdíl mezi tou A2 a A3? Já normálně beru 10w40 SL A3/B3 500 505 jenom tedka mi dali ten diesel...Anonymous píše:Ještě jedna věc, ono 5w a 10w je skoro to samé, pokud to není esterový olej od Motulu nebo PAO olej od Liqui moly, tam je snad jenom jedinej PAO, zbytek je stejně míchlej s HC jako většina ve viskozní třídě 5W. Takže ono je to fuk, hlavně dávej bacha příště aby na obalu bylo ACEA A3.Anonymous píše:Můžete v klidu spát, motor nezničíte. U takto malého objemu předpokládám náplň do 4 litrů. Jestli se Vám neztrácí olej, doporučil bych olej ve viskozitě 5W. Opodstatnění: Denní krátké jízdy. Malý objem motoru, tzn. motor, který se musí více vytáčet, což u studeného motoru nedělá dobrotu. Další důvod je SOHC motor, předpokládám že je to "japonec" nebo "korejec", spíše se kloním k značce Hyundai. Je to tak?Mara píše:Nejde o žádnej závoďák, jezdím s tím denně 30km, víkendově 200-300km, malej motorek z 95roku 1500ccm jednovačka bez hydroštelů. 55kw
-
Návštěvník
No a co je to za fiátka?Mara píše:Jaký je rozdíl mezi tou A2 a A3? Já normálně beru 10w40 SL A3/B3 500 505 jenom tedka mi dali ten diesel...Anonymous píše:Ještě jedna věc, ono 5w a 10w je skoro to samé, pokud to není esterový olej od Motulu nebo PAO olej od Liqui moly, tam je snad jenom jedinej PAO, zbytek je stejně míchlej s HC jako většina ve viskozní třídě 5W. Takže ono je to fuk, hlavně dávej bacha příště aby na obalu bylo ACEA A3.Anonymous píše:Můžete v klidu spát, motor nezničíte. U takto malého objemu předpokládám náplň do 4 litrů. Jestli se Vám neztrácí olej, doporučil bych olej ve viskozitě 5W. Opodstatnění: Denní krátké jízdy. Malý objem motoru, tzn. motor, který se musí více vytáčet, což u studeného motoru nedělá dobrotu. Další důvod je SOHC motor, předpokládám že je to "japonec" nebo "korejec", spíše se kloním k značce Hyundai. Je to tak?
-
Návštěvník
Jde o poslední Fiat uno, pak se dělaly v Polsku litrovky a mám tucha 1.4ky do roku cca 2002. Je to FIAT UNO 75iE rok 95. Na foru jsem tu viděl odkaz na nějaké ankety a majitel má taky Uno tak takový akorád novější.Anonymous píše:No a co je to za fiátka?Mara píše:Jaký je rozdíl mezi tou A2 a A3? Já normálně beru 10w40 SL A3/B3 500 505 jenom tedka mi dali ten diesel...Anonymous píše: Ještě jedna věc, ono 5w a 10w je skoro to samé, pokud to není esterový olej od Motulu nebo PAO olej od Liqui moly, tam je snad jenom jedinej PAO, zbytek je stejně míchlej s HC jako většina ve viskozní třídě 5W. Takže ono je to fuk, hlavně dávej bacha příště aby na obalu bylo ACEA A3.
-
Matýsek
A3 má vyšší rezervy, tak teď tam máš A2, tak se nic nestane, jak tu psal anonym. Taky jsem si myslel, podle toho data výroby že půjde o asijce. Jinak neměj strach, čau.Mara píše:Jaký je rozdíl mezi tou A2 a A3? Já normálně beru 10w40 SL A3/B3 500 505 jenom tedka mi dali ten diesel...Anonymous píše:Ještě jedna věc, ono 5w a 10w je skoro to samé, pokud to není esterový olej od Motulu nebo PAO olej od Liqui moly, tam je snad jenom jedinej PAO, zbytek je stejně míchlej s HC jako většina ve viskozní třídě 5W. Takže ono je to fuk, hlavně dávej bacha příště aby na obalu bylo ACEA A3.Anonymous píše:Můžete v klidu spát, motor nezničíte. U takto malého objemu předpokládám náplň do 4 litrů. Jestli se Vám neztrácí olej, doporučil bych olej ve viskozitě 5W. Opodstatnění: Denní krátké jízdy. Malý objem motoru, tzn. motor, který se musí více vytáčet, což u studeného motoru nedělá dobrotu. Další důvod je SOHC motor, předpokládám že je to "japonec" nebo "korejec", spíše se kloním k značce Hyundai. Je to tak?