BRZDOVÉ KOTOUČE+DESKY-zkušenosti,kombinace,apod..

[Pitris]

Až najedu těch 200km+ tak přemýšlím, jestli podstoupit zapečení (dle návodu zde) nebo prostě jezdit a brzdit standartně (s rozumem, dochlazovat atd.) Co myslíte?

Hlavně je důležité po ostřejším delším brždění NEzůstat stát na brzdě....

[Máchal]

Jasný, to nedělám, ale jde mi spíše o to, zda podstoupit ten "zápek destiček" (alespoň 5x brzdit ze 120km/h na 30km/h s dochlazováním) nebo prostě jezdit normálním způsobem a neřešit to?

[Pitris]

Tak tím nic nepokazíš....

[Máchal]

Jednu pěknou asfaltku mimo civilizaci tu na zápek máme, tak to tam asi prubnu a uvidím

[lengy60]

Až najedu těch 200km+ tak přemýšlím, jestli podstoupit zapečení (dle návodu zde) nebo prostě jezdit a brzdit standartně (s rozumem, dochlazovat atd.) Co myslíte?

Hlavně je důležité po ostřejším delším brždění NEzůstat stát na brzdě....

Nebo také nevletět s rozpálenými brzdami do vody.

[NOVON]

Desticky pro Textar,Brembo a nektere origo VW vyrabi PAGID.Schvalne se mrknete co je vyrazeno na nosne,kovove casti desticky.Desky ATE a nektere origo VW zase pro zmenu dela GALFER..

[NOVON]

Pedro: Ale to je celkem bezne,ze komplet nove brzdy lehce suchtaji a vice se hreji nez si sednou.

[Máchal]

NOVON, ohledně destiček Brembo jsem čerpal odsud: http://www.brzdytextar.cz/
Samozřejmě to tak být nemusí, nevím. Takže, pokud to dobře chápu, koupím destičky Brembo v aftermarketu, tak budou pocházet právě od Textaru.
TEXTAR vyrábí svoje brzdové destičky pro tyto vozy automobilek uvedených výše, ale dodává je přes dodavatele celých brzdových systémů. V Evropě jsou tyto značky největšími dodavateli brzdových systémů: ATE, BOSCH, TRW a u vysoce výkonných vozů hlavně BREMBO. Žádný z nich z nich si ale brzdová obložení nevyrábí vlastními silami a kupuje je pro prvovýronu právě nejvíce od TMD Friction (Textar). Destičky, které již ale koupíte v aftermarketu pod značkami těchto výrobců jsou již z jiných, vlastních zdrojů. Těmto značkám na aftermarket už TMD Friction destičky totiž nedodává (kromě Bremba)!

[NOVON]

Machal: Jo to sedi,koupis desky Brembo tak je to Textar.O tom jsem se presvedcil uz nekolikrat..Koupil jsem desky Brembo a byly tam i popisky textar..

[NOVON]

Mno nicmene jsem vyhrabal z regalu stare puvodni desky GALFER se znaky koncernu,ktere byly na okte kdysi,kdy to auto mel jeste svagr a ja mu tehdy menil kotoucd s deskama za TRW..Tehdy to na sjetych kotoucich nekopalo.Desky jsou ojete tak z pulky,tak je tam soupnu k tem cerstve srovnanym kotoucum FERODO a uvidim co je na tom pravdy,ze kotouce se maji zajizdet na starsich jetych deskach..

[bjukemen]

to som este nepocul zabiehat nove kotuce na starych doskach, prave to mi pride ako kravina ,kedze jazdene nemaju vzdy celistvy povrch teda zvyknu byt v noch zarezy atd atd

[lengy60]

Koukám taky jako blázen.

[bjukemen]

[Colommbo]

...ze kotouce se maji zajizdet na starsich jetych deskach..

S tímto názorem jsem se taky nikdy nesetkal a přijde mi to naprosto zcestné. Spíš právě naopak - montují-li se nové kotouče, dávají se i nové destičky.

[Pedro]

Když jsem ještě dělal řemeslo, i už treba jen melouchama, bylo hafo lidi, co chteli jen vyměnit kotouče. Pokud desky byly aspon půlka masa.
Do sveraku, raspli srovnat, vyryt do nich zářezy, srazit hrany a šup tam.