Brzdová kapalina

[Autoxxxrady]

ATE typ 200 DOT 4 ten má suchý bod varu až 280°C a mokrý až 198°C ten je v těhle parametrech lepší než normální DOT 4. To je dobrá brzdovka.

[Colommbo]

Děkuju! Já si to tak nějak myslím taky...

[Autoxxxrady]

Brzdový kapaliny nejsou žádná velká věda, Někde se ještě používá DOT 3, pro starší vozidla kde není ESP a je předepsaná DOT 4 stačí obyčejná s normální viskozitou nebo se může dát i se sníženou. Pro vozidla kde je použito ESP a další pomocníci se používají se sníženou viskozitou DOT 4 třídy 6 nebo DOT 5.1
Z toho plyne, že kdo má starší auto bez ESP a má předepsanou DOT 4 může tam koupit jakoukoliv. Ten kdo má ESP, tak stejně nemá na výběr a musí koupit jen se sníženou viskozitou.

Tak např. ATE typ 200 je podle varu lepší, ale když máte ESP vhodná není, protože má vyšší viskozitu než ATE SL.6

[Colommbo]

Já vím, Bohumile, já vím... A moje zadokolka disponuje toliko (vypínatelným) TC, ESP nemá, to či něco na ten způsob kombinované ještě s TC se, co mám povědomost, dávalo až do posledních let výroby a jen u AT (konec 2002 až pololetí 2003).

[Autoxxxrady]

To jsem psal pro ty kdo to neví, aby si nekoupili něco co tam nepatří.

[Colommbo]

Ach so, to jsem pochopil špatně... A konkrétně u téhle ATE 200 je dokonce výslovně uvedeno, že pro vozy vybavené ESP není vhodná.

[Autoxxxrady]

Jasně, že není. Má viskozitu max. 1400
ATE SL.6 má max. 700

Ta ATE typ 200 je vylepšená, že má lepší bod varu a měla by déle vydržet. Neměla by tak vázat vodu.

[Harry]

Už se ti to někdy srazilo?

Mně, osobně, ne, protože nejsem prase.
Ale mnohokrát jsem se s tím setkal na autech, které jsem dostal do ruky po prvé.

[Autoxxxrady]

A nerozkládala se ta brzdovka spíš už věkem?
Někdo ji má hezky černou a furt vesele jezdí. Někomu nevadí ani teplota varu 130°C

[skodovkar]

Černou jsem ji neměl, ale naopak bílou. Z trubek mi šlo mlíko Byla tam, hádám, minimálně 7 let, možná i 9

[Colommbo]

Já naopak nikdy bílou (mlíko) neviděl, dycky jen a jen více či méně ztmavlý sajrajt...

[Pitris]

Já tedy taky, když jsem měnil nějakou "zapomenutou" brzdovku, tak byla jak vyjetý motorový olej
Spousta lidí na výměnu po dvou letech se*e, a s hydraulickým ovládáním spojky to bývá ještě horší

[emge]

Vďaka za informácie, nabudúce aj ja vyskúšam ATE 200.
Výrobca uvádza životnosť 3 roky. Myslíte si, že je vhodné ju meniť po troch rokoch?

Brzdovú kvapalinu mením pravidelne a ešte sa mi nestalo, že by zmenila farbu. Pri výmene starú kvapalinu vypúšťam do ociachovanej fľaše, aby som vedel, koľko som jej vypustil. Podľa farby by som novú kvapalinu nerozlíšil.
Myslím si, že zmenu farby kvapaliny spôsobujú brzdové komponenty. Napr. korózia rúrok, ktorú spôsobuje voda v brzdovej kvapaline, ak sa nemení pravidelne.

[Pitris]

Vďaka za informácie, nabudúce aj ja vyskúšam ATE 200.
Výrobca uvádza životnosť 3 roky. Myslíte si, že je vhodné ju meniť po troch rokoch?....

Tři roky jsou lepší než čtyři, ale dva jsou lepší než tři

Myslím si, že zmenu farby kvapaliny spôsobujú brzdové komponenty. Napr. korózia rúrok, ktorú spôsobuje voda v brzdovej kvapaline....

Kromě snižování bodu varu nejenom koroze trubek, ale celého brzdového systému - vyrezlé pístky a pracovní válce, netěsné těsnění....

[Colommbo]

Tři roky jsou lepší než čtyři, ale dva jsou lepší než tři

Až takhle bych to v případě ATE 200 skutečně, ale skutečně nehrotil...