Benzin E10 vs. auta

[Pitris]

Ano, nějak tak

....v tomto případě znamená E10 zvýšení podílu ETBE? A to asi na 20 % (někdo psal, že ETBE z hlediska procent je polovina biolíhu, takže E10 = v biolíhu 10 %, ale E10 s ETBE = 20 %)?

....by to snad u Vervy 100 mělo být.

[TOM]

No dobře a když se více biolíhu, jak 10 % nedoporučuje, jelikož by mohl dělat i u motorů novější konstrukce problém, tak ETBE v koncentraci kolem 20 % nevadí?
20 % už je hodně v poměru k palivu, ne?

[Pitris]

Tak snad to mají spočítaný Krom toho i když E10 tak to nemusí nurně být 19 % ale je to DO 10 %.
A včera jsem četl že třeba Eurooil N98 bude nadále v kvalitě E5. Čo si ale pod takým pojmom v kvalitě E5 predstaviť netuším

[jarson1]

Je to hodne, mas pravdu. Predstav si to tak , ze mamiesto 10 l benzinu normalneho ti daju len 8 a doleju dvoma litrami " niecoho". Teoreticky. Lebo ako bolo napisane je to " do " 10% ( resp.tu 20).
Ale hlavne - ETBE nie je lieh, resp. nema tie " skodlive " ucinky , kvoli ktorym sa urcite motory musia liehu vyhybat. Okrem toho ETBE je fe facto v kazdom benzine, pretoze je to jedna z jeho zloziek pouzivana pri vyrobe.
Takze , ano, nie je to ideal, ale aspon to neublizi. A výrobca paliva tak vyhovie legislative bez toho aby jeho palivo skodilo fatalne tvojmu motoru. Ta vyssia spotreba je v danom kontexte taka mala daň za toto.
Osobne ja si pockam na synteticke paliva. Podla veštice mam žiť 120 rokov , tak mam šancu

[TOM]

Tak asi nezbývá, než věřit ve složení Verva 100 s ETBE...
Jinak díky...

[emge]

Asi to tu už niekde bolo. Vaculík testoval 100 oktánové benzíny, medzi ktorými bola aj Verva E10. A test nepotvrdil nižšiu výhrevnosť paliva:
https://www.auto.cz/vaculik-vs-100oktan ... zka-148766

V Orlene sa oplatí využívať "tankovaciu kartu":
https://www.orlen.cz/tankarta
Pri platbe cez ňu je zľava, takže výsledná cena dobrá. Pri Verve je na Slovensku dlhodobo zľava 6 centov na 1 litri (raz som mal zľavu len 4 centy).
Kartu si dobijem po natankovaní pred platením. Zostáva mi na nej len "zopár drobných".

[jarson1]

Ano o tom teste viem. Ibaze ine logicke zdovodnenie vyssej spotreby s vervou 100 (nie iba u mna, spomina sa vseobecne u xy uzivatelov) ma momentalne nenapada. Resp. Aky este rozdiel oproti klasickej premiovkecs e5 by tu mohol byt ? Navyse tieto " problemy " sa objavili az s "novou e10" vervou 100. Predtym velmi neboli ...
A s tankovacou kartou mas pravdu.

[Colommbo]

ACEA Vehicle Compatibility list: https://www.acea.auto/files/E10_petrol_ ... update.pdf

[Pitris]

K tomu E10 vs. N98....

....třeba Eurooil N98 bude nadále v kvalitě E5. Čo si ale pod takým pojmom v kvalitě E5 predstaviť netuším

Tady je vysvětlení
https://auto-mania.cz/od-ledna-bude-na- ... .sznhp.box
Verva 100 má podíl ETBE asi víc jak 5 % ale MOL, Shell, OMV, EO a ONO bude v N98 mít kvalitu E5 -> je to (do) 5 % ETBE
A u N95 bude do 10 % MTBE....

[PavelRS]

Dnes tankováno na ONO a N95 už E10, tak jsem vzal N98. Nečekal jsem, že už na Nový rok bude E10.

Stáčecí listy bohužel neměli v kanclu, ale jinak by mi je ochotně ukázali.

[rousini]

Tak na apce od EO je vidět, že nové závozy mají 7%.

[Pitris]

Byť EO beru často, jenže teď s 0% bio u Brna až v Kloboukách, tak jsem vzal ONO N98 a dochutil to (nově) Bishop's-em 951....

[Pitris]

Tak na apce od EO je vidět, že nové závozy mají 7%.

Na 4 pumpách EO už závoz N95 s bio 9%

[rousini]

+2 Kč/l to jistí...

[Bramborak3]

U nas v Prostějově všechny 4 benzinky EO v okolí aktuálně Biosložka v N95 0%...Myslíte že těmto údajům můžu dál v klidu věřit ? Budu pozorovat a uvidíme jak to bude dál. BMW bude jezdit na ONO N98. A Aprilce asi víc chutnal obyč N95 bez bioslozky + aditiva vif nebo millers. Přinejhorším i ona dostane N98 ONo.