jenomže v roce 1997 byl olej 5w40 API SH/CF, teď jsou oleje 5w40 API SL nebo i SM/CI-4 :lol: tak jaký stejný :evil: :evil: je to sakra rozdíl :twisted: . Místo "špekulování" nad "lepším" olejem - který ovšem může starším motorům i uškodit - si přečti toto: http://www.oleje.cz/ind...

Dobrý den všem, Mám starší jednoválcové 4 T enduro Suzuki DR 650 ccm a doporučený olej výrobcem je 10w/40.Pro to,že je to starší motor o kterém nevím nic jistě,ale vše to sou jen domněnky,tak bych potřeboval radu o správné volbě oleje,myslím tím viskozitu.Doposud jsem vyzkoušel Castrol,Motorex,Motu...

Chci se zeptat, měl jsi rozdělaný motor po Q8 5w40, tento olej je super. Používám sice motul, ale před Q8 smekám. Do třech osobních a jednoho nákladního motoru provozovaného na Q8 jsem měl "možnost nahlédnout :lol: "SUPER; a krom toho je používám - k naprosté spokojenosti (Q8 5w40 a 10w50...

já osobně ne, ale shodou okolností jsem měl možnost vidět rozdělaný motor provozovaný na olej Gulf 5w40 - rozdělaný kvůli výměně vačky za "ostřejší" + nějaké další "lehčí" úpravy výkonu :lol: - pouze mírný povlak, žádné "bláto", ani nějaké "tvrdé" usazeniny -...

Dlouhé Bidlo píše:prosím-a nemyslim to kousavě-v čem(proč) jsou biti starší(a jak staří)benzíňáci při SM/CF?

tady se to řešilo: http://www.oleje.cz/forum/viewtopic.php ... c&start=15

Na osvětlenou a vysvětlenou: http://www.oleje.cz/index.php?left=main&page=moto_4t A těm, co tvrdí, že je olej jako olej , a že je zbytečné kupovat oleje s nízkým zimním číslem (0w a 5w), DOPORUČUJI obzvlášť důkladně přečíst část - PROBLÉMY MAZÁNÍ - to platí pro auto i motooleje. A jestli chce tř...

No jo,ale mají API SM, takže ta aditivace sedí spíše moderním turbům. Starší diesly a benziňáky na tom budou bité. Jaké máte zkušenosti s Q8, ta je přece taky za dobré prachy ne? pro "starší diesly a benziňáky" se dá dobře použít ten Gulf 10w40 - ten je SL/CF; ale i ten 5w40 SM/CF je O.K....

motocyklové oleje jsou uzpůsobené i na mazání převodovky a ke správné funkci tzv. mokré spojky - jak píše anonym - mají jinou aditivaci. Jsou sice mj. uzpůsobeny na vysoký litrový výkon motoru, ale zase ne na u automobilů běžné výměnné lhůty. Většinou se motooleje mění po max. 6000km, autooleje po 1...

já osobně ne, ale shodou okolností jsem měl možnost vidět rozdělaný motor provozovaný na olej Gulf 5w40 - rozdělaný kvůli výměně vačky za "ostřejší" + nějaké další "lehčí" úpravy výkonu :lol: - pouze mírný povlak, žádné "bláto", ani nějaké "tvrdé" usazeniny - ...

ten Valvoline MaxLife se určitě použít dá, a to i "patnáctku", ale i "desítku". A Mytýsku, neřešte ten minerál nebo polosyntetiku - tu první výměnu zkrátit proto, že Mogul byl API SE/CC, a MaxLife (nebo Divinol, nebo něco jiného v SAE 10w40) je API SJ nebo SL/CF, takže v motoru m...

ohledně motoru - ten Divinol klidně použijte, a jak píše anonym, zkraťte první interval výměny, (ale ne proto, že chcete dát "polosyntetiku po minerálu", ale proto, že ten Mogul je API SE/CC, a Divinol API SL/CF-4 - VÝKONNOSTNĚ "NĚKDE JINDE"). A jestli opravdu ten motor jezdil na...

Lidi, pokud chcete za každou cenu ušetřit, a přesto požadujete (alespoň minimální) kvalitu, tady jsou oleje, které se dají doporučit: http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detail/gulf-tec-plus-4-litry-767/ http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detail/gulf-formula-g-4-litry-765/ tahle firma oleje umí, ...

určitě bych vybíral nějakou zavedenou značku - Mobil1, Esso, Total, Elf, Q8, Valvoline, Agip, Motul, Fuchs, Liqui Moly, Shell, Mogul, Repsol.....a vyhnul bych se levným superhypermarketovým olejům.

Dost napoví srovnání technických listů

Tu "patnáctku" tak do toho dvacetiletého stařečka, i když, jak píše zralok, i tam bych se - zvláště teď před zimou - přikláněl k té 10w40. Do toho zetecu - pokud je motor v pořádku, bych použil klidně tu 5w30, nebo 5w40. (U té 5w30 ale POZOR - jsou to oleje A1/B1 i A3/B3; do motoru z r. 19...