Ne,konstruktér skutečně nejsem,ale ona ta XP má proti běžné Xsaře i jinou zadní nápravu,je i širší,jsou tam jiné výztuhy atd ono to totiž není tak,že výrobce přidal jen pár cm plechu navíc a je hotovo.C4P a C4GP mají opět stejný rozvor,jen to druhé jmenované má o pár cm větší převis za zadní nápravou a obě o 25 mm větší rozvor než XP.Nicméně to nic nemění na tom,že je to MPV,malé MPV vypadá poněkud jinak(C3P,Jazz apod) a pak tady máme ještě velká MPV.No nic,v každém případě za tím lidi tahají obytné přívěsy naprosto v pohodě a neřeší to,ona taková XP s motorem 2.0 HDI nebo benzínovou 2.0 jede jak tank.
Novon:Berla I.generace je stejná s Xsarou,samozřejmě jsou zase rozdíly na zadní nápravě kvůli zatížení a tam se to ještě liší podle toho zda se jedná o pracovní nebo osobní verzi.
Ale jinak je mi to úplně jedno,ať si Mišo koupí co uzná za vhodné,ale mám velké pochybnosti o vyjímečné odolnosti proti krutu u auta,kde se v každém druhém příspěvku na fóru píše o prohnilé podlaze a nosných prvcích.
A v tom,že se neshodneme nevidím problém. 
Byť mi tedy jeden stojí před barákem,tak co to je,nakoplé cosi? 
Naštěstí ten můj není vyhnaný o štok výš než zbytek produkce,ale jestli to sprsknou dohromady s C4,jak se povídá,tak no nazdar.
.