Sorry, dostal jsi mě. Tak, jak to popisuješ Ty, je převodovka PV3S, ale i převodovky osobních automobilů se třemi, čtyřmi a pěti stupni vyrobených před druhou světovou válkou až po současnost, popisována ve starší technické literatuře z logiky věci (hnací, předlohový a hnaný hřídel). V současném poj...

P V3S stejně jako P S5T má převodovku se dvěmi hřídely. Pokud počítáš čep kola zpátečky za třetí hřídel, tak jsi zapoměl ještě na na čtvrtý hřídel, hnací hřídel, který je souosý s hnaným a v něm valivě uložený. Jsi nějak mimo mísu. 1. a 2. převodový stupeň se řadí přesouváním dvojkola do záběrů, 3. ...

Zkusil bych naplnit chladící systém cca 5-ti procentním roztokem hydroxidu sodného (třeba prací sodou), pokud možno teplého, projet auto cca 10 až 15 km, pak vypustit po rozpojení spojů nejnižších hadic. Propláchnout teplou vodou a podle výsledku třeba i zopakovat. Těch 5% by nemělo nijak ublížit hl...

Ahoj, kdysi jsem měl BMW 318 IS, E30,se stejným problémem. Použil jsem Castrol Hypoy G 728, specifikace: SAE 75W-90, API GL-5. Kňourání rozvodovky se podstatně ztlumilo. Ale stejně jsem po čase rozvodovku vyměnil. Oprava, resp. výměna ložisek a opětovné seřízení záběru soukolí by nebyl problém, ale ...

Na těch bazarových fotkách je nejspíš Volvo 740. Těch 240 tam někdo dolepil, nejspíš to pochází ze staré řady MB 123. Do staré dvoustovková řady by se šestiválec VW nevešel, vyčníval by. Stará dvoustovková řada Volvo zhusta používala motory Renault. Jestliže původní motor VW ještě jakž takž chytal a...

Pánové, děkuji za pomoc. "O" kroužky dostupných rozměrů nakupuji u domácích prodejců, materiál NBR. Pro ilustraci: "o" kroužek 4 x 2 mm tady 0.60 Kč, od specializovaného prodejce v D 90 centů, je jich potřeba kornout. Na přetěsnění převodky řízení, resp. jejího posilovače, musíme...

Ještě dotázek. Mělo to XM po opravě nějaký problém?

Zdravím, NBR není výrobce, ale je to označení materiálu kroužku, které vypovídá o snášenlivosti s těsněnými medii. Díky informacím odtud jsem v noci na netu zjistil, že NBR, které je mimochodem nejběžnější a nejlacinější, je použitelné pro velkou řadu těsněných medií (zásady, kyseliny, oleje, pohonn...

Gumovou podlahu v dílně z transportérové kurty mi zapomenutá loužička narušila za dva dny. "O" kroužky v LHM koupu 2 měsíce a zatím se tváří OK. Ale co "O" kroužek v brzdovém válečku za dva roky provozu nebo na řízení, kde bloudí 50 atmosfér? Není problém dohledat a zakoupit konk...

Zdravím, mám takový dotaz. Renovuji Citroen DS23, poloautomat, z roku 1974. Hydraulický systém vozidla (pérování, posilovač řízení, brzdy a řazení) je plněn minerální hydraulickou kapalinou LHM. Zajímalo by mne, zda má někdo zkušenost s náhradou původních "O" kroužků systému konkrétními &q...

Tři roky sleduji toto fórum, několik příspěvků jsem i napsal. Od roku 1996 až do odchodu do důchodu s koncem loňského roku jsem pracoval kolem aut. Mimo jiné studium, aplikace a kontrola plnění technických norem pro konstrukci a provoz vozidel, a to jak národních, tak i předpisů EHK a směrnic EU byl...

Mám za to, že po demontáži ventilového víka uvidím ledasco, ale sací koš olejového čerpadla ne. Ten je trošku na druhé straně motoru, v olejové vaně. Nebo se pletu?

Opravoval jsem několik vrtacích kladiv v cenové relaci 1300 až 1800 Kč zakoupených v supermarketech. Mimo banalit jako poškozené přívodní kabely a opotřebené uhlíky jsem jednoduše zprovoznil i ty, které sice měly funkční motor, ale ani nekleply. Stačilo jejich pneumatický mechanismus vyčistit, na pí...

Hadici koupíš v metráži u prodejců náhradních dílů a příslušenství. Mně se osvědčila hadice, která je pryžová, s jednovrstvou výztuží bez textilního opředení (je taková čitelnější, to opředení zakrývá povrch pryže, a tedy nejsou vidět vady), vnitřní průměr cca 3.5 mm. Cena cca 60 až 80 Kč za metr a ...

Zkus vyměnit přepadové hadičky od vstřikovačů. Ztvrdlé a zpuchřelé nemusí propouštět naftu, ale může se jimi dostávat vzduch do systému a nafta odteče do nádrže. Přepad nafty bývá zaústěn do sání z nádrže, není samostatně vyveden do nádrže. Dalším možným zdrojem problémů bývají ruční palivové membrá...