Mišo, je mi líto, ale tebou zde prezentovaný způsob uvažování svědčí pouze o tom, že vůbec nic nechápeš. Tak např.:
Misojogi píše:a ktore gumy maju dobre bocnice a ktore zle? ako to zistim?
U pneumatik neplatí žádné dobře/špatně. Pokud tě ovšem zajímá pouze ovládací síla na volantu, pak potřebuješ gumy s tuhými bočnicemi a zjistíš to pohmatem při porovnání různých pneu stejného rozměru, LI a rychl. kategorie. Jenže budou méně pohodlné a způsobí vyšší citlivost vozu na boční vítr a vyjeté koleje.
Misojogi píše:chapem ze kvalita nieco stoji, ale chcem vediet ze co mozem cakat
Jenže nelze říct, že nejdražší gumy jsou nejlepší. A co čekat, to předem nikdy nevíš, poněvadž záleží také na tom, jak si která guma s daným autem sedne.
Misojogi píše: a rozmyslam ake kriteria si dat
stabilita na vode v zakute aj pri brzdeni vidim ako prioritu cislo jedna to ste mi povedali lebo tam je najvacsia moznost sa vyvalit mimo cesty alebo niekoho naburat
Na tohle bys musel studovat testy. Jenže v daném rozměru žádné nejsou a i kdyby byly, tak stejně platí pouze ve vztahu k autu, na kterém ty gumy testovali.
Misojogi píše:Ak moze byt spotreba nizsia tak preco nie
Učinil jsem praktickou zkušenost, že guma s deklarovaným a v testech potvrzeným nízkým valivým odporem na mém voze způsobovala zvýšení spotřeby o litr. On se totiž ten valivý odpor rovněž chová dynamicky, tj. hodně a k tomu nelineárně závisí na rychlosti jízdy.
Misojogi píše:a ked pocujem ako hucia moje zimaky Fulda na tychto cestach tak si hovorim ze aj hlucnost by mohla byt mensia ...
Hlučnost pneu nezřídka způsobuje jejich nerovnoměrné opotřebení (zejména tzv. pilka a nebo schody), které je však obvykle projevem problémů podvozku a jeho nastavení, nikoli vinou samotných pneu.
Misojogi píše:a rozmyslam i su aj v tomo pripade rainexpert lepsie na vode alebo je to porovnatelne (niekto tu spominal ze rainexpert su daleko lepsie ako vsetky ostatne gumy co sa tyka dazda a to aj vedenie v zakrute aj brzdenie a stabilita, ale rozmyslam nakolko to plati v porovnani s googyear-kami
Je to nesmysl, resp. pouhý marketing.
Misojogi píše:skusim zasa otazku
ak je guma tichsia tak to znamena zhorsenie alebo zlepsenie, ktoreho dalsieho jej parametra? vedenie v zakrute? zivotnost ? spotreba?
Kdyby to bylo tak jednoduché, nebyl by život pestrý.
Dole u vody je sucho a na kopci je klidně napadaný sníh.A protože dcerka na jednom z těch kopců bydlí,tak řeším dezén té gumy,aby se také v případě sněhové nadílky dostala domů.Ono je to z gumama,potažmo s testama a zkušenostma složité. 
Zrovna dnes jsem četl,že Sava Eskymo 3 je výborná guma na sněhu,ale na vodě hrůza.No,já je jezdil na XP 4 sezóny na obojím a žádný problém jsem neměl. 
Jestli ono to nebude tím,že když se venku žení všichni čerti,tak nejezdím jak pičus. 
ale zato Sava Eskimo S3+ velmi dobře. Na sněhu supr, na suchu a vodě v rámci možností zimních pneu taky v pohodě. Má měkčí směs, takže za teplejšího počasí auto začne "plavat"
) a příští zimák bude nejspíš zase Eskymo S3+ 
Zato tys to v závěru vy 
Gumu aby byla nejlepší na vodě, nejlepší v přilnavosti, ale aby měla zároveň nejnižší spotřebu, byla nejtišší a pokud možno ještě nejlevnější - perpetum mobile....