Změny v (auto)legislativě

Další nezařaditelná témata

Moderátor: Colommbo

Odpovědět
Shi
Příspěvky: 1314
Registrován: úte úno 19, 2008 23:31

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Shi »

pepoh píše:ruku na srdce, kto ma auto v takom stave ze to prejde bez "pomoci" cez stk?
Obě naše starší auta (2003, 2008) jsou ve stavu, že na STK by neměla problém, pokud by si frajeři na STK nehledali naprosto umělé záminky proč auto nepustit. Jediný důvod proč na STK nejezdím s auty bylo setkání "odborníky", kteří by měli skončit v kriminále, protože zkoušeli zcela zjevným způsobem zneužívat svého postavení a očekávali neznalost na straně majitele.

STK je podle mě licence na provozování kriminální živnosti a jelikož se kriminálníkům vyhýbám, tak tam už osobně nejezdím a platím servisu výpalné za to, že to zařídí. STK není nic jiného než kartel posvěcený státem, který má pramálo společného s bezpečností a hodně společného s rejžováním na chudácích, co nemají na nové auto.

"Prosakuje olej" - když jsem to chtěl vidět, tak se začali vymlouvat, že tam něco napsat musí, protože je to starší auto.
"Pedály musíte demontovat" - pedály byly originální z výroby a jsou tam dodnes.
"Na zadním skle nemáte stěrač, my bychom vás neměli pustit" - auto má samozřejmě celoevropskou homologaci.

Tohel zkoušeli na chlapa, co by ti šmejdi asi zkoušeli na ženskou ...

Nakonec jsem našel STK, kde se chovali normálně, ale na tohle fakt nemám nervy, zejména když mají pravomoc/povinnost člověku s celem banální vadou zakázat odjet do servisu a musí se volat odtah.

Ministerstvo dopravy, jako jeden muž, patří za to jak "skvěle" v ČR fungují STK do kriminálu.
Shi
Příspěvky: 1314
Registrován: úte úno 19, 2008 23:31

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Shi »

Colommbo píše:internetu#dop_ab_variant=772220&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box
Tak nějak možná naivně se domnívám, že finále nebude tak hrozné a jde o novinářské strašení...
Já se obávám, že to bude ještě horší, protože to neustojí evropská ekonomika. Bohužel směr určují primárně Francouzi a Němci a i v případě války němcům trvalo skoro dva roky, než připustili, že orientace na Rusko nebyla šťastná.

Energiwende (r. 2010) zatím stále neodpískali a přitom o tom, že Němci mají neralistická očekávání se mezi odborníky na energetiku hovoří už aspoň 15 let. Oni pohřbí evropský automobilový průmysl a jak velký je to průšvih jim dojde až v okamžiku, kdy už nebude cesty zpět. Ostatně vývojáři komponent pro spalovacími motory se už přeorientovávají jinam a to knowhow se rozptýlí do ztracena.

Všechno se vsadilo na jednu kartu - nastane průlom v bateriových technologiích. Ale takhle se věda dělat nedá. Jedou k tomu průlomu nejspíš dojde, ale riziko, že se ta dosud neznámá průlomová technologie do roku 2030 nestihne uvést na trh je celkem extrémní.
Investice do adekvátní diobíjecí infrastruktury takly nejsou vidět. Investice do elektráren také ne.

Evropa je jako člověk, který se nechá z vrtulníku vysadit uprostřed minového pole, a věří, že se zavázanýma očima projde minovým polem se zdravou kůží. Teoreticky to možné je, prakticky je jisté, že to nedopadne dobře.
abc
Příspěvky: 1069
Registrován: pon led 01, 2018 18:13
Bydliště: Brno

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od abc »

Shi naprostý souhlas ale co mě dokáže úplně vytočit je že před sebou mám třeba Ford Transit, koncern s TDI, BMW a dokonce i MB vesměs nafta a jak ten dotyčný může mít emise v pořádku prostě nechápeš. :roll:
Jde z nich takový kouř že skoro nevidíš řídit. :shock:
Některé auta pro změnu nemají prahy vůbec jsou tak zrezavělé že při při defektu pneu ani nezvednou vůz jelikož by zvedák "propadl" prahem. No, škoda mluvit. :evil:
Víš ale že to je za úplatek, že to vůbec nebylo na STK a je to jak říkáš mafie které zatím nikdo nezabraní v kriminální činnosti. :twisted:
Normálního člověka ale za blbost je.ou. :mrgreen:
Corolla 1,6 2017
Aygo 2022
Mazda 2 1,3 2011
Uživatelský avatar
Colommbo
Příspěvky: 9850
Registrován: pon led 23, 2012 20:46
Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Colommbo »

Shi píše:...zejména když mají pravomoc/povinnost člověku s celem banální vadou zakázat odjet do servisu a musí se volat odtah...
...o tom bych si dovolil pochybovat - není věcí technika, jakým způsobem dopravíš svoje vozidlo do servisu, přesněji není oprávněn ti zakázat jízdu či přikázat její způsob/realizaci (odtah), na to nemá gebír... :idea:
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Shell HU 5W40,
přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Shi
Příspěvky: 1314
Registrován: úte úno 19, 2008 23:31

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Shi »

Nemá gebír, pouze dojde k závěru že auto není způsobilé provozu a ty si ho můžeš tak leda teleportovat ...

Výborná byla historka jak pán chtěl odjet pár set metrů do servisu, protože auto neprošlo emisema, protože technik cosi neuměl a tak prohlásil, že auto nesplňuje neb on to nedokázal správně změřit.
A PČR z toho samozřejmě udělala jízdu autem bez platné STK - pokuta a řešil se zákaz řízení ...
Nejvtipnější je, že tomu autu vůbec nic nebylo.

Zábavné také bylo auto, co mělo trochu jiné volnoběžné otáčky než mělo mít, protože když ho kdysi vyráběli, tak nikoho nenapadlo že jednoho dne někdo bude vážně řešit že 820 ot/min už není 800 ot/min, nebo tak nějak - jednotky procent nad papírový limit. Výsledek - auto bez platné STK a ani ve značkovém servise prý nevěděli co s tím, aneb nikdo nevěděl jak autu, kterému po technické stránce nic není, snížit volnoběžné otáčky ...
Shi
Příspěvky: 1314
Registrován: úte úno 19, 2008 23:31

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Shi »

Korporace chtějí povinně elektrická firemní auta už v roce 2030. Návrh poslaly do Bruselu.
https://www.msn.com/cs-cz/zpravy/other/ ... 1514&ei=30

Děsný dopis zde: https://www.transportenvironment.org/wp ... ope1-3.pdf

No a výsledky už se pomalu začínají dostavovat:

Firma v Hlinsku vlastní závod na výrobu plastových výlisků pro automobilový průmysl. Před několika lety byl podnik největším zaměstnavatelem ve městě s tisícovkou zaměstnanců.

Uzavření závodu souvisí s globální krizí v automobilovém průmyslu. Areál chce společnost po ukončení činnosti v Hlinsku prodat. Zájem o něj měly Poličské strojírny, z dohody však sešlo.

Zdroj: https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/a ... zpravy_skn

Hádanka: Je to celé černé, co je to ?
Odpoveď: Naše růžová budoucnost ...
Fahrer
Příspěvky: 432
Registrován: ned led 05, 2014 19:59

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Fahrer »

To je zajímavé. Já četl, že to vymyslel Brusel. A že výroba plastů se z Hlinska pouze přesouvá di jiného závodu.
Shi
Příspěvky: 1314
Registrován: úte úno 19, 2008 23:31

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Shi »

Závody tu měli čtyři a první z nich zavírají. Nechci malovat čerta na zeď, ale ...
Fahrer
Příspěvky: 432
Registrován: ned led 05, 2014 19:59

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Fahrer »

To je vpoho. Byla to spíš narážka na kvalitu informací v mediích.
Uživatelský avatar
Colommbo
Příspěvky: 9850
Registrován: pon led 23, 2012 20:46
Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Colommbo »

Shi píše:Nemá gebír, pouze dojde k závěru že auto není způsobilé provozu a ty si ho můžeš tak leda teleportovat ...
Výborná byla historka jak pán chtěl odjet pár set metrů do servisu, protože auto neprošlo emisema, protože technik cosi neuměl a tak prohlásil, že auto nesplňuje neb on to nedokázal správně změřit.
A PČR z toho samozřejmě udělala jízdu autem bez platné STK - pokuta a řešil se zákaz řízení ...
Nejvtipnější je, že tomu autu vůbec nic nebylo...
Znovu opakuju, že technik nemá oprávnění jízdu zakázat či přikázat způsob přepravy vozu, takže jestli s vozem odjedu nebo ho nechám teleportovat, si rozhodnu, s dovolením, já sám (pravda, při vědomí možných následků.) Jakým způsobem se do popisovaného případu vložila PČR, nevím a možná ani ty - buď zcela náhodná kontrola nebo cílený telefonát z STK...
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Shell HU 5W40,
přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 27404
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Pitris »

Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 27404
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Pitris »

Schváleno: Co se od ledna mění pro řidiče....
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/doma ... -internetu
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Uživatelský avatar
Pitris JUNIOR
Příspěvky: 1749
Registrován: pát kvě 23, 2014 17:10
Bydliště: Brno

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Pitris JUNIOR »

Pitris píše: čtv srp 03, 2023 7:07 Schváleno: Co se od ledna mění pro řidiče....
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/doma ... -internetu
"Na některých úsecích dálnice i 150 km/h"
Je úplně jedno, kolik tam bude, skákat v koloně se bude tak či tak 🤣
Kia CEED 1.6 GDI 99kW N98 + Mannol 9950
Amsoil EU Car Formula 5w40
Následuje - Millers Oils CFS NanoDrive 5W40
Kumho Ecsta HS52 205/55 R 16 XL 94 V
Vredestein Snowtrac 5 205/55-R16
jarson1
Příspěvky: 2059
Registrován: pon zář 01, 2014 8:39
Bydliště: RV ( SK)

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od jarson1 »

Pozeram, ze aj u vas im riadne hrabe....a to som este vcera seriozne zvažoval emigraciu.
https://udalosti247.cz/spotrebitel/stat ... -poplatky/
Ako vtip dobré :mrgreen:
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Obrázek
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Obrázek
Uživatelský avatar
Colommbo
Příspěvky: 9850
Registrován: pon led 23, 2012 20:46
Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí

Re: Změny v (auto)legislativě

Příspěvek od Colommbo »

Poplatek za autorádio byl předepsán už před nějakými 40-50 lety. Avšak jednak se to schovalo pod poplatek za rádio doma (poplatek se platil jen jeden, v rámci "domácnosti" - je už zmíněno v článku) a druhak pokud člověk doma rádio neměl, platbu za koncesi v případě autorádia stejnak nikdo nekontroloval. Naše/moje domácnost platí TV a R poplatky už celá desetiletí. Nic nového pod Sluncem, žádná Amerika na obzoru. :)
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Shell HU 5W40,
přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Odpovědět