zahraniční testy naft

Teplý bratr · Příspěvek od **Teplý bratr** » pát led 28, 2011 20:59

Nevíte náhodou někdo prosím o nějakých testech naft z ciziny? Třeba z německa rakouska atd.?

FF · Příspěvek od FF » sob led 29, 2011 13:21

Niekde som natrafil na toto, ale je to len o zmrznutí nafty:

...kvalita je nižšia, ale dá sa to prečítať.

Teplý bratr · Příspěvek od **Teplý bratr** » sob led 29, 2011 14:40

Ok dík .Já sem se snažil najít nějakej test přímo od ÖAMTC nabo ADAC ale nenašel jsem nic

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » ned led 30, 2011 12:09

..by ma zaujímalo niekedy najsť test aj na mazivosť nafty ta by ma celkomzaujímala aka asi je

FF · Příspěvek od FF » ned led 30, 2011 14:16

Veď to je skoro ono! Mazivosť a mrazivosť - nebuď detailista!

Návštěvník

bjukemen píše:..by ma zaujímalo niekedy najsť test aj na mazivosť nafty ta by ma celkomzaujímala aka asi je

Aj mňa by to zaujímalo. Traduje sa síce, že od doby, kedy sa začala do nafty pridávať biozložka, je vraj mazivosť dobrá, testy som ale nikde nevidel. Tiež by bolo dobré vedieť, akému čepadlu je aká hodnota mazivosti tá vyhovujúca. Len preto, že norma, ktorá ju stanovuje je už pomerne stará.

e-panolin.cz · Příspěvek od **e-panolin.cz** » pon led 31, 2011 17:41

Pro ty co chtějí jít do hloubky jako @Matyzak

"
něco a testu aditiv do nafty - http://www.41.cz/vif/doc/test_aditiv.pdf
něco o palivech staršího data z doupěte tribotechnických gurů - http://www.tribotechnika.cz/texty/Tti_3_99.pdf

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » pon led 31, 2011 18:47

..neviem či je ta mazivosť dostatočna to by sa potom tak nezadierali črpadla VP44 každych 80 000km na slovensku a v nemecku vydrži 180 000

..tak či tak davam do nafty ako zvyčajne 2t olej Mogul TS

e-panolin.cz · Příspěvek od **e-panolin.cz** » pon led 31, 2011 19:01

Mazivost pro motorovou naftu / EN 590 / je max. 460 mikrometrů, výrobci vstřikovacích zařízení požadují 300 mikrometrů. Čím menší hodnota, tím více maže.

Návštěvník

bjukemen píše:..neviem či je ta mazivosť dostatočna to by sa potom tak nezadierali črpadla VP44 každych 80 000km na slovensku a v nemecku vydrži 180 000

..tak či tak davam do nafty ako zvyčajne 2t olej Mogul TS

V akom pomere? Ja primazávam týmto :http://www.liqui-moly.sk/detail/motorov ... e-dvojtakt
v množstve deci oleja/20l nafty. Dymivosť taká istá, ako bez oleja, teda žiadna.

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » pon led 31, 2011 20:10

..no davkujem tak isto ako ty ale ja i tak silne pochybujem o dostatočnej mazivosti našej nafty...lebo tie kdejake čerpadla b sa nesypali za šorom...

Návštěvník

Je to tak. Už si len počkať, ako nás tu na fóre začnú kameňovať

Možno to vyznie kacírsky, ale vif používam už len pri mrazoch pod -10°C.
Ináč je zbytočný.

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » pon led 31, 2011 21:23

..vif už nepoužívam vobec,nakolko som doteraz nezbadal žiadny prínos mal som kopec aut a daval som do každeho,naproti tomu s olejom mi počutelne stichnu vstreky,ktore už maju niečo za sebou,a hlavne olej rozpušta karbonove usady..hlavne aj koli tomu ho tam davam

craken · Příspěvek od **craken** » úte úno 01, 2011 10:13

a aky tam davas olej?

Návštěvník

craken píše:a aky tam davas olej?

Veď to tam máš napísané.

http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1898
http://www.liqui-moly.sk/detail/motorov ... e-dvojtakt

miešací pomer cca 1/200, t. j do 20l nafty prileješ 100ml (dve poldeci oleja), rozmiešaš a naleješ do nádrže.