vysoka spotreba oleja

[NOVON]

bikere,drivere: Tady ti odpovedeli jasně..

https://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=169009

[jarson1]

ja len, že ked sa to nahodou rozhodnes dat opravit, dobre rozmyslaj komu to das. Aby si nedopadol zle. Nechcem sa stazovat, nema to aj tak cenu, ale žial mam stým skusenosť. nechal som sa ukecat na repas hlavy .... no dojazdene. resp ide to , ale spotreba 1l na 100 ( slovom sto km) a dym jak za kresleným pšstrosom s dysneyovky

[spellcross]

A jak dlouho to chceš nechat působit. Půl roku ? Bo za týden to s tvrdým karbonem "zamčenými" kroužky asi moc neudělá. Zkoušel si ty drážky někdy čistit ? On je to problém i mechanicky

přemyšlel jsem tak o týdnu
nemám s tím žádnou reálnou zkušenost , ale asi si to ted dovedu představit.

[kuchys]

Nevim co mas za auto a nehodlam badat ,ale pokud se jedna o diesel tak nez rozjedes dekarbonizaci motoru zkus ulehcit motoru vyplachem.
Vymena oleje samozdrejme olejoveho filtru a nalij tam ..
Olej ( Pro-Tec ) - nejedna se o samostatny olej ,ale vyplachovaci olej ktery redis s olejem normalnim.
Davkovani 75ml na 1l oleje
Baleni 375ml

[NOVON]

jarson1: Bohuzel se nekdy stava,ze po repasi hlavy zacne motor "brát" olej spodkem-kolem krouzků.Neda se to predem urcit,ale to ti mel mechanik říct.

[Jerry3]

A důvod?

[Pedro]

Mozna Novon mysli, ze diky usazeni prebrousenych ventilů a mozna zarovnani hlavy, vyssi kompres a tlak dolů.
A funi pres odvitr kliky. Obcas jsem se s tim kdyyyysi setkal u S 742,kdyz nekdo setril a nechtel aspon kruhy.
Proto bych u toho Una hlavu sundal, prolil ventily benzinem na tesnost a uvidí se. Treba staci jen gufirka.

[Jerry3]

Jestli vlivem repase hlavy stoupla komprese, tak na tom ten motor už musel být ale hodně špatně. Teď abstrahuji od drobného nárůstu komprese následkem snížení hlavy při rovnání.

[NOVON]

A důvod?

U volných motorů utěsniš vršek a začne to tlačit spodem.

[biker610i]

Tak este raz dik za rady objavil som aj olej total 15w50 aj ten by mohol byt fajn ale tazko sa zhana na pumpach ho nemaju jeho fest malo ak sa vôbec da niekde kupit. Potom som objavil aj dalsie 15w 50 od mogulu a slovnaftu madit ale tam pise specifikaciu SE a to je dost nizka a potom este pre letecke motory a motocyklove tejto viskosity ale to asi nebude vhodné do auta

[Pitris]

Jestli byl před 30-ti lety předpis pro olej API SF, tak dnešní SE dát asi můžeš. Ten 15w50 M8AD není pro starý motor vůbec špatný.

[biker610i]

http://www.olejcentrum.sk/Klasifikacia-API-a7_3.htm ten api SE je este pred Api SF A SG

[Pitris]

API SE před SF a SG Člověče vážně
A myslíš že to tomu motoru, který je teď (před event. opravou) v háji, bude vadit

[NOVON]

Určitě nebude

[biker610i]

a preco potom na tej stránke o klasifikáciach api pisu ze norma SE je pre motory zo 70-tych rokov