Výplach automatu + aditívum

[Dusan77]

Zdravím, ospravedlnujem sa za založenie novej témy ale asi sa to tu nepreberalo.
Chystám sa meniť olej v automate Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2 8 stupňový automat.
Auto má najezdené 250 000 Km a podľa všetkého ešte asi nabol menený olej v automate, auto radí bez problémov sem tam z 1 na 2 trhne ale to iba za studena.
Teraz otázka, idem meniť olej (samozrejme z preplachom celého sistému pomocov niakej plničky či čo to je) jedna firma mi odporúča že mám použiť aj aditívum na výplach automatickej prevodovky, inde som zas čítal že keď je olej dlho v automate tak sa neodporúča používať aditívum že vraj to poškodí automat.
Má stým niekto skúsenosti ?
Ďakujem.

[Jerry3]

A o jaké že to aditivum "na výplach" by vlastně mělo jít?

[Pitris]

U automatu z almary nevypustíš všechno (zůstane i třetina), a pokud ho nerozděláš, tak tam zůstane i dost toho čističe, který pak "naředí" nový olej....

Ale nechat olej v automatu čtvrt mega kilců teda chce už dost velkou "odvahu"

[Dusan77]

toto je to aditívum https://www.bg-care.cz/dekarbonizace/au ... s513219732

[Jerry3]

Pak by to mělo být OK.

[Durex]

Osobně dost pochybuji o tom,že by to najelo na jednu náplň tolik ... Já když sem měnil olej v automatu, tak sem nepoužil žádný čistič. Jen sem vyměnil filtr, vyčistil sítko,nový těsnění a olej. Pokud by bylo podezření, že bylo dost přetaženo na olej, tak bych udělal dřívější výměnu. Třeba po 10 000 km. Ale BGčku bych se asi tolik nebránil.

[tonny]

Osobně dost pochybuji o tom,že by to najelo na jednu náplň tolik ...

Kamarád s Hyundai Santa Fe měl najeto 380tkm bez výměny, řadilo prý normálně. Vytáhl jsem měrku a černý olej. Tvrdil, že má celoživotní náplň... Olej nechal vyměnit a auto jezdí dál.

S tou mašinkou je výměna ideální.

[Dusan77]

No takže idem to meniť račej bez tej "chemie" iba čisto olej.
Ešte mám jednu otázku, v servise mi dali na výber:

Olej Motul ATF VI
http://www.olejcentrum.sk/MOTUL-ATF-VI- ... NcEALw_wcB

Ravenol ATF 8HP
http://www.olejcentrum.sk/RAVENOL-ATF-8 ... zSEALw_wcB

Prevodovka je ZF8HP70, čo by ste tam dali vy ? Respektíve je ten Ravenol o toľko lepší ako Motul keď stojí raz toľko
O peniaze sa mi nejedná ale skôr so zvedavosti

[Pitris]

Jak Motul, tak i Ravenol vyrábí kvalitní výrobky. A jestli tam mohou být oba ty oleje, asi je jedno který dáš....

[007houmr]

Zdravím pánové. Čeká mě výměna oleje v 6°DSG a rozmýšlím, zda vyměnit klasicky nebo strojně. Který způsob by jste doporučili a proč?

[tonny]

Já budu opět strojně u toho, kdo to umí. Výměna bude po asi 50tkm/2roky.
Pak nejsou potřeba aditiva ani čističe/vyplachovače.

[007houmr]

Také jsem rozhodnutý, že určitě nechci převodovku vyplachovat žádnou chemií. Proplach, pokud se tedy rozhodnu pro strojní výměnu, nechám udělat větším množstvím nového oleje. Spíš mě jde o účinnost tohoto způsobu, jestli to není zbytečné plítvání. Zaráží mě, že fabrikou stanovený postup je pouze klasická výměna, tedy vypuštění a nalití nového. Vím, že né vždy jsou továrnou doporučené postupu ty nejlepší (v zájmu prodloužení životnosti), ale stejně mě to vrtá hlavou.

Já budu opět strojně u toho, kdo to umí...

Píšeš ...kdo to umí... Pokud se to dělá strojně, je možné na výměně něco pokazit? Napadá mě snad jen, když by tam někdo nalil nevhodný olej, ale ten chci originál, tak snad ne.

[Jerry3]

Jen pro pořádek upozorňuji, že DSG je konstrukčně něco úplně jiného než klasický automat s HDM. Navíc i mezi DSG a DSG jsou rozdíly podle toho, jestli má suché spojky, nebo spojky v olejové lázni. Tedy bych v daném případě rád varoval před zevšeobecňováním servisních postupů při výměně náplně/náplní.

[007houmr]

Ano, mám 6°DSG se spojkami v olejové lázni. Jak jsem už ale psal výše, jde mě o to, jestli je možné při výměně mašinou něco pokazit. Předpokládám, že do stroje se vloží data o jaké vozidlo se jedná a ona si poté dál už celý proces řídí sama. A o to mě jde, jestli si mašina sama hlídá, jestli má olej při výměně předepsanou teplotu atd. Máte někdo zkušenost? Já osobně ještě vůbec, proto jsem z toho trochu vyplašenej.

[007houmr]

Takže olej v DSG DQ250 vyměněn. Proplach proveden novým olejem, takže obavy z naředění nové náplně nějakým čističem být nemusí. Z převodovky vytékal olej o něco tmavší barvy než ten nový, ale žádná tragedie, takže doufám, že převodovka bude do další výměny sloužit hladce a dobře, jako dosud. Při strojní výměně se nový olej dostane do celého systému, takže opravdu výměna celé náplně.

PS: Vzhledem k času, který proces výměny zabral se už nedivím, proč to tímto způsobem nedělají v autorizovavých servisech. Prostě čas jsou peníze. Ale věřím tomu, že lidé, kteří mají auto jako "svého mazlíčka" a chtějí pro něj dobrý servis, tak si rádi počkají.