Colommbo píše:Jsem potěšen aspoň malým rozčeřením místních podzimních vod. Zastáncem dodatečných přídavků do olejové náplně motoru nejsem, jen semtam použiju tenhle Bishop 906GDC a neptejte se mě, prosím, proč. Má-li motor lepčí chod nebo nemá, posoudit nedokážu a tedy ani nemohu doporučovat. Prostě to tam je. Není to zrovna levný, ale na tři náplně to dá a snad, doufám, věřím, motoru neuškodí. Jednu pikslu jsem před lety postupně nalil i do Omči.
Mně právě šlo o to proč, když je to pro nafťáky?
Toyota GR Yaris - Ravenol DFE 0W20, MTF1, MTF3, DGL
Toyota GR 86 - Ravenol DXG 5W30, Red Line 75W85 Toyota RAV4 2.5 Hybrid - Ravenol EFE 0W16
Na obalu přípravku jest psáno "Mikrodifúzní přísada do benzínových, naftových a turbomotorů kamionů a traktorů." A na tento přípravek mě navedl kdysi před (už víc jak osmi) lety starý dobrý Harry...
Harry píše:...Přípravky Bishop´s používám jako jediná aditiva a to i do automat. převodovky. Hydroštely můj motor nemá, takže nemám problém s 10W. Každý ty problémy řešíme trochu odlišně, já používám Bishop´s Original 906 GDC čistě kvůli promazání při studeném startu (a těch mám hodně).
Jak zní slogan: "Pan Bishop naučil oleje mazat!"
Zatím ti, co to používají (na moje doporučení) také, si nestěžují, a používají to stále.... Ještě mi nikdo nevynadal.
No ten bishops za 1600 peněz....To mě stojí 10 L Motul synergie 10w40...nebo Ravenol Hvt 5w50 a mam super olej na 7-8 tis km. Bud pres zimu nebo od dubna...
Colommbo píše:Na obalu přípravku jest psáno "Mikrodifúzní přísada do benzínových, naftových a turbomotorů kamionů a traktorů." A na tento přípravek mě navedl kdysi před (už víc jak osmi) lety starý dobrý Harry...
Harry píše:...Přípravky Bishop´s používám jako jediná aditiva a to i do automat. převodovky. Hydroštely můj motor nemá, takže nemám problém s 10W. Každý ty problémy řešíme trochu odlišně, já používám Bishop´s Original 906 GDC čistě kvůli promazání při studeném startu (a těch mám hodně).
Jak zní slogan: "Pan Bishop naučil oleje mazat!"
Zatím ti, co to používají (na moje doporučení) také, si nestěžují, a používají to stále.... Ještě mi nikdo nevynadal.
Díky Jiří! Asi tomu dám v Lancii šanci
Toyota GR Yaris - Ravenol DFE 0W20, MTF1, MTF3, DGL
Toyota GR 86 - Ravenol DXG 5W30, Red Line 75W85 Toyota RAV4 2.5 Hybrid - Ravenol EFE 0W16
Ani ja tie aditiva do motora nikomu nevnucujem ale sto ludi sto chuti.Ja davam aditiva len do nadrze bud vif alebo millers popripade ravenol.Do motora by som nelial ziadne aditiva...sucasne motorove oleje su dost kvalitne na aditiva.Colommbo ked si zaobstaras Ravenol,Yacco,Fuchs alebo Addinol ci Millers oil nejaky bishops ti bude uplne zbytocny.To je moj nazor.
BMW píše:Ravenol,Yacco,Fuchs alebo Addinol ci Millers oil....
nebo třeba Repsol, Gulf, Motul, Mogul, Shell, Elf, Q8, Valvoline > známého/renomovaného výrobce olejů, je celkem jedno. Důležitější je dodržet správný interval výměny a normu oleje. (Bohužel někdy není totéž co předpis výrobce). A v drtivé vêtšině případů je chyba nechat olej v motoru víc jak 15 tkm. A i to je hodně....
BMW píše:Ani ja tie aditiva do motora nikomu nevnucujem ale sto ludi sto chuti.Ja davam aditiva len do nadrze bud vif alebo millers popripade ravenol.Do motora by som nelial ziadne aditiva...sucasne motorove oleje su dost kvalitne na aditiva.Colommbo ked si zaobstaras Ravenol,Yacco,Fuchs alebo Addinol ci Millers oil nejaky bishops ti bude uplne zbytocny.To je moj nazor.
Ja som doteraz nelial ani do nádrže žiadne aditíva a pohoda Podľa mňa sú to len také namotávačky na zákazníka. Lepšie to maže, lepšie to čistí a pod. bláboly... No nekúp to
BMW píše:Ravenol,Yacco,Fuchs alebo Addinol ci Millers oil....
nebo třeba Repsol, Gulf, Motul, Mogul, Shell, Elf, Q8, Valvoline > známého/renomovaného výrobce olejů, je celkem jedno. Důležitější je dodržet správný interval výměny a normu oleje. (Bohužel někdy není totéž co předpis výrobce). A v drtivé vêtšině případů je chyba nechat olej v motoru víc jak 15 tkm. A i to je hodně....
Suhlasim len ja preferujem oleje uz hore spomenute.
jerome píše:
BMW píše:Ani ja tie aditiva do motora nikomu nevnucujem ale sto ludi sto chuti.Ja davam aditiva len do nadrze bud vif alebo millers popripade ravenol.Do motora by som nelial ziadne aditiva...sucasne motorove oleje su dost kvalitne na aditiva.Colommbo ked si zaobstaras Ravenol,Yacco,Fuchs alebo Addinol ci Millers oil nejaky bishops ti bude uplne zbytocny.To je moj nazor.
Ja som doteraz nelial ani do nádrže žiadne aditíva a pohoda Podľa mňa sú to len také namotávačky na zákazníka. Lepšie to maže, lepšie to čistí a pod. bláboly... No nekúp to
BMW píše:Ravenol,Yacco,Fuchs alebo Addinol ci Millers oil....
nebo třeba Repsol, Gulf, Motul, Mogul, Shell, Elf, Q8, Valvoline > známého/renomovaného výrobce olejů, je celkem jedno. Důležitější je dodržet správný interval výměny a normu oleje. (Bohužel někdy není totéž co předpis výrobce). A v drtivé vêtšině případů je chyba nechat olej v motoru víc jak 15 tkm. A i to je hodně....
Suhlasim len ja preferujem oleje uz hore spomenute.
A měl bys nějaké důvody proč preferuješ těch 5 značek
BMW píše:...Colommbo ked si zaobstaras Ravenol,Yacco,Fuchs alebo Addinol ci Millers oil nejaky bishops ti bude uplne zbytocny.To je moj nazor.
Ale já přece nechci/nepotřebuju žádná doporučení, co a jak mám nebo nemám dělat. Prostě jsem napsal, že do oleje přidávám Bishop's, tečka. Respektuju, že
...len ja preferujem oleje uz hore spomenute.
protože
...sto ludi sto chuti.
tak se toho, prosím, drž taky, když užs to napsal. Děkuju.
jerome píše:Ja som doteraz nelial ani do nádrže žiadne aditíva a pohoda Podľa mňa sú to len také namotávačky na zákazníka. Lepšie to maže, lepšie to čistí a pod. bláboly... No nekúp to
Pokud budu hnidopich , tak aditiva do nádrže a do motoru leješ a aditiva jako taková fungují. Musí. Bez nich bychom měli základovej olej a surovej benzín ... Takže oleje i paliva aditivovaná již jsou a ty aditiva v motoru a nebo palivu fungují myslím dobře. Nemusíme nic dekarbonizovat po pár km, nikde se nic nepřidírá a vydrží nám to celkem slušný zatížení i teploty.
Dodatečná aditiva je věc trochu jiná. Tím se zase vracím zpět viz můj předchozí příspěvek. Nicméně úplně laciný to není. Takže by to mohlo přidat na vážnosti, že to něco bude dělat. Na druhou stranu je to levnější, než třeba oleje od Millerse,ale né o moc. A když bych chtěl teda vyzkoušet fakt něco extra, tak místo přidaných aditiv do oleje bych koupil třeba toho Millerse.
Nicméně Colommbovi nic nerozmlouvám a přeju ať to funguje Je to jen o mém přístupu k dodatečnému aditivování mot. oleje a jak sem psal. Převodovka a palivo je věc trochu jiná
Vidím to podobně - když člověk přijde na to, jaký olej motoru vyhovuje, je dobré se (to)ho držet. Někdo říká, že není špatné oleje střídat, aby to měl motor pestré, v tomto ohledu však jsem spíš zapšklý tradicionalista než experimentátor.
Zastáncem dodatečných přídavků do olejové náplně motoru nejsem, jen semtam použiju tenhle Bishop 906GDC a neptejte se mě, prosím, proč. Má-li motor lepčí chod nebo nemá, posoudit nedokážu a tedy ani nemohu doporučovat. Prostě to tam je.
Není to zrovna levný, ale na tři náplně to dá a snad, doufám, věřím, motoru neuškodí. Jednu pikslu jsem před lety postupně nalil i do Omči.
A na tento přípravek mě navedl kdysi před (už víc jak osmi) lety starý dobrý Harry... 
, tak aditiva do nádrže a do motoru leješ a aditiva jako taková fungují. Musí. Bez nich bychom měli základovej olej a surovej benzín ... Takže oleje i paliva aditivovaná již jsou a ty aditiva v motoru a nebo palivu fungují myslím dobře. Nemusíme nic dekarbonizovat po pár km, nikde se nic nepřidírá a vydrží nám to celkem slušný zatížení i teploty.