Výměna oleje Honda

[Imagiin]

Zdravím. Mám Hondu Accord 2.4i v-tec r.v. 12/2003 a budu vyměňovat olej. Používám 5W 40 Helix. Je to dobrá volba nebo víte o něčem lepším? Hodně se tu píše o oleji Q8...Díky za rady.

[modelář]

Klidně použij jakýkoli olej v ACEA A3 API SL SAE 5W-40, který se Ti bude líbit obalem a cenou. Ale hlavně ho včas, nebo spíše dokonce častěji, než předepisuje výrobce, měň, a to vždy včetně filtru!

[Pitris]

Pokud Ti nejde o cenu, klidně u toho Shellu zůstaň - je to dobrý olej.
Ale třeba ten Q8 nebo Total je kvalitou srovnatelný, je levnější, a "svou práci taky umí" A taky záleží při výběru třídy SAE na jízdních podmínkách - ale je fakt, že 5w40 je takový (téměř) ideální kompromis....A v API SL 5w40 je O.K. třeba Repsol Elite Competicion, Elf Excellium NF nebo Mogul Extreme.
Ale pokud bys chtěl "něco lepšího", tak třeba Motul, Agip (PAO), nebo Mobil1 (s jedničkou).
A můžeš mrknout i na přímo Hondastránky http://www.honda-club.cz
A jestli Ti můžu radit, tak, (jak píše modelář), předepsaný výměnný interval raději zkrať -
- zvláště, pokud použiješ olej API SM, nebo jezdíš převážně krátké jízdy -
- (motor - a zvláště honďácký 2.4 i.vtec, který se fakt povedl - si to zaslouží).

[Pitris]

Já využiji název staršího tématu:
Co se týče manuálních převodovek a posilovače řízení, dobrou alternativou jejich origo olejů může být i značka Ravenol http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... vo=ravenol
Ten převodový olej odpovídá normám Honda Genuine MTF Fluid a MTF-94 a s hodnotami z TL.....
Viskozita při 40°C mm2/s 38,3
Viskozita při 100°C mm2/s 7,31
Viskozitní index 159
Bod vzplanutí 194°C
Bod tuhnutí -60°C

A olej Ravenol Power Steering Fluid do posilovače řízení má normu Honda PSF-S

[scott]

Zdravím všetkých olejárov.
Aký olej dať do Hondy Accord vtec 2.2 110kw r.v. 1997 motor F22Z2.
V servisnom pláne doporučujú 5W30 ale ja by som tam radšej dal 5W40 a menil po 10 000km alebo jednom roku...

[Pitris]

Záleží na tom, kolik chceš za olej zaplatit. U těchto motorů je nutné API min. SJ a je lepší ACEA A3.
Z těch dražších (a v tomto případě i velmi kvalitních) např. Millers oils CFS NT nebo Motul 300V
O něco levnější (a stále s výbornou kvalitou) např. Millers oils XF LONGLIFE nebo MOTUL 8100 X-CESS
Anebo jakýkoliv (podle chtěné ceny) z Elf, Eneos, Eni, Liqui Moly, Mobil, Mogul, Q8, Panolin, Petronas, Repsol, Shell, Sunoco, Texaco, Total, Valvoline, Yacco. Se žádným z nich "vedle nešlápneš". A měnit i s filtrem.

[scott]

Pitris
Dik za info rozhodujem sa že tam dám Shell Helix Ultra 5W40 alebo Total Quartz 9000 5W40 a filter je samozrejmosť... Len nechápem prečo do toho motora predpisujú tú Eco 5W30

[Pitris]

Tyhle motory hodně lidí provozuje i na 10w40, 5w50 nebo 10w50 (viz Hondastránky). Ona holt i Honda byla "zasažena" ekovlnou a psala, že je možné používat i 5w30 (a i kvůli nižším emisím), ale u jetějších motorů je výhodnější používat viskóznější oleje z důvodu lepšího vymezení a dotěsnění vůlí....

[jerome]

Ked ti motor nezerie moc olej tak ta 5W30 neni vobec zla. 5W30 odporucala Honda uz v ´96 nejde tam o emisie ale o celkovu viskozitu a pouzivanie oleja v danych klimatickych pomeroch. Tento Valvoline s ACEA A3/B3 a HTHS min.3,5 je toho prikladom. Ked nejazdis Vettel stylom tak je 5W30 postacujuca celorocne.

[Pitris]

Však jsem uvedl že "U těchto motorů je nutné API min. SJ a je lepší ACEA A3". 5w30 v A3 to asi umaže, ale ad1) scott uvedl 5w40, ad2) do motoru z r. 97 je lepší "hustší" a ad3) důležitější než 5w30 nebo 5w40 je včasná výměna a kvalitní filtr. Motory Honda nepotřebují "extra" olej, ale měnit častěji.

[jerome]

No hustsi.... pokial myslis na viskozitu tak v tunajsej poradne je tabulka priebehu viskozity a ak chces nechat olej v motore 10-15tis.km tak 5W40 vyjde zo suboja s napr. 5W30 a 10W40 v tomto meradle pred vymenou najhorsie

[Pitris]

10 tkm by mělo být maximum, a taky to scott napsal, že chce měnit po 10-ti tkm. A je fakt že po asi 8 tkm je na tom z hlediska viskozity při 100°C 5w30, 5w40 i 10w40 zhruba stejně. Proto já v létě 10w50...

[jerome]

Ja vidim v tej tabulke ze pri 6tis.km su rovnako potom uz ide 5W40 strmhlav dole pod 12mm2s a pri 10tis.km je pod 11

[Pitris]

Ale každý olej - a i ve stejné SAE je trošku jiný a (ne)drží svoji viskozitu stejně; a záleží také na průniku paliva do něj. Ale že "třicítky" jsou střihově stabilnější máš pravdu. SAE je vždy kompromis.

[scott]

Rozuzlenie olej tam šiel Shell Helix Ultra 5W40 a kamaráta som upozornil že max 10 000km a ďalšia výmena