VW, Audi, Škoda a Seat - nejen JAKÝ OLEJ ?

[ondexx]

Filtry používám značkové, olejový jsem dával myslím Febi, vzduchový mám Champion, ale příště asi půjde do Mann (na doporučení). I vzduchový měním každý rok při výměně oleje.
Právě kvůli tomu že to údajně do roku 2014 jezdilo na 30 000km intervaly, tak nějaký ten "čistič" zvažuji.
Jinak jezdím většinou kratší trasy, ale po ohřátí to občas proženu i do vysokých otáček.
Chladící kapalina je fialová, G12+.

[Pitris]

Ta G12+ (lze i G12 nebo G13) je na 5 let. A klidně Sheron nebo Fridex.

Jinak já chraň bůh nejsem zastáncem nechávání filtrů v autě dlouho, ale vzducháč můžeš u Tebe klidné "objedno". 20 tkm ten airfiltr dá v pohodě.
A ohlídej si rozvody, a i svíčky.

[ondexx]

Svíčky už bude třeba taky vyměnit, bohužel jejich umístění (vzduchová pumpa ven, sání ven, nové těsnění mezi sání a hlavu) nutí je vyměnit až je něco špatně.

[Pitris]

Svíčky už bude třeba taky vyměnit, bohužel jejich umístění (vzduchová pumpa ven, sání ven, nové těsnění mezi sání a hlavu)....

Řešení made in VW
Jinak dej Densa https://mlparts.cz/zapalovaci-svicka-denso-ik20tt a budeš mit už pokoj

[ondexx]

Chtěl jsem dával originály, dle dílenské příručky NGK PZFR5D-11. Densa vydrží déle?

[Pitris]

Aha. Ty NGK mají platinovou elektrodu. Densa IK iridiovou....
Oboje budou gut

[yosemitak]

Dále se časem chystám vyměnit olej i v převodovce, tam ale vůbec nevím jakého výrobce zvolit (75W-90).

Za mne do VW prevodovek radsi originalni olej. Neni zase tak drahy a nemeni se zase tak casto, aby to bolelo (u mne cca 980 Kc za 2 litry [G052512A2] a je to na 5 let/60 tis. km). Nevim co mas za prevodovku presne, ja mam 0AF MQ200 (5q) a tech pripadu, kdy lidi nakonec vylili aftermarket olej (vetsinou problemy se ztizenym razenim) a dali nakonec radsi OEM, po cemz potize ustaly, jsem tehdy nasel mnoho (menil jsem naposledy 4 roky zpatky a dost dlouho jsem zkoumal, co tam dat, nakonec jsem kapituloval a dal radsi original rovnou kvuli pomerne problematicke vymene, fakt jsem to 2x delat nechtel ).

Kdyz jsem dal iridiove Densa do me 1.6 MPI, tak naprosta spicka. Volnobeh se tak zklidnil, ze se mi parkrat stalo, ze jsem na nekoho cekal v aute s nastartovanym motorem a rikal si, "ty vole, mne to snad zdechlo", takze Denso muzu urcite taky doporucit, navic by mely vydrzet hodne pres 100 tis. km, coz kvituji. Sice jsem sani nesundaval (u 1.6 to neni nutnost, ale hodne lidi to dela i tak), ale malem jsem u te vymeny porodil. Uz nikdy vic. Aktualne mam na tech svickach najeto 40 tis. km, takze me to snad jeste nejakou dobu znovu neceka.

[tomvm]

Do VW prevodovek mam zkusenost takovou, ze funguje i neorigo olej, avsak nesmi se dat olej 75W90, ale 75W nebo 75W80 s prislusnou normou, me dle VIN auta bylo doporucen olej viskozity 75W90 a zatuhlo razeni, i presto ze to byl origo olej dle VIN.Po vymene za rowe nebo v jine prevodovce millers razeni zase fungovalo.

[yosemitak]

U takovych to zkusenosti by asi bylo vhodne napsat presny model prevodovky, protoze k moji 0AF/MQ200 jsem fakt nasel nekolik negativnich zkusenosti s neoriginalnim olejem (jinak ja po vymene vse v pohode, zadna zmena k lepsimu ani k horsimu), a i u toho OEM byl problem v tom, ze u nekterych aut dokonce podle VIN vyjizdely dva potencialne spravne originalni oleje, ale podle konkretniho roku vyroby sel pouzit bud jeden, nebo druhy, ale to se tusim tykalo nejake jine prevodovky (uz teda nevim jake). Nezamenil jsi prave tyhle dva?

[Pitris]

Do Oktávky 1.gen. byl do manuálu předpis VW 501.50. Což odpovídá API GL-4 a SAE 75w90. Já netvrdím že by olej 75w80 nebo 75w nemohl fungovat - on bude, a v zimě i dobře, ale aby těch 80 nebylo v létě málo
Ale (bohužel) není 75w90 totéž co 75w90 - nízkoteplotní vlastnosti mohou být značně rozdílné. A něco k tomu třeba tady: prevodovy-olej-skoda-trvala-napln-t2255.html

[BigBang]

Třeba 6q v Sharanech vyžadují ultra olej, kterej se jinak lije do diferáků, a taky podle toho stojí - litr za litr, viskozita 70w-75...

[Pitris]

70w75 do diferáku a manuálu? To je jako 0w12 do motoru

[BigBang]

Jo, je to divný, ale je to tak. Standardně to snad je olej do diferáků (čtyřkolky s haldexem), ale z nějakýho důvodu ho dávali to těchto převodovek. Je pravda, že řazení s tím chodilo perfektně a když jsem tam dal jinej olej, byť se tam dát mohl taktéž, tak to chodilo trošičku hůře, protože měl SAE 75w-80...

A proč jsem ten olej měnil? Inu proto, že jsem měnil prodloužení poloosy, a tak jsem musel vyměnit i gufero. Nové gufero ovšem bylo vadné, takže olej přes něj unikal. A proč jsem nekoupil tu 70w-75? Protože jsem jí potřeboval 2,1l a prodává se pouze po litrech a kupovat za trojku olej do auta, které mělo stejně před sebou 2-3 roky života mi absolutně nedávalo smysl

[tomvm]

Mi davali jeden z ridsich 75W do 6ti kvaltu od Millerse a taky funguje. Je to uz celkem vodicka, ale je na to prevodovka stavena.

[vtec16]

Ahoj,
poraďte mi prosím jaký olej zvolit do Audi A3 1.4 TSi 110kw 2015, má 50 tis km najeto, jezdím spíše kratší cesty.
určitě chci dávat 5w40, a měnit po 10-15 tis km
Byl jsem rozhodnutý pro Shell helix ultra 5w40, ale někde jsem viděl negativní testy na pureplus výrobní technologii, že už Shell není to co dříve, navíc se bojím toho, že olej může být pančovaný. Takže přemýšlím jestli nezvolit třeba
Valvoline Synpower 5w40
Total quartz 5w40
Nebo něco jiného? Díky