volvo xc70 d5 dpf

[python.p]

Já to tu opět trochu oživím...

Shell mě zklamal, po 8k km už je slyšet, že to není ono. Takže přemýšlím co teď. (ještě jsem dojížděl co jsem měl, viz příspěvek z února.)

YACCO VX 1000 FAP 5W-40 + BG
nebo
Motorový olej Ravenol VMO CleanSynto® 5W-40 + BG
nebo
Millers EE LONGLIFE 5W40 bez BG

Všichni si BG chválí, tak snad s tím neudělám krok vedle. Jen do toho Millera se mi to nějak ekluje to tam lejt.

Nebo

[Pitris]

Yacco VX 1000 FAP, Ravenol VMO, Millers EE - bez BG.

[python.p]

Takže chápu správně, že si můžu hodit kostkou? Přesně tohle jsem nechtěl slyšet.

[rousini]

Tak si někdo za něj hoďte kostkou a napište mu, který je ten nejlepší,,,

[python.p]

Na jednu stranu mě těší, že jsem asi vybral dobrý oleje. Ale když já jsem tak strašně nerozhodný

[rosso]

Sunoco Synturo Xenon 5W-40

[rousini]

[mj]

ravenol VMO

...keď len toľko stačí ku šťastiu

[python.p]

To je tak špatný ten Ravenol VMO ? A nebo naopak je to fajn olej?

[mj]

Za mňa (dlhodobo) 1!

[python.p]

Aplikováno BG. Asi to má něco do sebe, takhle čistou nádobu na olejový filtr jsem ještě neviděl...

Nalít Ravenol, ujeto cca 500km a pecka. Při 90km/h slyším jen gumy a vzduch. Při 130km/h na tempomat taky. Nádhera. Takže buď jsem měl ten Shell pancovanej a nebo to je prostě krám.

Jediný na co jsem po debatě s mechanikem narazil je, že by údajně při použít 5W40 místo 5W30 nemuselo olejové čerpadlo dodávat takový tlak. Ale zas tak zásadní změna to podle mě není.

Kor když vím, že jsou lidi co jezdí Mobil 1 Rally Formula 5W50 na stejném motoru několik desítek tisíc km bez problémů.

Co myslíte? Má cenu to řešit?

[Pitris]

Ne. Čerpadlu je to fuk.
A krom toho jsou na tom oleje 5w40 a 5w30 s normální HTHS viskozitně dost podobně a rozdíl při provozní teplotě bude podstatně větší mezi oleji 40 a 50 než mezi 40 a 30.