Jaké auto?

[NOVON]

Oba přední tlumiče pustily olej. Najeto 77 tis. km. Brzdovka na hraně použitelnosti - značkový servis ji vloni nevyměnil. Oprava vyšla na 1100 EUR.

Nějak moc,ne?Za 2 tlumiče,brzdovku a max 3h práce..

[Jerry3]

Brzdovku neměnili.

[lefort]

Novone, můžeš v tom mít třeba i horní uložení, geometrii, pak práce servisu v Rakousku je jistě taky dražší.
Ale jinak jsou na to levný náhradní díly, Maruš!

[Jerry3]

A všude ti to za pár šupů opraví.

P.S.: Ano, bylo v tom horní uložení McPhersonů a vše kolem příčného zkrutného stabilizátoru. Jinak výměna brzdovky vyjde na nějakých 130 EUR.

[bloke]

No ty koky, len za výmenu brzdovej som naposledy platil 8 EUR aj s trinkgeldom (chlapík chcel síce 15-20, ale ja som poznal ich cenník za úkony ) - brzdovka svoja, servis samostatná jednotka.
Aj neďaleko Prahy sa nájdu za lacno, s orig. škoda brzdovou výmena 372 Kč (a napr. oleja 165,- http://www.autoservisdavid.cz/cenik/ )

[BigBang]

neskutečná raketa

jen tak na rychlo:

• př. tlumiče Monroe (2ks) - 2200 Kč
  uložení stabíku sada FEBI - 400 Kč
  tyčky stabíku Lemförder (2ks) - 800 Kč
  horní uložení vč. ložiska Lemförder (2ks) - 1000 Kč
  matice na tlumič origo (obě strany) - 100 Kč
  šrouby do těhlice (obě strany) - 160 Kč

suma sumárum 200 € včetně brzdovky plus je k tomu potřeba přičíst práci

[lefort]

To ale nejsou ceny origo ND v servisu, najmě v tom rakouském!

[Jerry3]

To jsou všechno jenom mylné představy. Až se k tomu dostanu, rozepíšu, kolik dělal materiál a kolik práce. A jednalo se sice o značkový servis, ovšem Suzuki/Alfa Romeo.

Tedy platí, co jsem napsal už dávno: v západní Evropě je nejdůležitější, aby se auto nesralo. Neserou se japonská auta, koncernová se serou. Toť můj vzkaz speciálně pro Novona.

[Jerry3]

@BigBang: výměna brzdovky na skútru mne vyšla na cca 100 EUR. Je to moc? Nevím, ale je to hodina práce plus materiál, tedy to odpovídá sazebníku. Jinak také ekvivalent velmi dobré večeře pro tři osoby s pitím. Málo nebo moc?

[NOVON]

Novone, můžeš v tom mít třeba i horní uložení, geometrii, pak práce servisu v Rakousku je jistě taky dražší.
Ale jinak jsou na to levný náhradní díly, Maruš!

A jako jina značka vozu má v rakousku levnejši servis,jo?

[NOVON]

To jsou všechno jenom mylné představy. Až se k tomu dostanu, rozepíšu, kolik dělal materiál a kolik práce. A jednalo se sice o značkový servis, ovšem Suzuki/Alfa Romeo.

Tedy platí, co jsem napsal už dávno: v západní Evropě je nejdůležitější, aby se auto nesralo. Neserou se japonská auta, koncernová se serou. Toť můj vzkaz speciálně pro Novona.

Jo suzuki/alfa servis..no to tam dali urcite origo VW díly
No nicméně je mi to docela fuk,bo O2 za zadny etalon kvality nepovazuju.

[NOVON]

Jó Volvo je Volvo..

https://m.novinky.cz/articleDetails?aId ... &sId=&mId=

[Colommbo]

Jako Volvo docela dobrý, ale spíš obdivuju "řidiče z výhledu", že to ubrzdil prakticky na fleku...!

[Jerry3]

Jo suzuki/alfa servis..no to tam dali urcite origo VW díly

Ano, dali tam origo VW díly.

[pepoh]

A safra, něco se asi nepovedlo http://www.autoforum.cz/zajimavosti/sko ... -internetu

vag smejd, co sa hra na premiofku...
pri tych cenach je to fakt pruser.