Oleje.cz

Tady to bylo poněkud jinak,původně 95,pak zákaz kvůli špatné kvalitě paliva v některých zemích bývalého východního bloku a nyní už je opět 95 povolen,ovšem pouze u nové řady s jiným kódovým označením.

Nechci být off topic, ale 1.0EB i 1.0TSI mají předpis BA95, ne?

EcoBoosty určitě. DAS mě nezajímá

jop

lengy60:
na vykačku od mladých jsem si zvykl už před 15-20 lety Piju pivo, běhám, cvičím a užívám si možností středního věku, tak neřeším
Zpět k autům... Vidíš, pokud je E5, budeš opět aditivovat Není zbytí. V konkurenční Hondě (u jiného dealera) jsem si všiml, že mají na servisu u přijímacího technika několik druhů aditiv do benzínu, a dokonce i do oleje. Hned mi to vnucoval s tím, že HR-V to nutně potřebuje, bo karbon Jednou odměrkou VIFu nic neskazím. Když už olej měním co cca 6.000 km, tak mohu svou "úchylku" aplikovat i zde.

Tak prémiovka jako Verva nebo V-Power mají aditiva již v sobě,ale dnes jsem se stavil u ONO,takže jsem Wynn´s samozřejmě aplikoval.

Kéž by. Tím, že to má vyšší oktanové číslo, nemáme jistotu, že to řádně našlapali aditivy. Možná jsem příliš podezíravý, přiznávám. Já tam nikdy nenalil nic jiného, než Optimal. Zatím jsem byl vždy do 800 km od baráku Rekord 809 km na nádrž (50 l nádrž, z toho rezerva cca 5 l)

Tak jak je aditivovaná N95 jen některá, tak stejně tak i N98: Co vím, tak neaditivuje ONO. Shell, MOL a Benzina má aditivovanou N95-ku i 98-ku, a třeba Eurooil má N95 jak aditivovanou tak i neaditivovanou. Já nejvíc beru "čistou" N95-ku a přidám VIF, ale "panáka" ho přidám i když OBČAS vezmu u MOL-ky nebo Effectu u Benziny (jo, už jsem jí odpustil - jak jsem psal v r. 2010 na minulé straně že Benzinu neé☺). A můj poznatek z asi 4 plných nádrží; když vezmu "prémiovou" 98-ku, má Accord na nádrž asi o 50km menší dojezd....

Pitris píše:A můj poznatek z asi 4 plných nádrží; když vezmu "prémiovou" 98-ku, má Accord na nádrž asi o 50km menší dojezd....

Tuhle zkušenost jsem měl před časem s benzínem od Aralu, netuším proč, ale bylo to tak.

Tím N98 myslíte jakou čerpačku/y? Prémiovky od Vervy, MOL i OMV by měly být a podle testů jsou 100 oktanová paliva (samozřejmě i se započtenou odchylkou měření). Pouze odpovídají normě pro N98, protože jiná "lepší" norma v ČR neexistuje.

Já to bral N98 jako ty benziny od 98 výš....

OK. Chápu

Když jsme u té N98, myslím konkrétně palivo Natural 98. Tak ta už popravdě skoro vidět není. Jedna pumpa co jsem měl v okolí, ji již nenabízí. Má ji pouze jeden autobusový dopravce v druhém největším městě Jihočeského kraje

V poslední době jsem toho projezdil dost, ale na palivo Natural 98 jsem tedy nenarazil

N98 má např. ONO a EuroOil.

Ano, Eurooil nabízí BA98 také, ale ne na všech čerpackách. Nedávno jsem si stáhl v obchod play (for android) aplikaci Eurooil, kde jsou vyobrazeny všechny čerpačky v rámci ČR, včetně paliv a cen, které na daném místě nabízí. Doķonce se dá u vybraných paliv zjistit hustota, obsah biolihu a konec destilace té konkrétní zavážky PHM. Jak moc zrovna toto odpovídá realitě nemám ale ověřeno.

Realitě to +/- odpovídat bude, protože to jsou data ze stáčecího lístku. Samozřejmě v nádrži ČS dochází k mísení různých dodávek PHM.