Oleje.cz

Ahojte,

Mam pre Vas otazku okolo "noveho" benzinu os Slovnaftu. Ide o benzin 'EVO Benzin' (existuje modifikacia aj pre diesel). Na pumpe mi povedali, ze ma oktanove cislo 99, tak tankovat do mojoho auta (VW Fabia) mozem ? Podla manualu je to auto nastavene na OC 91 - 95. Mozete mi k tomu vyjadrit (kladne alebo zaporne) ?
Vopred dakujem za konstruktivne odpovede.

Dakujem

Este jedna informacia: ide o motor 1,2/ 47 kW.

Dovi

S tím "nastavením" je to trochu diskutabilní, spíše jde o to, zda vůz disponuje takovou ŘJ, která je schopna upravit si parametry řízení motoru tak, aby ten byl schopen "lepšího" paliva využít. U daného vozu však o tom siilně pochybuji.

Manual nepsal blbec. Pokud v nem neni informace o N98, tak nema sebemensi smysl tam N98 a vyssi lit.
Pokud vuz dokaze N98 vyuzit. - obvykle je v manualu u krouticiho momentu napsano vyssi cislo v zavoce s odkazem na komentar na konci stranky; ze vyssi kroutici moment je k dispozici pri provozu na XYZ palivo. Mam vypozorovano, ze pokud vuz N98 dokaze vyuzit, tak pri rozdilu cen mezi N95 a N98 do 1,5Kc se na N98 jezdi levneji. (v halerich samozrejme) Mirne totiz klesne spotreba.

A ted kruta pravda. Co cekate od motoru 1,2 HTP (houby to pojede)? Koupil jste si ho kvuli uspore ne? Tak proc do nej chcete lit drahe palivo? Zavodak z nej tak jako tak neudelate.

Ahojte,

Dakujem kazdemu za odpoved, budem to brat na zretel.

K povodnej otazke:

Pred chvilkou som urobil nieco ,co by som mal urobit uz predom - preskumal som podrobne manual. Je tam pisane - benzin s vyssim OC motoru nevadi, kludne tam mozete dat. Takze aby som to zhrnul: pokial to moja penazenka zvladne - mozem tam liat benzin 91, 95,98,99 alebo cistu 100 oktanovu gebuzinu.

Teraz k otazke typu (HTP) motora.
< SAMOCENZURA >

Este posledna otazka: je znizenie spotreby tak markantne, ze sa to oplati natankovat ?

Dovi

To si musite bohuzel vyzkouset sam. 2,8V6 se uskrovnila tak, ze za stejne penize jsem najel stejne km.
Cena benzinu byla asi o korunupadesat vyssi. O uspore se nedalo mluvit.

Dakujem za Vase nazory, budem to brat na zretel. Kedze v tychto dnoch je cena benzinu taka vysoka, budem tankovat plnu nadrz 99-koveho benzinu - ak platim kartou, tak cena za transfer bude rovnaka ako transfer za polovicny tank.

Bozska otazka: existuju sutaze, kde 100 Km ubehnu auta za 0.0001 L benzinu, preco kua to este nie je aplikovane masovo ? Je problem v peniazoch ? Cena benzinu je vo hviezdach, tak treba teraz naozaj vystrasit americanov ?

Prajem kazdemu stastne a prijemne kilometre.

"100 Km ubehnu auta za 0.0001 L benzinu" ???

Spočítejte si energii obsaženou v tomto množství paliva a pochopíte jaký je to nesmysl.

Dobry den,

Dufam, ze nebudem reagovat nepatricnym sposobom, ale pre informaciu uvadzam, ze povodne som tam napisal o par nul viac. Az pri poslednom precitani som to vymazal ... Vobes som to nespocital, ide mi o to, ze spotreba aut je este aj dneska velmi vysoka.
Moja povodna otazka zostava, prosim na to reagujte.

Dakujem

Stále nevím na co mám reagovat. Z Vašeho popisu není zřejmé v jakém terénu se vozidla pohybují, jaké dosahují rychlosti, jaká je jejich hmotnost a hlavně jaké je dosahováno spotřeby.

Chci-li jezdit úsporně, vyberu tomu odpovídající vůz (třeba něco osazeného maloobjemovým HDI motorem) a užiju si spotřebu kolem 3l/100km. To samozřejmě předpokládá odpovídající styl jízdy, žádné "brzda plyn", což je však, zvláště v Praze, obtízné dosáhnout, bez toho, aby na Vás neustále někdo blikal, troubil a lepil se Vám na nárazník.

Žádnou konspiraci v tom nehledejte, na auta konstruovaná pro soutěže o nejmenší spotřebu jsou kladeny jiné nároky než pro běžný provoz, to je vše.

Vdaka za odpoved,

Ja sice som dost daleko od Prahy (okolie Bratislavy) ale to co popisujete (blikanie, ...) to je 'univerzalna konstanta' a plati vsade.
Ja markantnu cast jazdim mimo mesta (viac ako 80 %) a spotreba je okolo 4,5 - 5 L/100 km.
Mozem Vas poprosit, aby ste sa vyjadrili na temu, ci sa oplati kupovat drahsi benzin (Shell-V Power, Slovnaft-Evo Benzin, ...) aby bola spotreba nizsia ? Neverim ze by bola zmena tak vyrazna, ze by sa to oplatilo.
Mate skusenosti s takto adivovanymi palivami ?

Vdaka

Kupovat prémiová paliva kvůli úspoře je asi hloupost. Cena za litr je většinou o tolik vyšší, že by muselo dojít k opravdu velkému snížení spotřeby a to asi nedojde. Je celkem úsměvné že nad tím přemýšlíte u "motoru" 1.2 HTP, kde si myslím zlepšenou kvalitu paliva těžko ucítíte. Osobně jsem vždy kupoval Shell W-power a to z jediného důvodu- údajně zajišťoval lepší pružnost motoru a lépé čistil jeho části. Jednou jsem se plácl přes kapsu a vyzkoušel Blue octans od Benziny a musím prohlásit že to byl nejlepší benzín jaký jsem kdy koupil. Měl jen dvě zásadní chyby: 1. byl moc drahý, 2. motorem přímo proletěl protože by byl hřích nevychutnat si tu sílu kterou v sobě skrýval a tak nějakých 30 litrů vylétlo na 120 kilometrech.

No ucinnost benzinoveho motoru je malicko pres 30% a dieseloveho okolo 45%

Osobne neverim, ze by nekdo dokazal vytvorit motor pracujici se 100% ucinnosti. Nasledne ztraty v prevodovce, diferencialu, hmotnost vozu...
Nemyslim, ze se spotreba v blizke budoucnosti dramaticky zmeni.

Co že to bylo za benzin ten blue octans od benziny? Já sem se díval na stránky od benziny plus a nikde sem takový benzín nenašel. Našel sem akorát vervu . Pokud takový benzín opravdu existuje ,tak mi napiš kde je ta čerpačka kde ho mají.

http://www.benzinaplus.cz/cz/tiskove-zp ... na/26.html

Ale zvlastni je, ze BlueOctans 99 maji v Brne na Kralovopolské. Před 14 dny jsem bral toto palivo do kanystriku a opravdu je modre....

Takže blue octans od benziny je jakoby předchůdce vervy jestli tomu rozumím dobře .A neměli by jste někdo zkušenost , jaký je rozdíl mezi blue octans a w poverem 95 ? mě by docela zajímalo , jak ten blue octans čistí motor,a kolik stojí. Já totiž potřebuju trochu pročistit motor v 4 taktní sekačce a zajímalo by mě jestli to ten motor nezničí a naopak jestli to tomu motoru pomůže .Motor se totiž celý klepe a má nevyrovnaný chod. Předem děkuji za každou radu.