Oleje.cz

kater píše:Problém určite nieje VIF,príčinu hľadaj inde.Zameraj sa na olej.

Pouzival "BG 2256 DFC Diesel Fuel Conditioner" a "Millers Oils Diesel Power EcoMax" a je to ok. Ale uz podruhe skousel VIF a dela problem DPF. (casteji dela regenerace).

Koľko používaš VIF?Možno máš už špatne gufera na ventiloch , alebo už stierače krúžky dobre nestierajú a spálený olej ti ide do výfuku a tým sa ti zanáša DPF.

kater píše:Koľko používaš VIF?Možno máš už špatne gufera na ventiloch , alebo už stierače krúžky dobre nestierajú a spálený olej ti ide do výfuku a tým sa ti zanáša DPF.

Pouzival ho podle navodu 1ml na 1l. Olej nezere. Vymena oleje kazdych 7tisic km. Ale rikam ze problem jenom z VIFem.

Ma zmysel dávať niečo drahšie ako bg245 do 2019 tdi alebo ostať pri vife?
Kým stala nafta prémiová napr maxxmotion od omv 1,6e dával som ju ale teraz stojí cez 2 eura, dávam obyčajný omv a vif.

Na SK v Maxxovi není HVO,ale meřo,což vrcholný produkt značně degraduje,za tučný příplatek tam benefit nevidím,bral bych obyč. naftu s letním vifem dávka 3ml/litr,samo to chce koupit aspoň 5l balení,nic moc lepšího s tím udělat nejde.

tomxass píše:Ma zmysel dávať niečo drahšie ako bg245 do 2019 tdi alebo ostať pri vife?
Kým stala nafta prémiová napr maxxmotion od omv 1,6e dával som ju ale teraz stojí cez 2 eura, dávam obyčajný omv a vif.

BG 245 Premium Diesel Fuel System Cleaner - neni klasicka aditiva, to je cistic a dava to 1 x za 15 000km ale opravdu funguje.
S VIFem nejsem spokojen. Kratce pouzivam Wynn's Supremium Diesel, zatim hodnotit nemuzu.

Take mam s VIFem spatne zkusenosti.Kdysi kdosi tady psal o monzolu 5c.
Pouzivam ho jiz rok- a spokojenost.

Tak to někdy (s VIFem) bývá - některému motoru sedí, jinému nee, jde o to, je-li to věc sub- či objektivní. Chce-li někdo sám dodatečně aditivovat, vyhledá/vyzkouší, co vyhovuje.

Dávam vif ale auto ma len 3 roky ma dpf takže bojím sa špekulovať a liať tam pokusne co mi príde pod ruku.

Zdravim Prosim Vas vedeli by ste mi poradit aditivum do nafty aby malo dobre mazacie schopnosti a zaroven aj čistiace.Kedže mam Vstrekovacie čerpadlo VP44 v superbe 2,5tdi ktore je dost haklive na nekvalitne palivo tak by som chcel pridat niake aditivum.Mam po repase cerpadlo a trysky sa chystam dat tak chcem vediet Vaš nazor.Zatial som pouzil Liquy Moly super aditiv a Vif ale čo som si prečital niektore fora a aj tu temy tak jedno iba čisti druhe aj maže ale zas je problem s davkovanim atd.Za odpovede vopred dakujem.Jedna sa mi oto aby som presne vedel jedno aditivum ktore splna dobru mazivost a zaroven chrani naftu s velkym podielom biozložky.diky

tak som tu prečital dost tem a najlepsie mi vyslo pouzivat VIF ale dvojite davky ževraj vtedy ma lepsiu mazivost.Možte mi poradit kolko mam dat tych odmeriek ked tankujem 20litrov nafty omv obycajnu?diky

U benzínu je klasické dávkování VIFu 1:1000, tedy jedna odměrka (20ml, na vnitřní straně má rysku, možná dvě) na dvacet litrů benzínu, v případě nafty to bude obdobné. Chceš-li dávkování zdvojnásobit, vlij na 20L nafty odměrky dvě a neboj se toho, není nutno odměřovat pipetou...

No tak v nadrzi ti vzdy nejake to palivo zostane. Takze prakticky po doaditovani kazdych dalsich 20l sa ti ta koncentracia bude vzdy nepatrne zvysovat.

ok diky a nevadi ked to nalejem odmerkou do nadrze tak vlastne to ostane len na hrdle a nic nestecie do nadrze neda sa to niako inac vyriesit?

Nalévat před tankováním. Je to i v návodu, pokud se nemýlím.