Oleje.cz

kedysi sme naopak lieh nalieval do motora (vzdy na jesen kvoli vode vyzrazanej v nadrzi)

řekl bych že pokud člověk tankuje 2x do měsíce plnou tak toto řešit nemusí

Misojogi píše:kedysi sme naopak lieh nalieval do motora (vzdy na jesen kvoli vode vyzrazanej v nadrzi)

Jo, trochu a pouze v zimním období. Při vyšším procentu obsahu lihu v palivu to však vede pouze k tomu, že ten líh - a s ním i palivo - "zvodnatí". Ano, je hygroskopický, naštěstí i bohužel zároveň.

Misojogi píše:kedysi sme naopak lieh nalieval do motora (vzdy na jesen kvoli vode vyzrazanej v nadrzi)

ano, ale dal si mozno flasu 0,5l do celej 50l nadrze (E1); a nie furt-kazde tankovanie...

Alkoholy se přidávaly např. do plochodrážních motorek pro zlepšení chlazení. Pomáhalo to lepšímu plnění válce, lepšímu chlazení spalovacího prostoru a tedy bylo možné zvýšit kompresní poměr

Nebudte z toho prvni rocnik.
Alma i Hornik onehda pri nucene rocni prestavce mely po tu dobu v nadrzi cca 10 resp 5L s Vifinou a po oziveni zadny problem.

Takze ak som to tu dobre cital je lepsie E5 (100 oktanovy benzin) tankovat ako E10 + Vif? A co ak ten E5 100 oktanovy podpali ventili? "Zlata europska unia"dakujeme ti...to aby som sa pozeral po kupe auta s dieslovym motorom

A si myslíš že v naftě ty biosračky nejsou?

Pitris píše:A si myslíš že v naftě ty biosračky nejsou?

Ale urcite su, ale ci v takej miere ako budu v benzine E10 to uz neviem

Ani ne tak nové značení jako spíš náklady na provoz Další zbytečnost z dílny EU.... https://autozine.cz/cerpaci-stanice-bud ... .sznhp.box

Navrhuji na každý totem ČS vylepit óbrsamolepu, že elektromobily jezdí zdarma.

Je to tak. Udělat z lidí dementy, neschopné používat zařízení mezi ušima. Vlastně, kolikrát mám pocit, že už k tomu došlo...

Táhni do práce pořádně makat, hned u východu z fabriky obchod s cingrlátkama. Všechno zbytečně pojistit, do koruny utratit a zítra s veselou tváří od šesti ráno do montovny pomáhat budovat kapitalismus (v sousedních zemích)

nechapem preco pan riaditel idiotsky hovori o m3.. kedze cng je plynne skupenstvo, tam hovorit o m3 je blbost. predavat na kila je jedine spravne riesenie.
toto nie je nizkotlaky-vyregulovany plynovod, kde m3 sa daju pochopit.