Oleje.cz

Hola Hola lidi. Nevíte někdo jak je to s kvalitou paliv na Balkáně? třeba v Monte Negro a Albánii a Srbsku ? Hlavně nafta by me zajímala. Poraďte prosím.

Jojo. to by mně téže zajímalo. Taky se chystám do černé hory a tak by mně zajímalo jak s aditivací nabo následnou výmněnou palivového filtru. Nebo popřípadě jestli tam jsou taky omv nebo shell tak bych se na to asi vyprdnul. Ale ještě jedna věc, a sice, jsem četl pře nedávnem v autodieselu, že v málo vyspělých zemích evropy žijí bakterie, které se potom připékají na ventily a vstřikovače. nevíte o tom někdo něco ?

Anonymous píše:... Nebo popřípadě jestli tam jsou taky omv nebo shell tak bych se na to asi vyprdnul.

Domníváš se snad, že právě tohle je zárukou "kvality" paliva bez ohledu na zemi?

Anonymous píše: Ale ještě jedna věc, a sice, jsem četl pře nedávnem v autodieselu, že v málo vyspělých zemích evropy žijí bakterie, které se potom připékají na ventily a vstřikovače. nevíte o tom někdo něco ?

Četl jsi to možná dobře, ale odnesl sis z toho nesprávný dojem: Nejde o žádnou vyspělost či nevyspělost, ale o biosložky vs. vysoké teploty na jihu Evropy.

Diki Pitrisi .aspoň někdo mi poradil. Ale jak to bylo s kvalitou těch naft co jsi bral ? Hlavně ta v černé hoře? PLS.

Pitris píše:Já se včera vrátil z Černé Hory, bral jsem tam plnou benzinu (za 1,34€) - a v pohodě. Jinak, bral jsem i ve Slovinsku (za 1.26€), a taky O.K. Ve Slovinsku jsou i OMV, jinak hlavně Petrol, v Chorvatsku převážně Ina, a v Monte Negro jsem bral u "Vuka". Výrobce paliva ale nevím.....

Anonymous píše:Diki Pitrisi .aspoň někdo mi poradil. Ale jak to bylo s kvalitou těch naft co jsi bral ? Hlavně ta v černé hoře? PLS.

Á jé, tady má zase někdo problémy s chápáním psaného slova!

V Černé Hoře jsem byl před pár lety a bral pro změnu LPG a úplně v pohodě, tak jako všude na Balkáně. Na tamní paliva to jede líp jak na ty načuchtaná domácí. Biosložky v naftě tam určitě nemají.

Mně to např. v Chorvatsku přijde lepší, jak u nás (INA).

Anonymous píše:.....jak to bylo s kvalitou těch naft co jsi bral ?

Pitris píše:Já se včera vrátil z Černé Hory, bral jsem tam plnou benzinu.....

Nafta - brrrr mé Hondě chutná benzin. O naftě v Černé Hoře vím akorát, že tam byla za 1,27€

ka-spel píše:Kde si byl Pitrisi? Doufám, že si navštívil Drobni pjesak, Kamenovo, Velka Ada a Skadarské jezero?.....

to kaspel: povídání o dovolené je v "Ostatní-ch" -> Co dovolená - kde kdo byl?

pridam este najcerstvejsiu skusenost s benzinom v HR.

Tankoval som len na TIFON 98 oktan a OMV 95 a takmer plnu nadrz OMV 100 oktan.
Ziaden problem s kvalitou, len jedina vec ma zarazila..po natankovani cca 2/3 nadrze OMV Eurosuper100 do plna, mi palubny PC ukazal dojazd zhruba o 100km mensi, ako ked som mal plnu nadrz "zmesi" 95 a 98 oktanu. To nechapem, nakolko vzdy, ked doma z casu na cas natankujem Shell V-power racing alebo si namiesam vlastne palivo 95+octane booster, tak mam naopak dojazd ako podla palubneho PC, tak aj realnym odsledovanim cca o tych 50 az 70km vyssi nez s 95tkou.

kornel píše:.....len jedina vec ma zarazila..po natankovani cca 2/3 nadrze OMV Eurosuper100 do plna, mi palubny PC ukazal dojazd zhruba o 100km mensi, ako ked som mal plnu nadrz "zmesi" 95 a 98 oktanu.....

A kolik si opravdu na tu nádrž najel?
Myslím to tak, jestli si opravdu měl vyšší spotřebu, nebo "kecal" počítač.....

nakolko som z tej plnej nadrze vyjadil cca len 2/3 (nieco medzi 35 az 40 litrov odhadujem) a opat tankoval (95tku) tak som odsledoval prejdene km na tie cca 2/3 nadrze.. ale da sa povedat ze udaj z PP v podstate korespondoval aj s realitou, pretoze na tie cca 2/3 nadrze 100-vky som ocakaval viac km nez prejdenych 380km. Ked natankujem plnu V-power racing doma, tak mam realny dojazd vzdy tesne cez 700km a to aj ked nejazdim nijak zvlast na spotrebu.
No netrapi ma to, len sa nad tym pozastavujem

PP ukazuje dojezd těsně po natankování na základě extrapolace předchozího dosaženého průměru, nejspíše během posledního úseku jízdy (od automatického vynulování průběžného průměru či od jeho manuálního resetu), u některých značek pak s přihlédnutím k celkovému dosaženému průměru. U Škody, Volva a některých dalších značek algoritmus dojezdu zohledňuje čerstvě snížený průměr spotřeby, tj. indikovaný dojezd může narůst i bez tankování, zatímco u jiných značek indikovaná hodnota dojezdu vždy pouze ubývá, byť nestejně rychle: Každý z těchto způsobů má svou logiku s argumenty pro i proti. Jinými slovy, natankování "odlišného paliva" se těsně po jeho natankování nemůže promítnou do odlišně indikované hodnoty dojezdu z jiných důvodů, než následujících dvou: lišil se předchozí průměr spotřeby; nepodařilo se natankovat "do plna".

bol som v montenegre pred mesiacom, tankoval som aj v bosne na omv naftu a v pohode.. presnejsie cestou tam som tankoval v sarajeve, potom som si trocha splechol v montenegre na nejakej no name pumpe, ale bola cista a moderna, takze ziadny strach som nemal.. Ked som siel spet tak som si natankoval zase v bosne v Doboji na omv, predsalen 1,25 za naftu je rozdiel ako 1,40 u nas.. spotrebu som mal rovnaku ako na nase nafty a ziadny problem som nikdy nezaznamenal.. a to som tam bol takto uz dva krat TDi PD

Čerpací stanice kdesi v Thajsku... Do "odměrného válce" si ze sudu klikou natočíte požadovaný objem a ten pak přes ventil vypustíte hadičkou do nádrže. Postup opakujete, až docílíte požadovaného množství. https://www.youtube.com/shorts/lnSF_-FU3no