Oleje.cz

všiml jsem si při občasném tankování do kanystru že je některá nafta žlutá a některá tak do žluta není a je spíš čirejší. dá se obecně podle barvy (vzhledu) nafty poznat kvalita? mě ty žlutky přijdou že to je spíš řepka než nafta ale třeba se mýlím...

Barva všeobecně nehovoří o kvalitě paliva / maziva. Většina důležitých parametrů není pouhým okem zjistitelná.

Většina paliv je z výroby původně zcela čirá, "barva" na pumpě je pak věcí přibarvování před expedicí do distribuční sítě kvůli snadnému odlišení jednotlivých druhů. Některá přidávaná barviva mají za úkol také signalizovat případné místo průsaku či úniku paliva.

vlastně mě to trochu zarazilo i u olejů-Mogul je čirý a Mobil je žlutej jak řepka:)

Každá krajina má iné predpisy týkajúce sa zloženia benzínov a nafty. Napríklad, Češi majú viac % povinnej biozložky v nafte ako my. Je možné, že Západ nijakú idiotskú biozložku neprimiešava (neviem, ako to je), ale vtakom prípade by ich nafta naozaj kvalitnejšia BOLA.

Napr ja dlhodobo tankujem klasicku naftu na Metro pumpe + tam prihodim Vif 1.5- 2x davkovanie. Okrem toho ze peni, takisto je dost zltej farby.
Vcera som skusil vziat takmer do suchej nadrze ten ich Ultra diesel(Unipetrol?) a Vif som nepridal, jedine dva rozdiely co som spozoroval:
1. nafta nieje az taka zlta, viac do zeleno modra, penila rovnako
2. subjektivne lepsia reakcia auta na plyn- ale to nepripisujem nafte, ale skor absencii Vifu. Viackrat som pisal, ze s vifom sa mi zda reakcia na plyn lenivsia, dnes som tu nieco podobne cital aj o Vif do benzinu pri prekrocenom davkovani.

Panulka na pumpe tvrdila, ze okrem soboty myslim, im nosia ultra diesel kazdy den. Pytal som si aj dodacie listy, ale nepochodil som. Vyskusam nabuduce s inou

ak sa ti zda s Vifom auto lenivsie, preco potom zdvojnasobujes davkovanie ?

Tak za prve nie som ziadny zavodnik a ta pocitova slabsia reakcia na plyn mi az tak mevadi( auto ide ako hodinky aj tak), skor je to slepa dovera v to, ze sa zlepsi mazivost, cistiace schopnosti a cetanove cislo. Samozrejme, vychadzam len z testov. A kedze tankujem obycajnu naftu na metre, kde predpokladam nieje ani stopa po aditivacii, preto radsej vacsie davkovanie. Asi tolko.

Už jsem to tu psal vícekrát. Ne vždy více znamená lépe a doporučený/předepsaný poměr by měl být dodržen....

Já to vezmu pořadě, jak tu zazněly některé názory.
1. barvu červené nafty pro zemědělce bych neřešil, protože se nemůže dostat do oficiální distribuce
2. Barevnou odchylku vlivem stáří hmotných rezerv v tmavém odstínu bych netankoval. Pumpy, kde beru mají skleněnou průtočnou baňku, kde vidím, co beru.
3. zbývá nám nafta čistá (lehce namodralá) a nafta s biosložkou Maxxxmotion (čirá) nebo řepoňa (žlutá).
4. Obsah MEŘO a etanolu je dán legislativou EU (možná má Slovensko vyjímku)

Takhle se na to dívám očima BFU. Takže až tam bude v souladu s normou EN590, kde není stanovena barva pro motorovou naftu, hnědý patok, tak poděkuju a pojedu o dům dál...