Oleje.cz

Zdravím, mám dotaz ohledně čistoty práce obecně na motoru. Měnil jsem spojku a kolega mi pracoval holými rukami. Asi to dělá kde kdo, ale mně by zajímalo, jestli nějaké ty otisky z páky s ložiskem, přítlačáku a lamely zmizí provozem a vlivem teplot?

Pak jsem dumal nad tím, jestli je potřeba dodržovat původní pozice šroubů třeba u přítlačáku nebo poloos nebo to není nutné. Dílenské příručky často hovoří, že je třeba dávat vždy šrouby nové, což mi někdy přijde škoda, když původní jsou dobré.

Díky

Asi bych se vyvaroval zbytečného matlání holýma rukama na třecí plochu přítlačáku a setrváku, ale na funkci rostlináře to ve výsledku mít nebude. Co se týče šroubů, tak dávat je na původní pozici, je zbytečné. Ve výrobní toleranci je tak malá odchylka, že je to zbytečný řešit. A co se týče používání nových šroubů, tak ty se mění z důvodu utahování na "mez kluzu". Samořejmě záleží, ale když to bude M10 utažená na 90 Nm, tak bych jí vyměnil, kdyby to byla M12 utažená na 50 Nm, tak bych jí opakovaně použil, i když by návod hovořil jinak...