Oleje.cz

Ahoj, přiznávám, že jsem byl líný zakládat si účet na Opel fóru, ale zde se mi vždy dostalo dobrých rad, čili se vracím sem. Oč jde:

Známému na Insignii B poklesla asi o 3-4 cm od maxima hladina v expanzce. Bojím se mu to dolít pouze obyč. vodou - z výroby tam je asi mix 1:1,5 - čili -25 až -27 °C. Originál Opel Dex-cool nemám, ale zato mám G12+ (Sheron) na které je napsáno GM6277M.

Otázka zní: Dolít vodou, nebo riskovat a doplnit včetně G12+?

Ak je stale medzi ryskami nerobil by som paniku.
Skor by som patral kde je problem.
Ak ho najdem a budem chciet opravit, potom dost pravdepodobne popri oprave pojde aj tak komplet nova napln.

To by som urobil ja.
Na druhu stranu chapem , ze ludia maju aj ine priority a nie vzdy sa chcu veci riesit hned. V takom pripade je po ruke taky ten univerzalny ( ja to volam SOS) Valvoline multivehicle coolant.
https://www.valvoline.com/en-eur/multi-vehicle-coolant/
...a ta tvoja norma je tam tiez

https://pemacz.cz/zbozi/chladici-kapali ... -1l_249245

Já bych se naopak čehokoli, co je univerzální, trochu bál a v případě chladící kapaliny obzvlášť, takže ač mám značku Valvoline v oblíbených, tohle bych nelil. Kolik je celkový objem soustavy - osm litrů, devět...? A kolik je zapotřebí dolít - dvě deci...? Dolil bych dešťovku či hen tu demineralizovanú...

Díky, dal jsem kohoutkovou a budu to sledovat. Neměl jsem gule tam míchat dvě náplně. Za rok bude stejně komplet výměna.

Kohoutkovou vodu?? To snad nemyslis vazne.. Pouze destilku, kohoutkova ma mineraly..

A že tam těch šutrů bude -> ve 3 deci

Sladas opc: Voda se tu už vcelku hojně probírala v jiném vlákně. Kohoutkovou dávám taky.

Kazdeho vec co si naleje, ale ja uz jen z principu leju destilku.. Ono vec druha je ta ze pokud je to auto v zaruce a nedejboze by se v chladicim okruhu neco stalo aniz by treba za to mohla ta kohoutkova voda a chtel bys uplatnit zaruku, tak servis si muze a nemusi udelat rozbor kapaliny a tobe to diky te kohoutkove vode zamitnou..vec dalsi je ta ze v dnesni dobe vseho zdokonalovani vodnich cerpadel atd nikdy nevis co i ta troska vody z kohoutku muze zpusobit, proto ja neriskuju a radeji davam co chce vyrobce..

A když výrobce řekne, skoč z okna. Skočíš?

Sladac opc: Však jestlis zaregistroval, tazateli jsem doporučil vodu dešťovou či deminezalizovanou. A že dolil nějaké dvě-tři deci kohoutkové - myslíš, že se svět, v tomto případě auto zboří...? Určitě nee. Notabéne o autě v záruce se tazatel nezmiňuje, tož to sem, prosím, nepleť. A máš-li zájem, můžeš si tu vodní diskusi vyhledat.

Sladac , čo povieš na to že niektorí výrobcovia koncentrátov dokonca predpisujú použiť čistú vodu z vodovodu.

Pokud vyrobce umoznuje dolevat beznou vodu tak neni problem, pokud ne tak davam destilku..ale urcite nebudu dolejvat nekam beznou vodu a je jedno jestli decku nebo pullitr, kdyz destilku mam bezne doma a cena je smesna.. Ale jak jsem psal kazdej at si leje co sam uzna za vhodne..

Také dávám kohoutkovou, obzvláště potom co mi jednou při kompletní výměně chladící kapaliny za použití koncentrátu G11 a ředění destilkou tato směs po pár měsících v chladícím okruhu motoru úplně zčernala. Když jsem se pídil po příčině, zjistil jsem něco o "nenasycennosti" destilky a o její vlastnosti rozpouštět minerály a kovy. Od té doby dávám už jen vodu z vodního řádu a nemám s ní problém, samozřejmě ne tvrdou vodu.

GM Dex cool sa dá nahradit Febi Bilstein 19400 alebo 19402 a cenovo vychádza i lepšie

Přesně jak píše nomacorc