Oleje.cz

rousini píše:No já cyklistu předjíždím s odstupem, že kdyby upadl, tak abych ho nesejmul. Na to nepotřebuji lejstro.
Druhou věcí je situace na úzké vozovce/při hustém provozu z protisměru. Pak vstupuje do hry předvídavost chování cyklisty (jeho jistota (mladej chlap, děda, děcko)) a moje trpělivost. Pro mě se nic nezměnilo...

Myslím, že se nic nezmění pro většinu nás plechovkářů, budeme předjíždět dál s citem pro věc jako dosud. Akorát se dycky najde připosraný jedinec, jenž se v určitých úsecích (kde by to za normálních okolností šlo bez potíží) bude bát pumpičkáře předjet, bo on tam ten metr a půl nebude vidět nebo fakt bude místa pomálu. Normální řidič by normálně (=citlivě) předjel, ale von ne, von prostě ne a štrůdl nas*anejch za ním. A v tym štrůdlu jak na sviňu budu určitě já, doprdelepráce...
P.S. A stejnak to v provozu nikdo kontrolovat a měřit nebude. Jak asi...?

Jo trefil si to. Jeden připosranej a fronta nasranejch

Ono u osobáků to ještě nějak jde s tou stávající bezpečností předjíždění ale u kamiónů je to o něčem jiném.

Nicméně každý život je třeba zachránit a to nejlépe zákonem
Šéf BESIP Neřold připomněl, že nesprávné předjíždění je pouze okrajovou příčinou nehod, při nichž cyklisté umírají nebo jsou těžce zranění. Od roku 2011 do loňska tak bylo kvůli nesprávnému předjíždění usmrceno 28 cyklistů, celkem jich ale na silnicích zahynulo téměř pět stovek. „Často je to kvůli nedání přednosti, nepřiměřené rychlosti či nepozornosti,“ dodal Neřold.
Zdroj: https://www.denik.cz/z_domova/cykliste- ... 10414.html

A já bych do zákona doplnil zákaz používat sekundární pohon kola k provozu na pozemní komunikaci + zákaz předjíždění motorových vozidel v obci. Odhad chování takového kola nezřídka s otevřeným výkonem je pro ostatní účastníky nečitelný a pro samotné elektrokolo nebezpečný.

Pohyb všech vozidel na pozemní komunikaci jen s ŘP. Spousta cyklo howad jezdí ve skupinách, skáčou z chodníku na přechody...

ŘP by znamenal dodržování pravidel, protože za porušení by se odebíral a spolu s ním i způsobilost na ostatní mot. vozidla

Dost dobře si nemohu představit moravskou babku s nůší na zádech plnou trávy pro králíky a řidičák. Dopadlo by to stejně jako s cyklopřilbami. Děti musí, dospělí mohou.

Ano, není to dobrý nápad, odporuje snad úplně všemu.

Podle mě to neodporuje myšlence smysluplné jízdy na kole. Jestli to odporuje zkostnatělosti návazných předpisů nedovedu posoudit. Nadhodil jsem myšlenku a ne definitivní vypracování...
ŘP může spočívat ve znalosti zákl. dopr. značek a přednosti zprava. Jestli někdo má pochybnosti o smysluplnosti znalosti dopravních předpisů pro všechny účastníky a myslí v intenci jezdce na zvířeti, tak zvolil zákopovou válku...

Myslím, že vím a chápu, jakými cestami se asi ubírají tvé myšlénky. Jenže to bychom mohli skončit i u silničního průkazu pro chodce nebo povolení ke vstupu na ulici jen s řidičákem v kapse.

rousini píše:Podle mě to neodporuje myšlence smysluplné jízdy na kole. Jestli to odporuje zkostnatělosti návazných předpisů nedovedu posoudit. Nadhodil jsem myšlenku a ne definitivní vypracování...
ŘP může spočívat ve znalosti zákl. dopr. značek a přednosti zprava. Jestli někdo má pochybnosti o smysluplnosti znalosti dopravních předpisů pro všechny účastníky a myslí v intenci jezdce na zvířeti, tak zvolil zákopovou válku...

kedysi boli pre decka dopravna vychova a mini asfaltove strediska, komplet aj s nastrekom na ceste. sam som to absolvoval.
koncom 90tych to padlo do zabudnutia, mnohe uz neexistuju , zburane alebo su pod metrovou travou..
nikto dneska neuci decka dopravnu vychovu...
to ze nemozu ist vedla seba som vedel predtym nez som mal soferak a dodrzovalo sa to. a to vtedy nebolo tolko aut ako dnes.

a za druhe, su cyklozmrdi, castokrat v komplet cykloobleceni. a chovaju sa jak by im cesta patrila.
obycajny clovek v rifliach vacsinou sa chova slusnejsie.

Mě inspirovala myšlenka (se kterou vnitřně nesouhlasím), že si nemůžu zajet na kole do hospody, protože jako držitel ŘP o něj přijdu, přestože ŘP na kolo neexistuje. Takže stejný bič použiju na oststní nešvary, kde s tím osobně nemám problém.
Jízda cyklistů vedle sebe je lehce pokutovatelná/prokazetelná, např. 3 trestné body naštvou víc než pětikilo ze šrajtofle.
Vypadám, jako bych extrémně brojil proti cyklistům, ale doba se posunula, provoz zhoustl, infrastruktura se nezměnila a lidi nejezdí na kole z nutnosti, ale sportují. Silnice není sportoviště!
Furt se mele o bezpečnosti, plynulosti vyplývající z čitelnosti chování účastníků provozu. Vidíte tam někde mezeru, do které by zapadlo kolo??? Hovno - do lesa, do polí, kolem vinohradů. Na silnici to nemá co dělat!
Vyjímka: obec, všichni jedou max. 50 a úseky s vyšší rychlostí v obci = zákaz vjezdu cyklistů.

sám som aj cyklista. Kedysi dávno takmer denne, dnes už len presne ako bolo spomenuté, len tak "športovo" ( na 50-ku som kupil manželke bicykel a odvtedy ma preháňa ).
Poviem k tomu toľko - dnešná premávka a hlavne štruktúra komunikácíí - aspoň tu u nás , kde vlastne žiadne cyklotrasy neexistujú - ako keby s cyklistami vôbec nepočítala. Po hlavných ťahoch je to pre cyklistu veľmi nebezpečné. A nejde ani tak o ohľaduplnosť vodičov. Proste tie komunikácie nie su tak stavané , aby to bezpečné bolo.
Idealne by bolo vyhradit im priestor , ktorý by bol iba pre nich. Spokojné by boli oba tábory. Lenže je to ako vždy o peniazoch a tak ako obyčajne je to mlátenie prázdnej slamy. Vsetkým je to jasné, nikto to neurobí...
Osobne ak si plánujem nejaku takuto "rekreačnu" trasu, tak volim také kominikácie kde nikomu nezavadziam a ani mna nikto neohrozí. Naviac nevidím nijaký relax v jazde po E50, kde som v 2minutových intervaloch ofukovaný kamionom , s neustálym hlukom .....
Stále je dost miest, kde sa to dá aj bez tohoto.
Obyčajne teda naložíme stroje do Cariny, takto prídeme niekam , tam ich vyberieme a potom už na nich po bezpečných , zapadlejších cestách prebieha cyklistika.
No a potom je tu druhá skupina a to tí , čo bicyklom dochádzajú do práce. To je podľa mňa už jasné sadomaso. Castokrát za tmy , masaker premávka ....kedysi som bol jedným z nich, dnes za týchto podmienok, ani náhodou. Ale musím povedat, že títo sa aspon správajú ako regulerny ucastníci premávky. Ci maju alebo nemaju RP samozrejme nieviem, ale chovaju sa ako keby ho mali. Su riadne osvetlení a jazdia bezpečne.
A ako vodič vždy ked mínam cyklistu, tak okrem bezpečnej vzdialenosti , tak aj s blinkrom. Minimálne preto , aby ho zaregistroval vcas aj ten , co ide za mnou. A na sviatočných , roztahaných po celej šírke cesty obyčajne spolahlivo funguje klakson.

rousini píše:Mě inspirovala myšlenka (se kterou vnitřně nesouhlasím), že si nemůžu zajet na kole do hospody, protože jako držitel ŘP o něj přijdu, přestože ŘP na kolo neexistuje. Takže stejný bič použiju na oststní nešvary, kde s tím osobně nemám problém.
Jízda cyklistů vedle sebe je lehce pokutovatelná/prokazetelná, např. 3 trestné body naštvou víc než pětikilo ze šrajtofle.
Vypadám, jako bych extrémně brojil proti cyklistům, ale doba se posunula, provoz zhoustl, infrastruktura se nezměnila a lidi nejezdí na kole z nutnosti, ale sportují. Silnice není sportoviště!
Furt se mele o bezpečnosti, plynulosti vyplývající z čitelnosti chování účastníků provozu. Vidíte tam někde mezeru, do které by zapadlo kolo??? Hovno - do lesa, do polí, kolem vinohradů. Na silnici to nemá co dělat!
Vyjímka: obec, všichni jedou max. 50 a úseky s vyšší rychlostí v obci = zákaz vjezdu cyklistů.

Pane Bože, to je ale kravina!

Zato tvoje myšlenka je hluboká.

rousini píše:Zato tvoje myšlenka je hluboká.

Ta jen reflektuje tvůj výplod