Oleje.cz

Ahojte,
Prosím už 2x som menil klimakompresor na volve s 80, vždy bola klíma naplnená, len vždy ho zadrhlo. Prvýkrát som myslel, že po 18r je v poho keď sa zadrhne kompresor, lenže potom po roku (výmene kompresora)znova. Spálilo spojku, lebo s ním nešlo točiť.
Chcem sa opýtať, môže niečo iné okrem kompresora, v chladiacom systéme zapríčiniť jeho zadretie (napr nejaký vysoký tlak...) Alebo som mohol mať smolu na komoresor?
Ďakujem.

To , čo opisujes pripomína toto:
https://autozurnal.ta3.com/pri-akych-ot ... -kompresor
...aj ked , myslím , že auto tohto ročníka by týmto trpiet už nemao

No ja klímu púšťam v meste resp do 80kmh..ale stalo sa mi to vždy na diaľnici keď klíma bola dávno zapnutá.
Naozaj neviem či som mal smolu na kompresor alebo je zlé niečo v systéme...Volvo S80 r 2000

ja klímu púšťam v meste resp do 80kmh..a

nejde o rychlost ale o otacky
klima by sa podla uvedeneho clanku mala zapinat pri volnobehu (800) a nie pri toceni na 5000 (predbiehanie)

Hej ale ja nechodím 80 na 2ke...

aj tak, skus ju zapinat len pri volnobehu

ozaj a mal si rozobraty ten kompresor aby si videl ze kde je chyba a co sa stalo?

klimatizace-t3730.html?hilit=klimatizace modelář

No ja som ju aj v zime minimálne zapinal 2x do mesiaca. Skúsim 3x vymeniť kompresor

kludne moze byt vlhkostou v systeme. na to susic/filter je.

https://www.waeco.com/en/why-pag-oils-h ... -moisture/
pag olej pritahuje vodu, potom s plynmi vznikaju kyseliny -naleptaju kovove casti.
ten servis stoji za hovno, len su to vymienaci dielov.

A pri montazi noveho kompresora prebehol vyplach systemu? Minule sme to riesili u jedneho chalana, do systemu sa dostali mikro piliny zo stareho kompresora a novy sa o pol roka znova zadrel.Typek v servise sice tvrdi ze to nieje mozne ale ten povodny kompresor som rozobral a vyzeral ako keby sa do neho nieco dostalo.

PS: Piestik nemal ziadne kruzka, zrejme je to narocky