Oleje.cz

Tak třeba automatické rozsvícení při vjezdu do tunelu, nebo tlumení dálkových by nemusela být úplná ptákovina, ale nevím, jak je to v reálu použitelné (odezva).

Narodil jsem se jako ridic v urcitem období a naučil se, co treba.
Takovýhle kokotiny mi netreba. Nejsem ovladac. To necham tem jeste starsim, co to povazuji za bonus.
Zapnou tempomat, volic do polohy D, svetla sviti jak cidla hlasi, sterace stirnou kdyz chteji, teplota v kukani neustále stejna diky digi,... Jen obcas tim kormidlem nutno pohnout. To je pak radost jet. Ne, díky.

U naprosté většiny aut se auto-světla rozsvěcují po vjezdu do tunelu s citelným zpožděním, řekl bych, že dokonce příliš pozdě.

Pedro píše:Narodil jsem se jako ridic v urcitem období a naučil se, co treba.
Takovýhle kokotiny mi netreba. Nejsem ovladac. To necham tem jeste starsim, co to povazuji za bonus.
Zapnou tempomat, volic do polohy D, svetla sviti jak cidla hlasi, sterace stirnou kdyz chteji, teplota v kukani neustále stejna diky digi,... Jen obcas tim kormidlem nutno pohnout. To je pak radost jet. Ne, díky.

Nejde o to, že by člověk nedoved nebo zapomínal, ale proč si nezjednodušit život. Já třeba AT nebo tempomat taky nepreferuju. Mám raději, když si věci navolím sám, ale přepínání světel mi skutečně požitek z jízdy neumocňuje...

ked su automatické stierače vybavené i automatikou cyklovača a možnostou nastavenia citlivosti,tak je to docela dobrý a šikovný doplnok. Automatické svietenie so senzorom je pre zábudlivcov,pri halogénovom osvetlení tiež dobrý doplnok,naopak u bixenonov kontraproduktívny. Automatické dielkové mám trvale vypnuté,to by sa tá clonka uklánala k smrti,vozidlá prichádzajuce zboku neregistruje-beztak AFL+ pracuje velmy dobre,a dialkové nahrádza pomerne dobre. Prakticky dialkové používam možno 6 x do roka.

Pitris píše:

Pedro píše:Automatické rozsvícení, stejně jako automatické stěrače, mi přijdou vhodne jen pro ovladace.

Nejseš sám komu to přijde zbytečné....

som si tiez myslel ze vyhrievane fotely a tempomat su kokotiny.
teraz bez toho by dalsie auto nechtel. ono sa to nezda, ale ak si moze noha oddychnut aspon na par minut, je to fajn a zvysuje komfort jazdy.
tento motor dost rychlo topi, ale neznasam teply vzduch okolo xichtu, preto dam fotelu topeni na 2/3 a vzduch na minimum. pre mna je to lepsi komfort. samozrejme jazda iba v tricku. to je dalsi benefit.

k automatu asi tak, ze to by som nechcel. leda ze by bol lacnejsi jak manual.
svagor bude brat pre seba novy autak (asi zas vag ) segra ma automat, lebo inak nevie.
on sa casom na to naucil a zlenivel, takze uz je rozhodnute..

Tak přestože (nebo právě protože) mám vyhřívané sedadlo k dispozici v práci, ho NESNÁŠÍM.

vyhřívané sedadlo

kupil som si v Lidli a nepouzivam pretoze mi je lepsie dat si vetrovku a pockat az sa motor zahreje.
ja sa kludne aj v tejto dobe posadim na kamen (ci beton) a pocuvam babky ako ma varuju ze mi nieco zmrzne ...
a mne je to tak akurat samozrejme nie na dlho

Proste mam radsej zimu ako teplo ....

Tak to jsme pravý opak. Při koupi posledního auta byla u nás priorita vyhřívané sesle a automat.
U Supa se nám povedlo sehnat i vyhřívané sesle vzadu a děti si chrochní :

P. S. Zkuste si couvat s károu s manuálem a automatem.

Prosím, co má automat nebo manuál společného s couváním

Řekl bych, že hodně. Navíc není automat jako "automat": třeba ty dvouspojky jsou při manévrování na místě hotový průser.

Zjednodušení zivota neprepinanim svetel..., zajimave.
Mam rad auta jednoducha a jaxem psal, plus minus z doby, kdy jsem zacal autovat a nejen diky praci, je chapat. Proto mi dnesni vyrobky přijdou hnusne, podobné si, nacpane kokotinama.
Mohu srovnavat produkty do cca 2013,14.
Za nejvetsi pokles, povazuji elektronicky plyn, ztratu klasickych vypinacu a narust vseho mozneho podsviceneho. A zpetnou vazbu od chovani podvozku, divne ticho ap., cest vyjimkam.
Mame kazdy jinak nastaveno.
Vyhřívání sedace ci volantu..., a jeste vzadu
A nejlepší tam stejne sedet v kulichu a hubertusu. Ja jezdim v lete zime, v triku s kratkym rukavem. Kdyz uz teda musim autmo.

je to vec uhlu pohladu, niekomu by sa mohlo zdat pretechnizovana i auta z 80-90r.
napr fanatikovi fordu T, kde aj predstih si riadil packou u volantu.

alebo era 6-8v motorov s 30 konmi. aj oni by sa mohli stazovat na auta z 90r , ze maju iba 4v a ze su plastove a moc pretechnizovane.

Pitris píše:Prosím, co má automat nebo manuál společného s couváním

Pitrisi - tu jednoduchost - řešíš jenom plyn, případně jen lehce brzdu. Taháme káru za Zafirou - luxusně si jde v autě stoupnout a koukat pohodlně dozadu a jednou nohou si korigovat rychlost.

Pepoh-
Kdyz si nepamatujes, co jsem psal v zacatku textu, precti si znovu. Jinak bys zbytecnou blbost, nenapsal.
Chytrymu napovez,......, psal jsem o SVEM NAZORU A DOBE, ne za vsechny.