Oleje.cz

Ano, ženy nevnímají, zvláště pak ty opilé:
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/opi ... cle-detail

niektorý den do práce som bol nutený íst 20 km max 55 km/hod kvoli koncernákovi,ktorý blokoval premávku,navyše v zákrutách ešte brzdil. Za ním išiel autobus-ja byt na jeho mieste,vytlačím ho von. 7km kolona,kvoli kreténovi,ktorý ani neodstavil auto a umožnil prejst ostatným. Predbiehat nik nemohol,nebolo kedy.

Já měl dnes podobnej problém na okresce, akorát paní jela 40, nebylo kde ji předjet, i do sebemenší zatáčky brzdila, pak začala dělat něco jako vybržďování , vždy zabrzdila na 15 a pak zrychlila na 40 až po cca 5km byla možnost předjetí. Kdyby měla vzadu nalepený Z, tak si řeknu - OK začátečník, ale takhle člověk ani moc neví co očekávat.

Ano, v takovém případě člověk ocení akceleraci vozidla. Naposledy jsem to využil, když jsem potřeboval bezpečně předjet autoškolu. Taky nebylo, kde bezpečně předjet. Tak jsem na rovném a přehledném úseku v obci (prázdná vesnice) risknul papíry Ale do poslední chvíle jsem si držel odstup a při následném průletu jsem se držel u levého okraje vozovky, přece nejsem prase

Ono když ucpeš dálnici, stane se z ní parkoviště a tam můžeš jezdit jak chceš. Lidé prostě spěchají, stávají se bezohlednými.

Ale rádce řazení přeci doporučuje přeřadit hore již těsně nad volnoběhem

Jenomže, co když ono turbo fouká od 1500 rpm a táhne to?

Ale je to tříhrnek a budou u 1500ot vibrace.

Co je tříhrnek?

Myslím, že pocit, že "to táhne" ještě neznamená, že motoru je dobře. U malých foukaných motůrků považuju podřadit za rozumnější, než drtit plynovým pedálem kobereček.
P.S. Tříhrnek je polovina (jedna strana) šestihrnku, Lubo.

Jakože tříválec, co je na obrázku v odkazu Jerryho.

V textu se píše o 2,0 TSI a to bude jistě čtyřvál, stejně jako rozšířené 1,4 TSI.
Jinými slovy mi jde o to, jestli dochází k LSPI pokud nemám díru v plynu a auto táhne plynule vocpoda