Oleje.cz

Nic není příjemnějšího, než když jedete po městě a na každém hrbečku vám zavrže auto jak stará herka.
Vrzání je od uložení ramen přední nápravy a uložení stabilizátorů v gumě. Když tam stříknu cokoliv, na chvilku to pomůže, zkoušel jsem WD-40, sprej na řetězy silničních moto, oživovač pneu, silikonové spreje. Ještě jsem nezkusil glycerin http://www.panoil.cz/glycerin-100-p18/.
Máte nějakou zkoušenost s podobným problémem, co pomohlo dlouhodobě? Teda kromě výměny součástí. U stabilizátoru jdou vyměnit jen gumy ale v ramenech ne (Ford Explorer).

keramicka pasta,medena pasta.

A jak tu pastu tam aplikovat? Olej zateče. Žeby rozředit s olejem a postupně vstřikovat?

No právě, žádnou pastu tam nedostaneš. Tak zkus třeba nějaký "keramický" sprej. U těch ostatních přípravků (vyjma silikonu) totiž hrozí narušení pryže.

Díky, už je objednán od https://dufy.cz/cartechnic-keramicky-sprej-400ml a dám vědět.

tonny: No dostava se to tam blbe,nejlepe rozborka a promaznuti.Vrze tam ojeta/orezla tyc stabilizatoru vs.guma..Nekdy vrze i nova guma-ulozeni stabiku,proto tam davam preventivne keramiku,medenku nebo ted casteji silikonovou pastu.Musim rict,ze to funguje a zakaznici si nestezuji.

Až budu měnit čepy, tak to rozdělám. Zatím jsou ok a nechce se mi to rozdělávat, jestli teda půjdou ty čepy vůbec ven. Pak je určitě vyleštím a namažu. Od zítřka budu zkoušet keramický sprej tak uvidím.
Zatím s žádným autem jsem takový problém neměl.

Oleje přišly, zkusil jsem nastříkat Cartechnic keramický sprej mezi gumu a kov kam to šlo a docela mne překvapilo vzlínání bílé směsy dovnitř styčných ploch, tak jsem nástřik hned zopakoval. Jel jsem už jen asi 3km a na zhupu to ještě vrzlo. Včera ještě zkusil Ballistol, přírodní produkt co mám na zbraně, neboť jsem to už nemohl vydržet ale ýádný efekt. Uvidím další dny, nastříkám keramikou, projedu dokud nepřestane vrzat úplně a uvidím, jak to tam dlouho vydrží. Zatím dík.

Musim se mrknout do auto dat jak jsou tam ty stabiky resene,at mam predstavu o tom v cem je problem to rozebrat a promaznout poradne.Tam se jedna o to,ze castecky zrezleho kovu se zabodaji do gumy a pak to vico sobe pro treni vrze.

tonny píše:...Vrzání je od uložení ramen přední nápravy ... U stabilizátoru jdou vyměnit jen gumy ale v ramenech ne (Ford Explorer).

Pokud vrzání pochází od uložení ramen nápravy, tak tam skutečně nejdou vyměnit jen gumy, poněvadž správně mají být nejspíše navulkanizované na kovová futra a "průchodky". Jinými slovy, ty silentbloky jsou nejspíše "utržené" (již došlo k separaci pryže od kovu), nicméně díky geometrii a vyrovnaným silám na ně působícím se problém zatím projevuje jen vrzáním při přejezdu nerovností. Zde tedy žádná rozborka, "namazání" a následná sborka nevyřeší blížící se úplné selhání silentbloku/ů.

Vrzání- čep před KO,nejprve vrže pak se kousne a střihne. To jsou pak ty káry u příkopu s upadlýma koly.
Silenblok nevrže,jen se časem zvyšuje mlácení nápravy.

Jo, to je další z možností. Jenom váhám, která je lepší, resp. horší... A napadá mne ještě třetí: vržou vinuté pružiny v promačkaných vložkách (pokud tam tedy jsou) na dosedacích plochách. Tady však alespoň v zásadě nic nehrozí.

Mě kupř. vrzalo horní uložení (KO ložisko) a uložení stabíku - jen při zatížení vnějšího kola v zatáčce a následném propružení

Jak popisuje Jerry3
Horní rameno vypadá takto http://www.autokseft.cz/RTS-Ridici-paka ... 8-nd491158 , tedy zalisované.
Držák stabilizátoru tam je to jednoduché rozdělat http://autodily.mjauto.cz/ford-usa/expl ... 80082.html .
Spodní rameno http://www.rockauto.com/en/catalog/ford ... +arm,10401 , http://www.rockauto.com/en/catalog/ford ... +kit,15413
ty pouzdra u spodního se daj asi vyměnit http://www.rockauto.com/en/catalog/ford ... shing,7532
Určitě se ale nebojím, že by mi upadlo kolo. Vinuté pružiny nejsou ale torzní tyče.
Opět nastříkáno, občas si vrzne, teda častěji jak já.