Oleje.cz

myslim z cievky v asfalte budu mozno fungovat xx-xxxkhz. defacto indukcny ohrev

Zkouší se kmitočet kolem 20kHz a vzdálenost desek/cívek asi 20cm a spínají se, když jsou optimálně proti sobě, proto ta rychlost do 110km/h při účinnosti 85-90%. Jde o to, ušetřit za velikost/váhu baterií. Zkouší se to asi 10 let, všechno chce svůj čas. Bez pokusů by nic nevzniklo, ne vše je správná cesta. Ale jak píšete, také se mi nelíbí příliš "elektro smogu".

A co říkáte na studii Hyundai Prophecy http://www.hybrid.cz/hyundai-prophecy-e ... budoucnost. Jako nezvyk místo volantu dva joysticky ale asi pak pohodlnější poloha při řízení. Líbí se mi to otvírání bezrámových dveří bez C sloupku ale co tuhost karosérie, asi lepší jak u kabrioletu. A pro Jardu lopatková kola pro zlepšení aerodynamiky.

ze preco ma ropa zapornu cenu..

Ten výpočet dost kulhá: spotřeba paliva letounu se udává v tunách na hodinu letu. Odvozovat ji od objemu nádrží je nesmysl.

Průměrná spotřeba 15% nádrže? K tomu došli jak?

Speciální edice ID3 1ST je vyprodaná. Vyrobená ano ale je už u zákazníka? https://www.volkswagen.cz/modely/id3
Ještě že se budou mít na co vymlouvat.

Vyprodali něco, co není schopné provozu.

Citace z propagačního materiálu:
Pozdrav

ID.3 říká "Ahoj". Prostřednictvím světel.

A tak nazdar, hloupý zákazníče plný potroublého chtíče!

V závěru mi to připomnělo paní Columbovou https://elektrickevozy.cz/clanky/volksw ... -v-nemecku

Na ptákovinky jsou u VW kabrňáci https://elektrickevozy.cz/clanky/aplika ... romobilitu
A než jim to pojede, bude už iD5 .

Top Gear se musel také přizpůsobit https://elektrickevozy.cz/clanky/top-ge ... undai-kona

https://elektrickevozy.cz/clanky/skoda-citigoe-iv-test
už len tento výsek textu hovorí mnoho: Pětidveřový elektromobil s poměrně štědrým vnitřním prostorem, naprosto dostačujícím městským dojezdem a k tomu lákavou cenovkou korunovanou v první fázi rokem nabíjení zdarma, to se opravdu často nevidí.
keby bola taká skvelá a mala čo poskytnut,tak by predajnost asi nebola katastrofou.

Tesla stará 3 roky https://www.autojournal.cz/vyzkouseli-j ... .sznhp.box

nechápem,ako možu produkovat straty,ked vyrábaju tak drahé šunty. Až Tesla skončí,budem štastný. O katastrofálnej kvalite Tesli sa už vie dávnejšie. Jeden nedaleko v balíku si nejaku šunku od Tesli kupil,chváli ju,aká je skvelá. Ale také medzery medzi dielmi-karoséria dvere, karoséria kapota si žiadny iný výrobca nedovolí.

Přesně. Krám za tři miliony. Ale dnes je to imidžovka.