Oleje.cz

jarson1 píše:no vidite...
nedaj boh, to dopadne zle a mali by ste napríklad škodovku, tak ste tu hned za koncernových vrahov

„Zvýšení průměrné rychlosti o jeden km/h obvykle vyústí v tříprocentní zvýšení rizika nehody s úrazem a čtyř- až pětiprocentní zvýšení rizika nehody s úmrtím,“ uvádí nejjednodušší verzi takového výpočtu Světová zdravotnická organizace (WHO). Jedná se o starší data – nicméně letošní holandská analýza potvrzuje, že dřívější studie oproti těm současným vliv rychlosti nijak nepřeceňovaly. A data ji potvrzují. Například kanadské zvýšení povolené rychlosti na některých rychlostních silnicích ze 100 nebo 110 km/h na 120 km/h přineslo nárůst úmrtí o více než sto procent a nárůst zranění o třicet procent.

Podobné výsledky přinášejí i přesnější rovnice, s níž pracují odborníci dneska. „Vztah mezi rychlostí vozidla a rizikem nehody popisuje tzv. Nilssonův zákon: Pokud se zvýší průměrná rychlost, za nezměněných podmínek (např. infrastruktury) se zvýší počet nehod, zranění a úmrtí v poměrech (v₁/v₀) pro počet nehod, (v₁/v₀)² pro zranění, (v₁/v₀)³ pro těžká zranění a (v₁/v₀)⁴ pro úmrtí,“ vysvětluje Pavel Řezáč z Centra dopravního výzkumu. Stoupá totiž nejen počet nehod (bez mocniny), ale i jejich závažnost, která dál násobí následky už tak četnějších nehod.

Zpomalení na 40 a 80 km/h by ušetřilo 250 životů ročně podle modelu WHO a 240 životů podle modelu Nilssonova.

Zdroj: https://finmag.penize.cz/ekonomika/4106 ... ska-ruleta

Pitris píše:Když se dívám na to auto https://www.novinky.cz/krimi/clanek/rid ... l-40302822 tak se vlastně ani nedivím že „i přes okamžitou zdravotnickou pomoc nebylo možné oživit řidiče"

rousini píše:240 životů ročně dle WHO...

Jerry3 píše:

Pitris píše:Když se dívám na to auto https://www.novinky.cz/krimi/clanek/rid ... l-40302822 tak se vlastně ani nedivím že „i přes okamžitou zdravotnickou pomoc nebylo možné oživit řidiče"

Možná by nebylo od věci spíše důkladněji prohlédnout pneumatiky toho vozu.