Stránka 1 z 3

ředění

Napsal: úte úno 21, 2012 11:10
od Jawan
Nazdar, mám dotaz k téhle chladící kapalině http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=187 jde mi o to čím se má ředit jestli vodou pitnou tzv.kohoutkovou nebo destilkou k návodu od vozidla o tom není zmínka Peu.206 1.4HDI a názory na to se liší.Za vaše znalosti předem díky.

Napsal: úte úno 21, 2012 11:20
od skodovkar
Ředím vždy destilkou.

Napsal: úte úno 21, 2012 11:21
od Demo
Jsem docela překvapen, že v Peugeotu je G12 kapalina...

Osobně ředím normální vodou - ideálně měkkou...

Napsal: úte úno 21, 2012 12:02
od Návštěvník
Moderní chladící kapaliny není třeba ředit destilovanou vodou ale plně stačí "kohoutková" voda.

ředění

Napsal: úte úno 21, 2012 12:44
od Jawan
Ohledně peugeotu a té G12 jak to tu někoho překvapilo jsem nabyl dojmu že se jedná o kapalinu pro všechny druhy motorů včetně celohliníku jak je psáno u tohoto produktu, proto jsem tuto zvolil.

Napsal: úte úno 21, 2012 12:47
od skodovkar
Raději bych si našel co tam patří. Bude to v příručce nebo na nádobce.

Napsal: úte úno 21, 2012 13:43
od Mirek1
Anonymous píše:Moderní chladící kapaliny není třeba ředit destilovanou vodou ale plně stačí "kohoutková" voda.
Záleží na tom, jak je "tvrdá", kdybych tam nalil tu, co pouštějí vodovody do našich kohoutků, tak bych snad v noci ani nespal, u nás ani mýdlo pomalu nefunguje :D

Napsal: úte úno 21, 2012 13:57
od Návštěvník
Mirek1:ano to máš sice pravdu ale tvrdost vody lze odtranit jejím převařením http://cs.wikipedia.org/wiki/Tvrdost_vody takže tím je problém vyřešen.Ale když se použije voda destilovaná jako radí škodovkář samozřejmě se nic nestane a je to taky správně.

Napsal: úte úno 21, 2012 14:05
od Mirek1
Když my máme v práci skleněný destilační přístroj, tak je právě vhodnější ta destilka :)

Napsal: úte úno 21, 2012 14:14
od Návštěvník
Mirek1:ano pokud bych měl jako ty v práci destilační přístroj tak bych taky neváhal ale já tuhle možnost nemám a"tazatel" Jawan pravděpodobně taky ne.

Napsal: úte úno 21, 2012 19:51
od Pitris
Co se týče samotné té nemrzky, její použití by ani v Peugeotu nemělo znamenat žádný problém. Ale je vhodné motor při výměně pořádně propláchnout. A já bych ředil destilkou.

Napsal: stř úno 22, 2012 7:11
od bjukemen
..pokial viem niektre chladiace koncentraty sa riedia vylucne vodou s vodovodu napr. paraflu

Destilka

Napsal: stř úno 22, 2012 9:07
od pavkocz
Jedna vec k destilce je to nejhorší co muzete do auta dát způsobuje to nejvíc korozi chladícího systému nejlepší je tam dát tzv odplyněnou vodu. Mám to v knize o korozi automobilu.

Napsal: stř úno 22, 2012 10:00
od FF
Anonymous píše:...tvrdost vody lze odtranit jejím převařením...
...a nie je to nezmysel? Veď tvrdosť vody spôsobujú minerály v nej obsiahnuté a prevarením odparíme akurát ďalšiu časť čistej H2O (teda to, čo sa volá destilovaná voda) z nej a tým samotný obsah minerálov ešte viac skoncentrujeme a teda tvrdosť ešte zvýšime...

Re: Destilka

Napsal: stř úno 22, 2012 10:02
od FF
pavkocz píše:Jedna vec k destilce je to nejhorší co muzete do auta dát způsobuje to nejvíc korozi chladícího systému nejlepší je tam dát tzv odplyněnou vodu. Mám to v knize o korozi automobilu.
...hádaj na čo sú v nemrznúcej zmesi inhibítory korózie... ...a netvrdil by som, že destilovaná voda spôsobuje koróziu viac ako vodovodná - akurát z destilovanej vody sa nám v sústave nebude ukladať vodný kameň a to je o čo tu ide!