Oleje.cz

Přítelkyně uvažuje,že by jsme mohli xsaru,jakožto rodinné auto,vyměnit za něco mladšího. Už delší dobu chce,abych něco vybral. Když už jsem se k tomu dokopal a něco vybral,řekla,že by ráda fokuse. Což mi padla čelist,neb jsem nefordista a neškodovkář. ale dá do měšce víc peněz,budiž. jedná se o 1,4 max 1,6 benzin nebo v krajnim případě 1,6 nf. S nízkými obsahy nemám-e problem. S autem ona jezdí kratké trasy do 100 km,já ,my dlouhé vč.každoroční cesty na jih I.
Já sice mám hafo zkušeností s ježděním se všemi auty diky své brigádě ale nic nevim o průserech a mínusech fočusů. Upřimně řečeno,já bych nikdy...,ale budiž.
Jedinou výbavu co chci je klima,ostatní třeba na petlice nebo páky.
Fordistům se omlouvám,každý máme něco.
Určitě kombi. cca 130 tis kč
Ps: babičku corollku si nechám

Ahoj,pamatuji se,když se Focus začal vyrábět,tak asi po prvních třech nebo čtyřech letech provozu byl v tehdejším hodnocení TUV na čelním místě,což dost překvapilo.Jak stárnul,tak klesal.Upřímně řečeno bych si ho nekoupil a ani žádného dalšího Forda.Mám okolo sebe příkladů,které to potvrzují docela dost.Pokud po něm šilháš a jsi víceméně rozhodnutý,tak je určitě moudré,že si chceš nechat Corollu,která Tě i přes svůj věk jistě jen tak nezklame.
Tady máš nějaké články se zkušenostmi od uživatelů.Odfiltruj vše a nech tam jen Focuse,je tam asi deset příspěvků.

Focus II je údajně etalonem ve své třídě, co se týče kvalit podvozku. Víc nevím, protože taky nejsem "fordista". Ale snad se vyjádří Demo, ten má spoustu fordzkušeností.....

Bejt na mě,novodobej ford nikdy. Jo třeba granadu,nebo nějakého starého cosii,cortinu...
Ale o tom to tady nezakládám.

Nemohu poradit, ale připomnělo mi to mého kamaráda. Má Š 110R ve špičkovém stavu a jeho současná přítelkyně s ním v tom autě nechce jezdit (jiné nemá). Tak jsem mu poradil ať ji pošle na autobus nebo do...
Ovšem to nemíním teď jako radu, ale jako veselou historku, protože já bych se v tom autě vozil od rána do večera.
A což takhle nějaká Honda? Proč zrovna Focuse?

Se jí líbí,budiž. Jsou horší varianty. Je ale fakt,kbybych řekl že tohle teda né,je to sr...,tak na mě dá. Ale zas takovej křivák nejsem. Jsou to převážně její prachy.
Kámoš si postavil repliku š 130 RS. Makal na ni 5 let. Ale stojí to za to. Více méně se vyjádřil o druhém pohlaví jak výše uvedeno Škodovkářem

..focusa s benzínom 1.6 možem odporučiť,jatdi ich tu dosť je to svižne a v celku usporne,jazdne vlastnosti su este stale paradne..viac nemam čo dodať

mastnák píše:...jsou to převážně její prachy...

...ale Tvoje starosti...


Bjukemene,promiň,ale když vidím Tvůj seznam značek,tak se nedivím,že jsi nadšen z Fordu.Nechci rozpoutat oheň,ber to trochu sportovně.

Tak Ford je hodně dobrá a jak tady čtu podceňovaná značka. Je ale potřeba si umět vybrat motorizaci. Focus má ve své třídě opravdu dobrej podvozek. Navíc je hodně věcí stejně jako na Mondeu ze železa. takže je to levný a vydrží to 2x víc než třeba hliník na pasatu. Ségra chtěla auto,na krátký trasy, spolehlivý, s rel. malou spotřebou. Jelo se pro Focuse. Motor jednoznačně benzin. Naftu nebrat! Motor 1.4 je sice spolehlivý,ale neoplývá moc dynamikou. To benzinová 1.6 žere stejně jako 1.4,ale jede. Motor 1.8 nebrat,protože rozdíl mezi 1.6 je cca 0.2 s z 0 na 100,ale bere si v průměru min. o 1l na 100 km víc. Za mě Focuse rozhodně ano. Je to auto s vynikajícím poměrem peněz a užitné hodnoty a na dnešní dobu nadprůměrně spolehlivé. Vím co píšu, neboť si sám servisuju mondeo i focuse a tak to vidím

Abych to napsal lépe. Tím servisem myslím jen výměny oleje Prostě to všechno drží

Jak už jsem napsal,tak mám ve svém okolí dost Fordů,ale převážně Mondea s diesely a tam je to katastrofa.A taky vím,o čem mluvím.Ford opravdu nemá moc dobrou pověst a určitě ne pro nic za nic.Fodr v éře,kterou zmiňoval mastňák vyráběl nádherný auťáky(Granada,Taunus,Capri).
Henry Ford kdysi prohlásil:"Vyrábíme auta,abychom na ně mohli prodávat náhradní díly".U takového Scorpia to platilo vrchovatě.Škoda,to je auto,které se mi líbí dodnes(1.generace!).

Jenomže to je to co jsem psal! Naftu nebrat!!! U mondeí odcházely vstřiky a zadíralo se čerpadlo vlivem nekvalitní nafty. Ale benzíny jsou dělaný jako nesmrtelný. Rozvody řetězem, žádný turba. já nevím,co je servis nebo problém. Auto má 300 000 km a rozvody se nikdy nedělaly,skoro všechno je původní - krom bežnýho spotřebáku,kterej je ale o dost levnější,než na koncern! Takže hanět Forda jen podle špatnejch naftovejch motorů je blbost nezasvěcených lidí. Nic proti tobě. Já jen abych to uvedl na pravou míru

Přidám se k debatě.V mém okolí, hodně blízkém okolí jezdí tři kousky Focusů, r.v. cca 2000 dva jsou 1,6 benzín a jeden 1,8 Tdi 66kW a musím říct, že až na korozi, která je již dost značná, hlavně dveří, tak jsou to vcelku držáky,tyto auta jsou jako rodiné combi a jezdí se s nimi denně i do práce ten diesel má už skoro 400 tkm a je stále v dobré kondici, ty benziňáci mají okolo 200 tkm a borci si neztěžují a nechají je všichni dojezdit, takže soudím, že hladina únosnosti nákladů je relativně nízko, protože by zřejmě putovali do pryč.U novějších kousků vím, že je problém z korozí také, podle mě to patlají s Opelem dohromady.Kolega má čtyřleté Mondeo a začíná mu koroze zadních lemů.Jinak jinou zkušenost nemám.

Ano koroze je problém. Kdyš se na to kácí,tak to jde do kytek. když ale před zimou se to stříkne motipem,tak je to v poho. Ono třeba u mondea to je tím, že má malý zástěrky a prahy jsou bombardovaný bordelem a šutrama ze silnice a to pak nevydrží žádný auto ...

Jezevcik píše: Bjukemene,promiň,ale když vidím Tvůj seznam značek,tak se nedivím,že jsi nadšen z Fordu.Nechci rozpoutat oheň,ber to trochu sportovně.

..beriem to športovo to je jasna vec,ale paradox je ten že napriek autam a poveram som nikdy nemal problem,nič mi neodišlo teda až na vahu vzduchu ktoru sme potom i tak vypli v softe,vieš ja nemam predsudky z toho čo ludia hovoria a koli tomu som aj napisal o Focuse čo som napisal to je cele