Oleje.cz

Já osobně začínal v roce 2003 se Scorpiem z roku 1990 s výbavou GL a motorem 2.0 DOHC 8V 88 kW ....

...Scorpio bola riadna kára!

jsem poměrně "mladej" řidič a moje první auto v mém vlastnictví byl Opel Corsa 1.4 3dvř. r.v. cca 92?

No tak jelikož jsem motorkovej, tak jsem měl auto docela pozdě a bylo to Fávo. Byl to spolehlivej dopravní prostředek. Kdyby jste se zeptali na motorky, bylo by to daleko zajímavější

U mě, pokud jde o auta, tak první (nepočítám tenkrát tátovu Š1100MB) byla Š120L.....

Durex píše:.....Kdyby jste se zeptali na motorky, bylo by to daleko zajímavější

Tak se ptáme i na motorky

U mě - JAWA 250/353 "kývačka".....

No vlastně to fávo nebylo první. Dostal jsem Š. 120 se 105 motorem na eko likvidaci od skoro tchýně Jenže měla ještě 3 měsíce technickou a tak byla škoda ji zničit. Tak jsem jí ještě dojezdil. Takže tohle bylo moje první auto.
A co se motorek týká, tak jsem začal ve 13-ti na Jawe 550 pařez. Dostal jsem ho ve formě šroubků a matiček. Složil jsem ho a pak 2 roky ho jezdil po lese. Škoda, že jsem se ho tenkrát zbavil. No a v 15-ti legálně Jawa 50 Mosquito se slovinským motorem Tomos. Chodilo to dobře a kluci se simákama se nechytali-hlavně kvůli 5 kvaltu ve špajsce. To byla pořád nuda (i když mě to tak nepřipadalo) peklo přišlo o rok později

Tady to máte barevně
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 8b942c0d93 - zobrazí se vám to i když nemáte Face

..fuckebook mám tak som si kukol a je to zaujímave pekne kusky

Moje první auto bylo DKW Junior a motorka JAWA 250/353, obojí z roku 1960. I když pokud se počítá mezi motorky i pionýr, pak to byla JAWA 50/05.

Co se týče auta - tak to byl Wartburg 353, moto Babeta.
Potom následoval Moskvič 2140, Škoda120 GLS, Favorit.
No a v pracovní procesu jsem si užil taky Barkase 1000, ŽUKa, Š 1203 Multicar M 24, Avii 30L.

V roce 1983 VW Brouk -polocabrio (plátěná střech až k zadnímu pevnému oknu), typ Scandinavia. Koupili jsme ho tenkrát s kamarádem napůl,bylo to super hl. v létě díky tý střeše. Ale už měl něco za sebou a sehnat třeba nový paliv. čerpadlo nebo starter byl taky zážitek. Při cestě v zimě z Prahy do Špindlu ve 4 lidech nám to zamrzlo zevnitř (okna) tak, že nebylo nic vidět- jen asi pár cm nad ofukem před. okna (němělo to ventilátor,jen nápor větrání) V Jičíně už jsme nevydrželi zimu a museli na čaj. Po dotazu na pův. majitele jestli to nemůže topit víc nám řekl,že klapku na přívod teplýho vzduchu od motoru k oknu máme přepnutou napořád a proto se to prý jmenuje Scandinavia model-že topí líp než ostatní
Byl z roku 1967-69 a byl to pro nás kluky v tý době (začátek 80-tých let)fakt zážitek. Teď si říkám,jestli jsem tehdy nebyl bohatší, než si o sobě paradoxně myslím dnes...
Pak 1985 Š 100-koupil jsem ho na vojně a taky užíval(před vojnou jsem ztratil řidičák ) pak Dacia 1310 (strašná past) a pak 1990 prosinec první nový auto-Favorit 135.

No u mě někdy v roce 97 Š 120 L -napůl s dědou,ale ten moc nejezdil..Svoje 1 opravdu vlastní auto byl v roce 2001 Favorit 135 GLX,kupoval jsem ho tehdy za 90 000 kč od důchodce s 60 tis.km najetými..No a od té doby mám už asi 20 nebo 22 auto

..no chlapci to som ja len taký mladý alebo ako to chápať,no moje prve auto bolozo začiatku roka 2008 Fiat Tempra 1.9TD po roku a niečo som dokupil Alfu 146 1.9JTD po roku Peugeot 406Coupe 2.2HDI a po roku a pol Alfu 156 2.4JTD

..motorky čz 250 musim najsť presny typ

š 1000 mb 1965, tzn. rybí kost