Oleje.cz

Pokud to neni na skutra a spol, i když i tam jde o kejhak.
Zkoušej to co ti sedí na kedlubnu. Aby si z ni videl i do stran.
Ber trochu pevnesi vyszelky povoli.
Mam tri kokosy a pouzivam je dle potřeby.
I na SV někdy se skutrovkou.

Tak jasný, že budu zkoušet a vezmu tu, která mi sedne nejlíp. Nicméně nepochybuju o tom, že to bude stejný jako s přezkáčema na sjezdovky - některý výrobci dělají spíš užší boty, jiný zase s nižším nártem apod. Proto jsem položil otázku jak jsem ji položil. Moje škéca je trošku specifická, že teroretickou vzdálenost mezi čelem a týlem mám docela krátkou, tudíž mi většina helem byla v podélném směru velká, byť na šířku byla OK nebo dokonce tlačila a bonus k tomu občas byl i v podobě kontaktu brady se skořepinou...

Prozatím mi nejlépe sedla Premier Touran. Zkoušel jsem Shoei, Nexx, Premier, Caberg a XRC.

Helma by v první řadě měla mít atest. Pak Ti musí pevně sedět na hlavě, ale netlačit a neměla by omezovat pohyb. A je dobré aby měla větrání.

Tak výběr helmy je dost podstatná věc. Co se helem a velikostí týká,tak je dobrý volit model,který se dělá ve více skořepinách. Tedy nic se nedohání vycpáním. To platí zejména,pokud máš nestandardní hlavu.

Některý modely mají možnost dofouknutí lícnic,ale to bych nebral. Důkladně si jí vyzkoušej v prodejně. A až si vybereš favorita,tak by bylo ideální si domluvit vyzkoušení na motorce. Protože najednou zjistíš,že je hlučná,nebo že z ní není vidět.

A stav se u Sharku. Já mám dost specifickou hlavu taky a nic mi nesedí líp ...

Libor píše: DENSO IU27D Iridium Power. A u dufy.cz taky fajn cena.

Já teď bral dvoje (IK16TT a IK20TT) u https://autodilos.cz/vyhledavani?search=IU27D, trochu lepší cena.

Helem už mám půl tuctu, značkových i neznačkových, v cenovém rozpětí více jak desetinásobném. A na každé mi něco vadí, třebaže jsem vždy pečlivě vybíral. Ostatně proto jich mám tolik. Nejlépe mi sedí SHARK. Naneštěstí se v chladu hodně mlží (ale zase mi do ní ani v průtrži mračen neprší), má úplně na hovno sluneční clonu, což je o to horší, že má zároveň abnormálně vysoké hledí (na supersportu bych to využil, na cesťáku mi to k očím pouští více světla, než je nutné). Přál bych si helmu, která by dokázala skloubit kladné vlastnosti všech, ale bohužel. A tak si z mého arzenálu pokaždé vybírám tu, kterou s přihlédnutím k účelu, délce cesty a očekávaným podmínkám považuji za nejméně obtěžující.

Po městě jezdím z 99% v otevreny skutrovce i na motce. Pres fekal mam sklopny stit a to mi staci. Trocha vody v xychte mi nevadi. Myslim ze je Shiro. Na delsi cesty beru Caberku, se clonou a uzaviratelnym vetranim. Je to ta samá, co jsem se v ni vysekal. Kebuli jsem nejebnul, nebyl duvod ji menit. Uz jsem koukal po nove, preci jen je uz otlacena na vystelkach. Bohužel, taky mam palici blbou (zevnitr i zvenku) a nic mi nevyhovuje. Ten typ co mam, uz se samozřejmě nevyrabi. Taky jsem tenkrát dlouho hledal nez tuto nasel a predchozi mohl odlozit do,, zalohy,,.
Je to vopruz, bo nekdy to mas na kebuli nekolik hodin. Mam velky usiska, tak potrebuji i vetsi prostory. A vzdy jezdim s elastickou trubkou od krku na pul kebule pres usiska a delší cesty se spuntama v nich.

Pedro píše:...s elastickou trubkou od krku na pul kebule pres usiska a se spuntama v nich.

A já pořád pročs mi na jednom srazu připadal takovej jinej a ty ses zapomněl odstrojit...

prave ze jsem sundal jen na jednom srazu...

Vypada to, ze motky od rijna na STK 1x za 4 roky. Pry nenajizdi tolik km, byvaji v lepsich tech stavech nez auta a jedna se z drtive vetsiny o hobby zalezitosti. Zprisni se vsak kontroly na silnicích, ohledně homologace výměnných součástek. Osobně s obojím souhlasim. Urvany výfuky na ujecenych ctyrvalech mi serou.

No u me to moc hobby zalezitost neni. Najizdim podstatě vic km nez s Almou. Ta ma letos 2800km

Pedro píše:Vypada to, ze motky od rijna na STK 1x za 4 roky....

Řekl bych že se nikdo z bratrstva dvou kol zlobit nebude

Je to tak Snad to bude čitelné.

Dobra ilu fotka. Tenhle stroj by neprošel ani, ofiko, nahodou.
Jo, bude to platit, pred chvili mi to prislo z,, vyšších,, míst.

Líbí se mi, jak ve státech si skládají někteří mota sami, alespoň dle toho seriálu, co kdysi v TV chodilo. Nevím, jak to řeší, připadá mi úřední šiml benevolentnější.

U nás je teď bum skládat kola a elektrokola. Zeťák si nechal udělat eletrokolo za 120.000,-czk, vypadá to jak nějaká harleyka. Také dost jezdí těch elektrokoloběžek s těmi tlustými koly.

V US to možné je, neb nemají typovou homologaci, ale autocertifikaci. V praxi to pak vypadá tak, že sice nikdo nic neplní, ale zas to je žalovatelný.