Oleje.cz

Já vyzkoušel i aera, ale vrátil jsem se ke klasice. Dávám Densa - levý 65 a pravý 38 cm bratru za 4 stovky oba, a ty nynější mám už čtvrtým rokem. A stále O.K.

Tolko stalo to OXIMO aj s kurierom Pár 650+575...hovorím, jak z autobusu.

4 stovky euro
Notabene já dopravu neplatil...

v prepočte samozrejme ...za štyry stovky v eurách kupim cele auto ( moje teda)

jarson1 píše:HAYNER

Mám druhým rokem a super, mohu doporučit. Byť cena byla lehce vyšší, než konkurence.

Na Heyner jsem také narazil. Trochu přehnaně robustní uchycení, náhradní gumička v balení, samozřejmě vyměnitelná, cena 260 Kč za kus. Prodejce podotkl, že flat ramínko je vJečný a stačí už navždy měnit gumičku. Zatím stírá, sám bych ho za ty prachy asi nekoupil, budu ho dál sledovat .

Posílám porovnání hybridů od Densa, která jsem tu postoval s origo sadou flat stěračů na OI.

Klasické ramínko je u spolujezdce prohlé aby doléhalo ke sklu. Beru-li originál.

To se ale netýká origo flat sady kde na konci u spolujezdce nedoléhá.

Co se týče hybridu, ten s tím problém nemá. Dosedá a navíc vypadají a stírají suprově!

A vo tom to je!

tak páni OXIMO ma začína zlahka dráždit
Obcas sa mi prihodilo, že po zotretí ostal nezotretý tenučký pásik. Už som sa chcel silno na...ť, ale nie je to tak jednoduché. Ono sa to vyskytuje len obcas a furt na inom mieste a furt to zase zmizne a stiera ok. Napadlo ma , že sa tam zachytí nejaká mechanická nečistota. Ono jak je tu teraz teplo jak v Udolí smrti, tak sa snažím parkovat pod stromami. Možno tam obcas nieco spadne...nenapadlo ma to vtedy pozriet. Teraz, ale ked som to odklopil a kontroloval hrot gumy , tak vyzera byt bez poskodenia. No, dam tomu este šancu. Ak nie , hlásim návrat k HAYNERU. Na toyke mam ramienka snád 7-my rok, gumy asi 3 ročné a ide to jak nové. A to len za posledný rok urobili 25t.km.

jarson1 píše:A to len za posledný rok urobili 25t.km.

Kolik z toho v dešti?

no, to je otázka chcel som tým povedat, že sa riadne používaju, teda nestoja niekde odklopené v garáži
Ale ked sa chceme zamysliet ....vsak to vezmi priemerne - jazdí sa pravidelne , teda polovica v zime a polovica v lete. Ked prsí a treba , tak sa ide. Neriadim sa počasím.
V zime idu stierace denne, v lete to vidim tak na 1/5 - odhadujem...
Každopadne akekolvek ine predtým, alebo na inom aute, už boli davno mrtve.
Okrem stieracov mojho svokra , ktorý ich má na Fabii odkedy ju kupil. Ale zase nejazdí, max 1-2tis.ročne a stoji mu to v garáži. A samozrejme , aj tak to už nestiera Ale naco vymenit, ved on predsa v daždi nejazdí.

A tak si raději zničí čelní sklo špatnými stěrači.

stale mam origo sterace, kupil som z ebaju srandu na obrusovanie gumicky steraca.
zo zniceneho zazrak neurobi, ale aspon obnovi hranu.
dobre na predlzenie zivotnosti na zachovalych gumickach.

su aj orezavace, to vyskusane nemam.

https://www.ebay.com/itm/1PCS-Car-Wiper ... 3352987690

Jerry3 píše:A tak si raději zničí čelní sklo špatnými stěrači.

neboj nezničí.
On fakt ked prší autom nejazdí.

to pepoh:
ja neviem, skoly nemám, ale nebolo by za ten obnos lepšie kúpiť gumičky nové?
Aj ked...keby som žil niekde v divočine ale bo v rusku , alebo v ČSSR v rokoch 1970-85...., ako prvá pomoc je to dobré. Prípadne pre ekologa, ktorý chce takto chránit planétu znížením spotreby gumičiek ( i ked i výroba tej obrusovačky istotne planétu nepotešila).