Oleje.cz

^^^^^
vykradanie dizajnu je stale v mode, pripada mi to moc azijske na nemca, a fakt ....
https://motoringjunction.com/car-news/a ... -in-china/
https://www.motor1.com/news/235132/new- ... eva-debut/

Colommbo píše:Koncernový (nejen) marketing teda jede...

Nové GTI má být "ryzím, inteligentním a nadřazeným hi-tech sporťákem pro digitální dobu".
Nadauto pro nadřazené nadlidi
No, někdo potřebuje svítící linku přes celou šířku přídě, jiný bude jinde hledat kvalitní techniku a vypilované jízdní vlastnosti....

nech si to nadřazené "nadAuto" užijú tí ktorým takéto drísty a takýto navoňaný prd stačí

Marketingová masírka je vysvětlením, proč že se nemálo majitelů koncernových vozů cítí být ryzími, inteligentními, výjimečnými a hlavně nadřazenými majitelům/řidičům jiných značek... Vizí nadřazenosti se jistá skupina německého národa už v historii pěkně spálila, ale je to marný, je to marný, je to...

A ja byl málem majitelem Pola. Vyfouk mi ho na podzim o pul minuty rychlejší manik.

Holt opět jen to zas.ané koncerňáctví!

Zustane tu nějaké vlakno, kde nebude psano nebo komentovano Vaginistvi? Sedat si za volant s pocitem, kolik jich bude a co vse provedou... Ne diky. V oso a uz vubec ne v C, D, to neřeším vubec. Vite kolik lidi naseru dodržováním rychl limitu a drtivych omezujicich znacek? Jsou tam. Hlavně po ranu. Nevim kam vsici zenou... Jsem rád, když je v komplexu tunelu, projíždím vsechny, 50ka. 70 je moc na dva pruhy.

Mně je úplně jedno, kolik lidí nasereš, zejména pak dodržováním předpisů. A v zásadě je mi jedno i to, že koncerňáci snad už z nějakého "vyššího principu" předpisy vůbec nerespektují, poněvadž to není moje starost, ale věc policie. Ovšem maximálně mne sere, když mě při tom bezprostředně ohrožují!

To není o tom, mihne-li se ve většině vláken nelichotivá zmínka o VAGu nebo nemihne, Peťo. To je o tom, že slova o nadřazenosti si milý koncern mohl opravdu nechat od cesty. Přestože, jak už jsem tu zmínil několikráte, proti řidičům koncernových vozů v zásadě až tak nic špatnýho nemám. Jinak s nasíráním ostatních řidičů svým stylem jízdy máš pravdu, mě bys (podle okolností) sral taky...

Pôvodná omáčka k novému modelu síce vyšla v podobnom znení, ale tú nadradenosť do textu vtesnal svojím dreveným prekladom až nejaký miestny publicistický koncerňák (plno podobných prípadov samotvorby, tuho odklonenej od originálneho významu registrujem aj v dabingu, či titulkoch).
Asi násilne prekladal z anglického textu, tu sú obidve originálne verzie - DE, aj EN.

https://www.volkswagen-newsroom.com/de/ ... -genf-5795
Damit startet ein purer, intelligenter und souveräner Hightech-Sportwagen des digitalen Zeitalters durch.
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... eneva-5795
This marks the launch of a pure, intelligent and superior high-tech sports car for the digital age.

Možnost s nesprávným překladem mě taky napadla, bylo mi však líno pídit se po originálním znění... Tobě tedy děkuju, kolego, beru to na sebe, moje chyba a omlouvám se.

A není v podstatě jedno jestli je to ofiko text nebo jen novinářský kec. Vždyť on koncern ty novináře tu nadutou rétoriku naučil

Je to tak, a niet sa ani začo ospravedlňovať. Mňa to zaujalo ako takmer zakaždým, keď v určitých oficiálnych "útvaroch" zavetrím nejaké prehnané výrazy a formulácie, kedy je viacmenej známe, že existuje aj pôvodná verzia v inom jazyku. A tiež sa mi nechce vždy pátrať po originálnom zdroji. Tu som bol len zvedavý, či si to neznámy autor dokonca celé svojpomocne ambiciózne nevymyslel

bloke píše:This marks the launch of a pure, intelligent and superior high-tech sports car for the digital age.

Aneb něco, co si petrolhead nikdy, nikdy nekoupí!

Ale vždyť ten nepříliš věrný překlad co do účelu přesně odpovídá tomu, oč tu jde, totiž zahrát na ty nejnižší lidské pudy, čemuž méně odolní (politicky korektně řečeno) snadno podléhají. Ve výsledku je právě tohle podhoubím toho, co se pak děje v praxi na silnicích.