Oleje.cz

v usa maju aj ine chutovky, napr 2tdizel
nema zly zvuk, len tie emisie su katastrofalne

Odskočím-li si pro praktické zkušenosti do oblasti modelařiny, tak největší reálnou spotřebu mají právě turbínové pohony.

2t diesel s tehdejsi SSSR toleranci vyrabeny se v nekolikaset kusove serii pohyboval v CSSR. Nasledne i v CR a
SR.
Jeho puvod je vsak jinde.
Umrel na spotrebu a na problemy kdyz uz mel neco za sebou po odstaveni pauze a naslednem spusteni-velky pruser.
T 679 resp 781.

Renault pracuje na novom motore: dvojtaktný dvojvalcový diesel
https://automix.centrum.sk/novinky/8422 ... -vo-velkom
https://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000617 ... ovy-diesel
https://auto.pravda.sk/novinky/clanok/4 ... -ma-sancu/

Tak at si ho strci do ty fr pi...

Pedro píše:Tak at si ho strci do ty fr pi...

z Tvojej reakcie usudzujem ze nieto v Tebe ziadnej lasky ku francuzkym autam ....
a ze logo renaultu zodpoveda kvalite jeho aut

Já to tedy pochopil poněkud jinak...

frnda = piča

A nemyslel Pedro fr pi fr-anckouzkou pi..?

Misojogi píše:....ze logo renaultu zodpoveda kvalite jeho aut

Dá se to tak napsat.

Dá se to tak napsat.

a clovek sa vyhne vyslovenie vulgarizmu
ale mam otazku na Vas a assi hlavne na Jerryho
je vobec nejake auto od Renaultu ktore povazujete za vydarene? alebo aspon za pouzitelne?
nedokazem totiz pochopit ako mohla automobilka vyrabajuca take nekvalitne auta fungovat az dodnes

A nemyslel Pedro fr pi fr-anckouzkou pi..?

mozno myslel na francuzke pivo

Misojogi píše:...nedokazem totiz pochopit ako mohla automobilka vyrabajuca take nekvalitne auta fungovat az dodnes

Řeknu ti to slušně: napsal jsi naprostou pí.ovinu!

Tady máš odpověď na otázku, proč si chudý český zákazník pořizuje předražené koncernové šunty (aby si je třeba "chudý" Švýcar mohl pořídit o to laciněji):
https://nazory.aktualne.cz/psycho-chudi ... n=Aktualne

A jak to spolu souvisí? Inu než předražený naleštěný prd, to raději lacinější vůz s pi… ve znaku!

serviska kolegovho megana bola o hodne drahsia jako moja (ano je trochu vacsi auto-ako golf), a to mam este plyn. mozno to ma suvis s nenazranym ghosnom ktory sedi v base..

Frantíci dovedou vyslat zařízení do kosmu a zároveň dojebat trivialitu. Jestli záměrně nebo nefunkčním dizajnem za každou cenu nevím...
Vydrželi dodnes proto, že FR trh je obrovský a upřednostňují domácí produkci, všechny ty Espasy jsou stvořeny pro jejich životní styl, mají knowhow z motorsportu a taky dovedou udělat slušný brus, když je třeba. Navíc pochopili to, co koncern teprve začíná zvažovat a to převzetí lowcost značky pod svá křídla a vyrábět auta pro lidi bez peněz.
U svých aut se nesoustředí primárně na pseudosportovno, ale na pohodlí a estetiku, jak kdy vydařenou...
Antikorozní úpravu dotáhli hodně daleko a to, že je to občas dost uživatelsky na hovno servisovatelné běžného žabáka netrápí neb jezdí do servisu.
Myslím, že od války mají vše německé v palici, v extra šuplíku.