Oleje.cz

Tos trefil.
Kofola je u me napoj c. 1
Bez ironie.
Jo,bude asi huste jeta. A navic je puvodni,mozna cinska. Pokud to do CZ neprislo v krabici a v Akelly neslozili.
Jiste je ze na to ani nesahnu. Funguje,jako cele brzdy bez jakehokoliv zasahu. Kdybych projevil snahu o cokoliv na nich udelat,buh vi,co by se pak stalo. Ani sul nevadi,chodi jak vino,brzdi,nevaznou.

Tak nepřirovnával bych to ke kofole,ale bude to takový řidší bahno. Už sem měl několikrát tu čest měnit takovou kapalinu. Obvykle je to na moto zadní brzda,protože tu nikdo nemění kvůli přístupnosti. každopádně skůtr bude fungovat i s tímto. Tam zas tak na brzdách nejsi. Ale zajímalo by mě sjíždět s tím třeba s Deštný a pod a být jen na brzdách. Tam by se to asi projevilo

Taky je rozdíl mít tam původně třeba červenou nebo skoro bezbarvou. A co když se prodává i "ala Kofola"?

Urcite uz bude tmava,necumel a cumet tam nebudu. Jsem rad ze to je vsude suche. Brzdi,jako cert,dokaze blok na suchu. Predek,vzadu paknicky. Vse v puvodnim stavu,

PePe píše:Tos trefil.
Kofola je u me napoj c. 1
Bez ironie.
Jo,bude asi huste jeta. A navic je puvodni,mozna cinska. Pokud to do CZ neprislo v krabici a v Akelly neslozili.
Jiste je ze na to ani nesahnu. Funguje,jako cele brzdy bez jakehokoliv zasahu. Kdybych projevil snahu o cokoliv na nich udelat,buh vi,co by se pak stalo. Ani sul nevadi,chodi jak vino,brzdi,nevaznou.

S tou kofolou to měl bejt fór... nechtěl jsem se nějak dotknout... Jenom mě to připomnělo sestřino auto když jsme tam měnili brzdovku a byla černá

Brzdovka byla původně červená, auto je staré aspoň 20 let a brzdovka byla původní, má zcela nekvalitní brzdiče nebo jak vznikne černá brzdovka, jestliže po 6-ti letech (ta, co jsem vypustil) je prakticky čistá?
Jenom doplním, že moje původní byla žlutá (jako ch..... ) a ta nová skoro bezbarvá.

Snad ještě doplním, že původní brzdovka byla žlutá, ale furt, tedy původně bezbarvá nebyla. Po smíšení s novou kapalinou, při vyšlapávání, byla krásně světlounce zelená

šulda píše:Kolik to stojí v autorizovaným servisu?

Ve škodovce - Drobný a pomocný materiál 8,-kč Brzdovka 254,-kč Práce 407,-kč

Po výměně brzdovky byl jsem byl na TK. Jediná připomínka a lehká závada byly přední kotouče zevnitř, že jsou orezlé i v činné ploše. Predikováno, že za 2 roky bude doporučena jejich výměna, i když by to nebyla závada na neprojití, pokud funkce brzd by byla OK. S těmito původními kotouči už to asi nedoladím, páč nejsou v činné ploše zcela rovné. Jelikož jsou na polovině povoleného ojetí (možno 2 mm, mají sjeto 1 mm), po přesoustružení by asi byly spíš na vyhození. Takže ještě pojezdí bez srovnání, pak půjdou... Hele, nesmí se na to tolik koukat, ne?

Ahoj, pres svatky jsem krome oleje menil i brzdovku, tu poprve doma. Ta predchozi byla delana na posledni servisni prohlidce, ktera byla jeste official kvuli zaruce.

Brzdy OK, necitim zmenu k horsimu ani lepsimu – to jsem ani necekal. Ale menil jsem kapalinu i ve spojce, a tam mi prijde, ze bod zaberu je ted takovy o neco mekci. Nevim jak to popsat... proste zatimco pred vymenou byl zaber takovy ostrejsi a pri neopatrnem pousteni spojky bylo citit cuknuti, ted mi to odpusti trosku vic.

Napada vas nejake racionalni vysvetleni, proc by tomu tak mohlo byt? Myslite, ze mi tam nekde zustala bublinka/y? Nebo ze teoreticky ve spojce kapalinu nikdy nemenili, a tim padem jsem vyhnal 8 let a 85tis starou kapalinu? Daval jsem ATE SL6 DOT4. Jinak vsechno funguje presne tak jak by melo (paradoxne je pousteni spojky nyni pohodlnejsi). Neresim zadny problem. Jen by me zajimalo, proc je ten zaber ted citit trosku jinak.

Řekl bych, že v okruhu ovládání spojky nebyla nikdy měněná.

A ovládání spojky teď asi funguje tak jak má
Ta "kofola" co si z okruhu vypustil stářím a nečistotami zhoustla....
Ono je to obdobné jako třeba s tlumičama. Jejich stav se zhoršuje pomalu a postupně, a člověk si přivyká, nepozoruje změnu a pak ani nepozná, že už vlastně nefungují (správně).

Diky, tak to me docela uklidnilo, delal jsem to poprve (doma), a to jsem vzdy extra citlivy na kazdou odchylku od puvodniho chovani. Byl jsem z toho chvili nervozni, ale uz jsem s tim najezdil tak 1000 km a vse stale funguje tak, jak ma.

Aký je rozdiel medzi brzdovými kvapalinami DOT 4 a DOT 4+ ?Je to niečo ako ATE DOT 4 SL.6?

Bude rozdíl v kinematické viskozitě. Někdy je dost zásadní a obyčejná DOT4 by nemusela správně fungovat za nízkých teplot v souvislosti s různými elektronickými asistenty především ABS a ESP ...