Oleje.cz

Také si myslím, že už se svým " japoncem " dožiji.

Mě, jako prvnímu ročníku generace X, vyhovují ročníky kolem milénia a ještě s nimi nějakou dobu vydržím. Přestože nemají nejmenší spotřebu PHM, jsou skutečně ekologické, nejsou náročné na údržbu a navíc je kupuji již jako ojeté, takže ještě recykluji.
Zatím vyhovuje Japan a USA co mám.

Chvíľku som si nebol úplne istý , či hovoríš naozaj o autách
Ale áno , posledná veta to myslím potvrdzuje.
Teda neviem ako by som napríklad ja vyzeral vedľa takej mini Japonky .
Mimochodom tá moja skutočná Japonka ( plechová a motorová ) mala práve okrúhlych 30 rokov.

Něco pro jarsona, i když netvrdím, že staré TDI to neudělá s údržbou také https://www.autoforum.cz/zajimavosti/mu ... d=15903697

Tož zase o kousek popojedeme, chlapci - Subaru Outback. Martin V. je prostě boží člověk!
https://www.youtube.com/watch?v=KLA-MZtoH_g

Supra konečně taky s manuálem...! https://www.stream.cz/testy-novych-aut/ ... .seznam.cz

Včera odpoledne cestou do Prahy (po státovce od Kolína) mě asi ve 110/h předjela starší Honda Civic (podle googlu 6.gen.) - zřejmě na dvojku, bo po předjetí třikrát řadil, kravál jak sviň, smradu jak z Cařihradu (že by ještě karburátor...?), střílelo mu to z výfuku, na nárazníku velký nápis speed hunters - jezdit takovým křápem musí být fakt pošušňáníčko!
P.S. Asi po kilometru je oprava mostu s provizorním objezdem a provozem řízeným semaforem, takže jsem ho (na červené) záhy dojel. Po projetí zastavil vpravo na krajnici, asi už mu duněla hlava...

Ak to bola sestka, potom ziadny karburator ale naopak prvy vtec.
No ale za stav konkretneho kusu uz by som sudruhov v japonsku na zodpovednost nebral.
Ako poznam tychto typkov , radsej investuju do nalepiek z aliexpessu nez do udrzby.
Obavam sa , ze sa jednalo o podobny exemplar- siska miesto filtra, polepeny jak bilboard, vnutri iste nafarbene co sa dalo , vsade diody a "supersportovy" volant..ale napriklad brzdovku iste este nestihol vymenit
Lenze ono to stale jazdi aj napriek takejto starostlivosti. Su proste blbuvzdorni tito japonci.

Klasické šantnie na ľahkej Hondičke s bohatou zmesou,ktorej nespálená časť spôsobuje výbuch vo výfuku Ono ho to chalana časom prejde a aspoň ten výfuk si dá do normálu

nádherné "sexy" auto (decentné čisté a zároveň ostré, detaily hrajú spolu doslova koncert.. moj pohľad) a inžiniersky opäť TOP v segmente v každej oblasti
Páni z HONDY
https://www.youtube.com/watch?v=Sa5a0wMVGDY

08:02 - 10:50 ...vizitka VAG .. isteže všetky automobilky viac či menej tvrdo razia politiku znižovania nákladov tu a tam, ale toto je už fakt hrúza čo produkuje tento koncern aj v tom ich "prémiovejšom" segmente.. Škrtať ako blázni aj na takýchto doslova pitchovinach, normalne zvrhlosť.
Za tie peniaze si to kúpi fakt len baran zamilovaný do VAG

https://www.youtube.com/watch?v=LXdhAFpM-CU

Je až neuvěřitelné že se ještě v roce 2020 vyráběl i klasický benzinový čtyřvál s nepřímým vstřikem bez turba a s normálním obsahem, s manuální převodovkou a s ještě jakžtakž normálním interiérem
Mitsubishi ASX 2.0i a jeho test.

Citace: To nejlepší z celého vozu pracuje vpředu pod kapotou. Jde o dvoulitrový přirozeně dýchající čtyřválec spalující benzin a čistě jenom benzin. Agregát nemá přímý vstřik paliva, který se velmi hojně nasazuje u moderních motorů, nicméně díky tomu nepotřebuje filtr pevných částic. Potenciální strašák budoucích oprav (výměn) GPF tak u nového Mitsubishi ASX nehrozí....

V tomto jsou ještě někteří výrobci - zaplaťbůh - tvrdohlaví

Možná nejsou jediní, nicméně v dnešní době jich je už pramálo

Ano, některá auta Jade in Mapan ještě stále stojí za to. Nejsou nijak hezká, jejich krása se skrývá jinde.

Ten benzínovej dvoulitr v ASX nebyl z jejich tvrdohlavosti, ale tím, že bylo Mitsu v totálním srabu...

A pak do toho začal fušovat Renault