Jaké pneu?

[Hombre]

Já ty Vraníky obuté měl. Jediný negativ, trochu více hučí, ale raději ať hučí , nepotřeboval jsem lopatku, řetězy , ani traktor, aby mně vytáhl. Co se s nima dalo vyjet, to i v SUV kroutili hlavami. I 15cm napadnutý sníh, nebyl problém A od jednoho majitele pneuservisu od Kroměříže vím, že tyto gumy obouvají sanitky do horských míst okresu.

[Misojogi]

To je jedno jestli origo hroty nebo vruty "samodomo". Důležité je, že než bys někde na cestě ty hroty "našrouboval" tak bys měl 2x nasazené řetězy. A už rozhodně to není na nějaké opakované demontáže. Prostě máš jen možnost hřeby dodělat.

mna by zaujimala ina vec a sice ze ako na tom jazdia tam kde sa to pouziva povedzme niekde v Norsku Svedsku apod
ja to chapem tak ze tie vruty musia byt dostatocne male aby sa dalo jazdit po asfalte celu sezonu aby sa to nemuselo nasadzovat v zime a v tme jeden po druhom (co je piplacka)
ja si to predstavujem tak ze niekedy v novembri nasnezi -nasledne nahodim v garazi hroty a jazdim az do marca ked sa sneh zacne rozpustat
Neda sa to v Bratislave kde prakticky celu zimu je maximalne člapkanica
a inak ako v Taliansku - mozno par dni suvisla vrstva snehu aby sa nepovedalo
zmysel to ma tam kde sa sneh na cestach vobec neodhrna a postupne tvrdne na lad

A už rozhodně to není na nějaké opakované demontáže. Prostě máš jen možnost hřeby dodělat.

kamarat co mal tie pneumatiky mi to prezentoval tak ze v lete tie hroty zasa demontujes a v zime nahodis
pripadne sa ho spytam ze ako to myslel

[Misojogi]

https://www.pneuvranik.sk/144/zimne-pneu-green-diamond

DOPORUČUJEME
Vám vyskúšať zimné pneu vyrábané technológiou Green Diamond (vyčnievajúce granuly).

Čo je to pneumatika Green Diamond:
- Dezén pneumatiky obsahuje tvrdé granuly karbidu kremíka veľkosti cca 1,5 mm, ktoré sú rozvrstvené v celej hĺbke dezénu.
- Pri opotrebovaní dezénu stále vystupujú nové a ostré granuly (začnú sa objavovať po prejazdení cca 1500 km).
- Sú šetrné k životnému prostrediu.
- Technológia Green Diamond je licencovaná islandskou spoločnosťou. V súčasnosti sa vyrábajú vo všetkých zemiach severnej Európy, USA, Kanade a pripravuje sa ich výroba v Taliansku, Poľsku, Nemecku a ďalších zemiach.
- Spoločnosť Vraník s.r.o. bola oslovená pre zastúpenie Green Diamond v ČR a SR.

Výhody pneumatík Green Diamond:
- Vynikajúci záber (trakcia) na snehu a ľade.
- Veľmi krátka brzdná vzdialenosť aj v najťažších zimných podmienkach.
- Tvrdé granuly podstatne zlepšujú priľnavosť pri námraze a zaisťujú veľkú bezpečnosť v zimnej prevádzke.
- Dobrý záber pneumatík Green Diamond sa pri opotrebovaní neznižuje na rozdiel od klasických pneu.
- Na suchu nevykazujú zvýšenú hlučnosť, je možné ich používať na všetkých povrchoch.

tvrdé granuly karbidu kremíka - to je tusim piesok ze ?

[NO HITS]

Spíš je te blíž křemenu, směs uhlíku a kremiku, docela ostrý a křehký, nezkoušel bych přes to jezdit rukou...

[BigBang]

Ty hřeby mají pár milimetrů. Není to jako hřeby na motorkách na ledovou plochou dráhu

https://images.app.goo.gl/CuCBKNeRM7DeuCWw6

[Brembo]

Já ty Vraníky obuté měl. Jediný negativ, trochu více hučí, ale raději ať hučí , nepotřeboval jsem lopatku, řetězy , ani traktor, aby mně vytáhl. Co se s nima dalo vyjet, to i v SUV kroutili hlavami. I 15cm napadnutý sníh, nebyl problém A od jednoho majitele pneuservisu od Kroměříže vím, že tyto gumy obouvají sanitky do horských míst okresu.

u nás su nelegálne

[jarson1]

nelegalne su pneumatiky s hrotmi. Green diamond je ok. Nejde podla legislavivy o hroty.

[lamiska]

Mate niekto nejaku skusenost s novymi Nokianmi za posledne 2-3 roky? Odkedy museli zavriet fabriky v Rusku tak udajne skoro vsetky zakladne modely su Made in China.

[jarson1]

no moje posledne snowproof su kupene v lete 21 a su made in finland. Ovšem dot 43/19. Tak neviem ci ti tato info nejako pomože. Stale na nich jazdim. O reakcii nokianu na uzavretie tovarni v rusku a presune výroby som nasiel len toto:
https://www.teraz.sk/najnovsie/finsky-v ... lanok.html
O cíne sa tam ale nic nepise.

[Colommbo]

Už tak před téměř deseti lety jsem na Omču pořídil letní Nokian Line (snad si vzpomínám správně) a stály úplně za prd - rychlé a nerovnoměrné sjetí, stabilita minimální a na mokru obzvlášť, asi po 20tis.km šly pryč, nechtěl jsem víc hazardovat. Byly Made in Russia.
P.S. Letní Kumho Ecsta dnes obuté na disky, připraveno na sezónu.

[lamiska]

no moje posledne snowproof su kupene v lete 21 a su made in finland. Ovšem dot 43/19. Tak neviem ci ti tato info nejako pomože. Stale na nich jazdim. O reakcii nokianu na uzavretie tovarni v rusku a presune výroby som nasiel len toto:
https://www.teraz.sk/najnovsie/finsky-v ... lanok.html
O cíne sa tam ale nic nepise.

Pisali o tom napr. tu:
https://www.reuters.com/business/autos- ... 022-12-19/



Ale uz som nato asi prisiel, tu:

https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres

sa daju vyhladat pneumatiky predavane v EU. Kazda pneu ma Product information sheet a dokonca aj Informačný list výrobku v CZ/SK jazyku.

Pokial je tam:

Dodavatel: Kumho Tire Europe GmbH (Výrobce) - tak si to Nokian nechava vyrabat v cinskej Kumho fabrike, ako napr. tu:
https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/1819157
Taktiez Cina je ked je tam Dodavatel: Sailun

Ak je tam dodavatel Nokian: Dodávateľ: Nokian Tyres plc (Výrobca) ako napr. tu: https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/1878758 tak by to malo byt z Nokian fabriky mimo Ciny. Este ze tu EU mame.

[jarson1]

Dobré

[NO HITS]

Ja mám nachystaný na přezutí u mechanika GY Eagle F1 Asymmetric 6, jsem na ně zvědavej. 5ky byly dobrý jen nájezd na nich byl cca 23 tkm než se začala snižovat přilnavost

[neyli]

Ja mám nachystaný na přezutí u mechanika GY Eagle F1 Asymmetric 6, jsem na ně zvědavej. 5ky byly dobrý jen nájezd na nich byl cca 23 tkm než se začala snižovat přilnavost

Pak dej vědět, pětky byly super, ale teda zklamala mě jejich životnost. Ke Goodyearu se někdy ale určitě zas vrátím.

[NO HITS]

Furt ta životnost byla o dost větší než u PS4, kdy bylo znát zhoršení už po 3tkm. Zkoušel jsem dost a vždy jsem se vrátil ke Goodyear, výjimka jsou celoročky Hankook, ty fungují hodně slušně za ty prachy