Oleje.cz

Tak on tlumičový olej je v podstatě hydraulický. Tlumičový olej by neměl moc pěnit,pak aby fungoval za rozdílných venkovních teplot a neměnila se moc jeho viskozita (resp aby ten rozdíl byl co nejmenší) a aby byly dobré antioxidační a antikorozní vlastnosti. Proto je dobré použít ryze tlumičový olej. Ono na jednoduchých šavlích je to putna. Hlavně že tam něco je. Ale když jsou tlumiče s kompletním nastavením (předpětí,útlum a odskok),tak pak je znát i změna značky oleje ve stejné viskózní třídě ...

Ještě abych doplnil svoje původní slova,tak přidám obrázek,který vydá za 1000 slov.

Plně nastavitelné tlumiče WP
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5B4A1BE3

Důležitá je včasná výměna tlumičového oleje i když neteče gufero,jako v tomto případě. Nikde nic viditelně nesáklo. Přesto bylo oleje ve vidlicích daleko méně,než by mělo být a navíc v oleji spousta otěru,který dál níčí všechny kluzné plochy …