Oleje.cz

Měl bych dotaz k mazání vidlice. Výrobce vidlice doporučuje olej Maxima Ultra 5W 50 http://www.maximausa.com/product/extra4/
Jenže je to olej dost drahý a špatně sehnatelný. Lze tento olej nahradit běžným motorovým olejem dle podobné specifikace? Např mám doma zbytek Milers oil Trident z auta.
Hlavní věc toho oleje je mazání kluzných pouzder a snášenlivost s gufery a o-kroužky, což si myslím, že běžný motorový olej splní.

Mohu se zeptat jaké vidlice? Resp v čem. Jinak oleje maxima jsou k dostání i u nás. Ale nejprve bych potřeboval vědět o co se vlastně jedná ...

Rock Shox, na kole. Nechce se mi kupovat litrové balení za cca 1000 Kč, když mám olej doma.

Opravdu výrobce předepisuje do vidlice motorový olej? Já netvrdím,že to nemůže být,jen že sem se s tím ještě nesetkal,což ostatně nic neznamená. Jen bych čekal hydraulický olej … A pokud je předepsán opravdu motorový,tak v náhradě bych neviděl problém,ale dodržel bych onu viskozitu 5w50. Nevím,kde se s kolem jezdí,ale pokud by to bylo ostřejší zatížení,tak aby pak nedošlo ke změknutí vidlice. Jinak si nedovedu představit,proč by výrobce zvolil takovou viskozitu …
Taky je předepsán olej pro moto se specifikací JASO MA,která je pro mokré spojky. Což ve vidlici není,ale norma zaručuje určité požadavky na ten olej. Nedokážu posoudit,co výrobce k předepsání oleje s touto normou vedlo…

Pochybuji, že autor pod "mazáním" (cyklo)vidlice myslel její "olejovou náplň" ve stylu konstrukčního řešení motocyklové konstrukce.

šáhl bych by dostupné 5W50, a pokud bude fungovat tak je to vyřešeno. Běžně se do motocyklových vidlic dávají oleje SAE 5W nebo 10W.

To se běžně dávají,ale jsou to hydraulické oleje,které zaručí třeba nepěnivost,což je při tlumení resp při průtoku oleje přes přepouštěcí kanálky dost důležitý. A jsou tam další parametry,který motorový olej nemůže zaručit ...

Do tlumení se dává tlumičový olej s viskozitou 2,5 - 10 wt, podle jestli chci rychlejší/pomalejší odezvu. Ten motorový olej, resp. konkrétně Maxima Ultra je motorový olej, se dává na mazání. Vidlice má vnitřní nohy, které zajíždí do vnějších noh a mezi ně se dává mazací olej. Mazací okruh je nezávislý na tlumení, t.j. mazací olej se nesmí dostat do tlumení a naopak.

bio píše:šáhl bych by dostupné 5W50, a pokud bude fungovat tak je to vyřešeno. Běžně se do motocyklových vidlic dávají oleje SAE 5W nebo 10W.

Já tohle řeším jen ve vztahu snášenlivosti motorového oleje a gufer + o-kroužků, aby je nepoškodil.
Jinak výrobce vidlice pravidelně mění dodavatele olejů pro mazání, tlumení, takže to co doporučuje teď, za 2 roky neplatí.

Tak té snášenlivosti v tomto případě bych se nebál.

Aháááááááá,tak teď už to chápu V tomto případě je to jedno a klidně použij ten zbytek co máš doma

Durex píše:Opravdu výrobce předepisuje do vidlice motorový olej? Já netvrdím,že to nemůže být,jen že sem se s tím ještě nesetkal,což ostatně nic neznamená.

Ale Ale,a čo Jawasaki 350?

Tak to zrovna neberu jako představitele vidlice. Ano,hejbe se to,něco to i tlumí,ale tahle československá éra mě úplně minula a sem za to hrozně rád. Krom pařízka,kterýho sem hobloval ve 13-ti a pak rok mosquito,které mělo s Jawou společnou tak samolepku a pak montážní halu,sem měl už jen motorky,kde podvozek byl opravdu podvozek a tam se všude používal tlumičový olej ...Tož asi tak