Oleje.cz

Ahoj všichni.
Koupil jsem traktor Zetor 50 a rád bych vyměnil motorový olej.
Předchozí majitel neví přesně, co tam lil , ale tvrdí mi, že to byl olej A a v žádném případě AD.

Traktor hodlám používat celoročně, léto až zima, na mrazy nehledím.
Jízda dost do kopců a v zápřahu, samozřejmě s ohledem na možnosti toho dědečka.
Ale naložený valník bukovým dřevem + jízda terénem v poměrně kopcovitém prostředí budou standardní podmínky provozu.

Proto bych chtěl od někoho zkušeného a věrohodného doporučení, jaký olej použít, abych motoru neuškodil.
Starý olej jsem vypustil a nechávám vykapat a zatím vyteklo cca 9,5 litru.
Je to vůbec možné ? Myslel jsem si, že by oleje v motoru mělo být o dost víc.

Děkuju za odpovědi.

M6AD bude teoreticky dostačovat, i když na tu zimu bych volil alespoň nějakou nejlevnější 15W-40.
Ovšem problém je, že by se to chtělo podívat na všechnu tu vazelínu co je v motoru.

dal bych do motoru nějakou 10W40 např http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1253 nebo http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1417 a první výměnu bych zkrátil asi o polovinu pokud se bude traktor používat v zimě tak určitě ne M6A nebo 15W...tyhle traktory jsou skoro nezničitelný ale tohle si ten motor určitě nezaslouží

No a nebude to "ádéčko" spíš pro škodu po tom "áčku" co tam prý naléval předchozí majitel ?

Motor jde pěkně, tiše ( jak to Zetor umí ) a věřím, že pošlape ještě spoustu let, ale nerad bych ho zmršil svou neznalostí, respektive použitím špatného oleje

Pokud nalejete do motoru po dlouholetém používání oleje M6A nějaký lepší olej a současně nedekarbonizujete celý mazací systém (což znamená motor prakticky kompletně rozebrat, umýt a vyčistit veškeré olejové kanály), s vysokou pravděpodobností se po krátké době zadře následkem ucpání mazacích kanálů v klikové hřídeli.

Přesně to samé si myslím i já.
A je mi líto ho zničit, i když je to starý stroj.
Asi zkusím olej M6A, ale zase na zimu ( traktor stojí v nevytápěné stodole ) budu muset nejspíš nějakou dobu čekat stojmo na prohřátí oleje, protože popojíždět bez zatížení po dvoře, než se olej prohřeje , to se prostě nedá.

Nejlepší celé rozdělat a vyčistit. Čerpatelnost M6AD je myslím jako SAE 30 tedy -5C.

František Smíšek píše:Pokud nalejete do motoru po dlouholetém používání oleje M6A nějaký lepší olej a současně nedekarbonizujete celý mazací systém (což znamená motor prakticky kompletně rozebrat, umýt a vyčistit veškeré olejové kanály), s vysokou pravděpodobností se po krátké době zadře následkem ucpání mazacích kanálů v klikové hřídeli.

A když tam dá olej ekvivalentní k MxAD, tak je obava ze zadření? Mě se ta M6A zdá jako za trest (pro motor)

Tuhle logiku fakt nechápu pořád tam bylo M6A tak tam tu sr..ku budu dávat dál ono by se možná něco stalo když tam dám kvalitní olej.On se s tím ten motor nějak popere V tom případě Matěji nechápu proč se ptáš lej tam dál ten humus M6A (olej psát nebudu protože olej to není) a třeba ten motor ještě chvilku vydrží Nazdar

Už i olej M6AD měl detergentně-disperzantní přísadu uvolňující karbonové úsady.

Anonymous píše:Tuhle logiku fakt nechápu pořád tam bylo M6A tak tam tu sr..ku budu dávat dál ono by se možná něco stalo když tam dám kvalitní olej.On se s tím ten motor nějak popere V tom případě Matěji nechápu proč se ptáš lej tam dál ten humus M6A (olej psát nebudu protože olej to není) a třeba ten motor ještě chvilku vydrží Nazdar

No já samozřejmě netrvám na tom M6A, ale motor zatím nebudu rozdělávat, tudíž je nemožné ho vyčistit.

Proto se ptám na vhodný olej, který by se dal použít po dlouho trvajícím používání olejů bez detergentů.

Spíš by to chtělo radu, než útok.
Poraď nějakou alternativu.

Pokud to nechceš rozdělat a pokud chceš hrát na jisto, tak leda M6A. Nebo cokoliv co má API SB/CB. Jelikož je to nafta, tak snad i M6AD by tam mohlo jít, protože má taky CB.
A pokud chceš hrát na jisto, tak tam lij M6A, když už to vydrželo 50 let, tak to ještě do rozborky vydrží.
Každopádně neriskuj doporučení anonyma na API SL do té doby, než to rozhodíš.

Než jsem se vyjádřil, skodovkář to napsal, ještě v případě jisté míry rizika lze použít třeba http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=975 s častou kontrolou a čištěním odstředivky, případně výměny filtru a také zkrácených výměn oleje.

Bez důkladného vyčištění vnitřku motoru ten Mogul Extreme nebo Total Quartz 10w40 určitě NE - pokud tam byl "áčkový" olej, hrozí zadření motoru. Možnost by byla po mech. vyčištění teď na léto na "dočištění" ten M6AD, a potom před zimou ten "e-panolinův" Mogul Super Stabil 15W/40 (nebo Trysk Stabil M7ADX 15W/40) - včetně jeho dalšího doporučení.....

Pitris píše:Bez důkladného vyčištění vnitřku motoru ten Mogul Extreme nebo Total Quartz 10w40 určitě NE - pokud tam byl "áčkový" olej, hrozí zadření motoru. Možnost by byla po mech. vyčištění teď na léto na "dočištění" ten M6AD, a potom před zimou ten "e-panolinův" Mogul Super Stabil 15W/40 (nebo Trysk Stabil M7ADX 15W/40) - včetně jeho dalšího doporučení.....

Tak nějak jsem to myslel, jenže jsem uvažoval nějaký širokorozsahový olej, ekvivalentní k těm olejům AD. Třeba SuperMogul se dříve značil M8AD, je tak? A má viskozitu 15W-50.